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- 八達通車費
- 概觀
- 車站象徵
- 車站結構
- 列車服務
- 車站歷史
- 「站見」鐵路展
- 相關事件
- 註釋及參考資料
紅磡站（Hung Hom Station），位於九龍油尖旺區紅磡灣暢運道8號，地處尖沙咀東部與紅磡區之間，與海底隧道九龍出入口、香港理工大學和香港體育館為鄰，於1975年11月30日啟用。
現時此站是香港唯一城際客運服務車站，為廣東綫、上海綫及北京綫的下行總站；亦是港鐵東鐵綫與屯馬綫的轉車站。
紅磡站車站套色為深粉紅色，主題植物為洋紫荊，街景繪圖則描繪紅磡站C出口暨直通車大堂和香港體育館外觀。與大部分東鐵綫車站一樣，其月台牆身貼有站名書法大字。
樓層及設施分布
設施不屬於車站範圍。 紅磡管制站位於紅磡站過境限制區內，運作時間為每日上午七時十五分至晚上九時，負責處理乘搭直通車往返內地旅客的出入境事宜，有關乘客須持有有效直通車車票及旅遊證件；非過境人士須持有由港鐵簽發的「紅磡站限制區通行證」方可進入。
月台
紅磡站現時有4個月台供東鐵綫及屯馬綫使用，另外有兩個城際直通車月台位於限制區範圍內，全數6個客運月台分佈於3個月台島上。而前西鐵綫及東鐵綫的地面月台則分別於2021年6月20日及2022年5月15日起停用，預計舊1-4號月台將改為東鐵綫的泊車側綫；兩者均已遷移至新建月台載客。 月台層整體佈局圖示如下： 地面（G） 地下一層（L1）
大堂
紅磡站「城際直通車離境大堂」（又稱「C出口大堂」），位處C／U2／3車站平台層（與紅磡車站公共運輸交匯處同層），讓本地綫和城際直通車乘客共用，絕大部分商舖均設於該處。
本地客運
紅磡站是東鐵綫及屯馬綫的中途站。乘客可在此站乘搭羅湖、落馬洲或金鐘方向的東鐵綫列車，往返上水、粉嶺、大埔、沙田、九龍中部及港島北岸等地，或過境往深圳市，或乘搭屯門或烏溪沙方向的屯馬綫列車，往返屯門、元朗、荃灣、九龍西部、九龍中部、城門河東部、馬鞍山新市鎮等地。
城際客運
紅磡站是城際直通車廣東綫、上海綫及北京綫的南行總站，乘客可在此站乘搭城際直通車往返中國內地及香港。
臨時車站
九廣鐵路（英段）於1910年10月1日通車時，曾經於漆咸道南紅磡灣畔開設紅磡臨時車站，位置約為現時的市政局百周年紀念公園。後來於1921年6月13日因車站結構毀壞不堪而被撤銷，原址則發展為編組站，調度場及車廠。
早期規劃
主條目：地下鐵路早期計劃 紅磡站於首份提議香港興建地鐵的報告《香港集體運輸研究》（1967年發表）中已建議設置，當時為沙田綫的中途站。 後來由於預期人口數字有所下調，在1970年發表的《集體運輸計劃總報告書》中，沙田綫的沙田新市鎮路段被取消；同時路綫由尖沙咀（即馬連拿站）跨越維多利亞港，延伸至中西區林士站（現為上環站一部份），並更名為「東九龍綫」。 此站為東九龍綫的中途站，並與九廣鐵路（英段）交匯，故此紅磡火車站在七十年代興建時，亦在結構上留有空間，供日後裝設連接地鐵站的扶手電梯。後來，地下鐵路擱置了東九龍綫計劃。
車站興建
九廣鐵路自1960年代末起推出一系列現代化改善工程，包括更換車卡、於九龍與沙田之間鋪設雙軌及於紅磡灣填海興建新鐵路總站。自通車起九廣鐵路一直以位於尖沙咀海濱的舊火車總站為終點站，然而火車總站位於海濱黃金地段，窒礙了城市發展，故此政府亦認為九廣鐵路有必要遷移總站，最後選址海底隧道九龍入口旁的紅磡灣填海興建火車總站。 新火車總站由裕興建築公司承建，造價達港幣1億4900萬元，並於1975年4月16日由輔政司羅弼時爵士（Sir Denys Roberts）主持平頂禮。車站原定同年5月由首次訪港的英女皇伊利沙伯二世揭幕，由於承辦紅磡火車站部份工程項目的保利建築公司於1974年末宣告清盤，導致該等項目停工，紅磡火車站工程進度嚴重延誤，女皇陛下來港時只能舉行紀念牌匾揭幕儀式。
