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東京メトログループは、グループ理念「東京を走らせる力」を通じ、安心で持続可能な社会を実現するため、サステナビリティ重要課題（マテリアリティ）を特定しました。 そのうちの環境課題の一つである「脱炭素・循環型社会の実現」に向け、東京メトログループ全事業を対象に排出するCO₂量「2030年度-50％ (2013年度比)、2050年度実質ゼロ」を目指します。 目標達成に向け、事業のあらゆる場面での先端技術の採用や改善活動等の創意工夫により、再生可能エネルギーの活用や更なる事業の省エネ化を強く推進し、東京メトログループ役員・社員一丸となり、「安心で、持続可能な社会」の実現に貢献します。 長期環境目標「メトロCO₂ゼロ チャレンジ 2050」達成に向けたロードマップ.
2021年3月25日 · 長期環境目標「メトロCO₂ゼロ チャレンジ 2050」では、地球規模で拡大する気候変動問題の最たる要因の一つであるCO₂の削減を目標値として掲げ、東京メトログループ全ての事業における先端技術の採用や改善活動等の創意工夫により、再生可能 ...
東京メトログループは、気候変動をはじめとする環境問題や国際社会・地域社会における課題の解決にも積極的に取り組む必要があると考えています。 鉄道をより一層環境にやさしい交通手段にしていくとともに、利便性を向上させ、公共交通の利用促進に努めます。 加えて、先端技術や再生可能エネルギーの活用範囲の拡大による. CO2排出量の削減、事業を通じて生じる廃棄物の削減等にも取り組み、グループ全体で気候変動の緩和や資源循環に向けた取組を一層推進します。 さらに、これまで培ってきた技術やノウハウを国内外に広く展開することで、各都市の交通サービスの発展支援や環境負荷軽減を図り、海外各都市の持続可能な発展に貢献します。 重要な社会課題. KPI. 関連リンク. 環境基本方針と環境マネジメントシステム.
2024年3月25日 · ｜東京メトロ. 丸ノ内線・南北線に再生可能エネルギーを導入し、 CO2排出量ゼロで運行します！ 2024年3月25日. 東京地下鉄株式会社（本社：東京都台東区、代表取締役社長：山村 明義、以下「東京メトロ」）は、2021年3月に設定した長期環境目標「メトロCO₂ゼロ チャレンジ 2050」に基づき、 2024年4月1日（月）から丸ノ内線・南北線で使用する全ての電力を水力発電由来の再生可能エネルギー（以下、再エネ）に置き換え、CO₂排出量ゼロで運行します。 また、東西線では、家庭用太陽光発電の余剰電力の環境価値を調達し、使用する一部電力を実質再エネ化して運行します。
2024年3月25日 · 2024年3月25日. 東京地下鉄株式会社（本社：東京都台東区、代表取締役社長：山村 明義、以下「東京メトロ」）は、東京メトロの鉄道運行を通じて生まれた、社会における環境面でのポジティブインパクト（削減貢献量）を算定 ※1 しました。. 今後 ...
東京メトログループのサステナビリティに対する意志や取組について、ステークホルダーの皆様に広く発信し、ご理解を一層深めていただくことを目的として、「サステナビリティレポート」を発行しています。 本レポートを通じて、引き続き皆様とのコミュニケーションを図り、社会に提供できる価値を高めてまいります。 東京メトログループ「サステナビリティレポート2023」（PDF：14.5MB） ※第三者保証の取得に伴いCO₂排出量の数値を修正しております。 第三者保証（PDF：761KB） 詳しい内容は 下記よりご確認いただけます。 東京メトログループ「サステナビリティレポート2023」修正内容詳細（PDF：232KB） 冊子発送のお申し込み.
2024年3月25日 · 東京メトロ『乗ってエコ』スタンプラリーは、2024年4月1日から丸ノ内線・南北線の全列車が水力発電由来の再生可能エネルギーで運行を開始することをきっかけに、東京メトロの環境負荷低減への取組みに触れていただきたいという想いから ...
