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2024年1月27日 · 1. 從未申請過持續進修基金. 申請者可以使用原有的10,000元及新增的15,000元資助，而申請人要先用盡原有的10,000元資助才能使用加碼資助。 申請人在申請使用原有資助時，須要自行承擔20%學費；加碼資助則為40%。 由於課程費用為18,000元，原有資助（10,000元）將會用盡，餘下的8,000元在扣除2,500元的自行承擔學費後，將享有60%加額資助，即3,300元。 申請人須自行承擔4,700元（原有資助及加額資助分別需要自行承擔2,500元及2,200元），基金帳戶結餘為11,700元，可獲發還資助為13,300元。 2. 申請過持續進修基金但賬戶尚有結餘. 假設申請人有3,000元原有資助仍未使用，他將可以使用該些資助及新增的15,000元加碼資助。
2024年10月10日 · 政府的持續進修基金每人的資助金額有$25,000，讓大家有更多機會自我增值。 只要申請人修讀的課程在可獲發還款項的名單當中，政府就會資助接近80%的款項，大家可以在課程結束的一年內提供學費收據、證書等證明文件，透過網上或親身遞交申請則可獲得資助款項，申請資助次數不限。 《Opener開罐》為大家整合17個大部分年輕人有興趣的牌照課程，年輕人對課程有興趣的話不妨培養技能旁身。 私家車駕駛證書課程（香港駕駛學院） 原價學費： $19,056. 堂數： 面授課程一共46堂，時數36小時. (其中24節為校內及公共路面駕駛練習，22節為理論及其他相關課程） 課堂修讀期： 兼讀制12個月. 收生條件： 1. 申請人必須年滿18歲. 2.符合運輸署對駕駛者的體格要求.
2019年4月18日 · 政府推出持續進修基金，當然是希望鼓勵市民活到老學到老，在新措施下，每位合資格人士的獲資助金額更加碼至20,000元，自然吸引不少人報讀相關課程，與時並進。 不過在計劃進修時，不少打工仔的腦海都會浮出一些疑問，如：基金有申請次數限制嗎？ 同時報讀多個課程的話，要待所有課程完結才能遞交申請？ 修畢課程後，一定要逗留在香港工作嗎？ 以上的疑問，其實有關方面是有一些指引的。 Q1. 申請人最高可獲多少資助？ 資助額是怎樣計算？ 符合資格的申請人於成功修畢於2019年4月1日或之後開課的基金課程後， 可不限次數申領合共最多20,000港元的資助。 首10,000港元資助的學員共付比率（即學員本身需負擔的費用的百分比）為課程費用的20%，而次10,000港元資助的學員共付比率則為課程費用的40%。
2019年3月19日 · 持續進修基金將於本年4月1日起提高資助上限，屆時每人的資助額由$10,000增至$20,000，而申請基金的年齡上限亦由現時的65歲提高至70歲，預計共61萬人受惠。.
2024年1月30日 · 持續進修基金為年滿18歲並符合申請資格的成年人提供持續教育和培訓資助，鼓勵本地居民持續進修。 符合資格的申請人在完成修讀基金課程後，可不限次數申領合共最多25000元（港元，下同）資助，亦不設有效年期限制及年齡上限。
2022年11月30日 · 政府繼續因應持續進修基金實施一系列優化措施，資助上限由以往每人20,000元進一步提升至每人25,000元，申請年齡不設上限，並涵蓋不同課程範疇，包括建築及城市規劃、商業及管理、資訊科技等範疇類別。 隨着各項優化措施得以實施，受資助人數亦於近年逐漸上升，由2019年的約23,000人上升至2022年的約58,000人，兩年間增長超過150%，可見市民利用基金參與持續進修的意欲增加。 而平均資助金額亦由2017年的約6630元上升至2022年的約7800元，增長接近20%，受資助課程範疇大多為商業服務及語文類別。 持續進修基金由2018年至2022年8月下旬的核准承擔額結餘約為106億元，政府將繼續善用此項基金，以鼓勵本地市民持續進修。
2019年4月3日 · 由2019年4月1日起，首次申請持續進修基金的人士，只需填妥申請表格[SFO 302 (2019)]，並連同所需文件遞交至持續進修基金辦事處或指定地點的收集箱及投遞箱內，便可同時申請開立持續進修基金帳戶及發還款項。