港鐵為慶祝服務香港45周年，將於2024年4月27日起於此站的城際直通車月台內推出名為「『站見 』鐵路展」的全新鐵路體驗館，屆時會展出多款包括東鐵綫第一代電氣化列車「黃頭」、中期翻新列車「烏蠅頭」及56號柴油電動機車「杜利華號」等的退役列車和部件，以及超過100件鐵路珍藏，當中亦有多件由不同年代鐵路員工借出的珍藏物品。
•2022年7月20日：一名60多歲男子在紅磡站非付費區殘疾人士洗手間如廁時暈倒，4個多小時才發現送院，其後證實不治。
•2022年9月：港鐵公司就此事完成調查。
1.中國鐵路當局站名，於2019年4月前為九龍（Jiulong），與廣深港高速鐵路香港西九龍（Hong Kong West Kowloon）看齊。
2.九廣鐵路公司把於九廣西鐵通車前興建的本地線車站名稱以「車站」作結尾。
3.雖九廣鐵路公司於1996年將本站改稱為紅磡車站，惟中國鐵路當局於2019年改名前一直稱本站為九龍車站。
4.商店數目以單一店鋪計算，並不包括銀行及自助服務，亦不包括空置鋪位。
5.前2號月台北面路軌曾經於2009年9月初裝上止衝擋，並將連接東鐵綫的路軌拆去，變成真正的掘頭路軌，但後來重新接駁東鐵綫主綫。
6.前3號月台北面路軌曾經設有前西鐵綫唯一一條連接東鐵綫的渡綫，但屯馬綫通車後連接尖東隧道一段路軌已被拆除。
其他人也問了
紅磡站是什麼區?
紅磡列車停放處有多少條軌道?
紅磡有直通車嗎?
台鐵可以賣站票嗎?
港鐵為何提供免費接駁巴士往返紅磡站及九龍塘站?
為什麼叫紅磡?
車站地址：香港九龍油尖旺區紅磡灣暢運道8號. 車站色系：猩紅色. 車站壁畫：洋紫荊、紅磡站新翼、香港體育館. 車站類型：地面車站. 月台類型：雙島式月台、側式月台. 出口數目：14個. 首末車時間：5：30—0：25. 基本介紹. 紅磡站，以前叫 九龍車站 （Kowloon Station），是香港紅磡的一個港鐵車站，同時也是香港的城際客運鐵路總站，位於九龍九龍城區紅磡西南，行政上屬於 油尖旺區。 這個站是西鐵線車站中，唯一一個未裝 禁止門 的車站。 現在的紅磡站是東鐵線和西鐵線的共同總站。 月台 往羅湖/落馬洲，月台 就去屯門。 由於西鐵列車車廂少過東鐵列車，所以如果搭較前或者後的車卡，就要行多幾步去轉車。 紅磡站月台. 車站結構.
2024年11月4日 · 工程計劃利用位於紅磡站東側的紅磡貨場：包括停用紅磡貨場及配套 國際郵件中心 與紅磡貨運碼頭，其設施則改建為屯馬綫列車停放處，並於該位置興建兩層新月台 [ 11 ]。. 然而經歷數次因 工程偷工減料醜聞 導致的延遲後，紅磡站位於地面新建的G層月台於2021 ...
紅磡站停車場. 停車位: 約810個. 車站提供泊車轉乘停車位. 返回 頁頂. 關於港鐵. 公司概覽 公司業務 董事局成員的簡歷 執行委員會成員的簡歷. 事業發展 加入我們 為何加入港鐵 我們需要的人才 現有職位空缺 招聘日 大灣區青年就業計劃 香港客運服務事業發展 ...
下列時間表於2020年1月30日生效. 注意：. 來往香港的直通車全面暫停服務，直至另行通告為止。. 乘客如有需要，可考慮乘坐 高鐵，或乘東鐵綫前往羅湖站，過境後轉乘 廣深線列車 前往目的地。. «. 1. 2. 3. 4.
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