羽田機場巴士路線 相關
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中文名. 京急机场线. 外文名. 空港線／くうこうせん /Kūkō sen. 开通日期. 1902年6月28日. 轨道类型. 通勤铁路. 所属地区. 日本东京都大田区. 起止站点. 京急蒲田/羽田机场第1、第二航站楼. 线路长度. 6.5 km. 车站数量. 7. 报站语言. 日语、英语. 车票价格. 140 至 250 元（日元） 运营机构. 京滨急行电铁. 最高速度. 110km/h. 轨 距. 1435mm. 电气化制式. 1500V直流电/接触网. 闭塞方式. 自动闭塞. 信号系统.
东京国际机场（英语：Tokyo International Airport，日语：東京国際空港， IATA ：HND， ICAO ：RJTT），或称羽田机场（Haneda Airport），中国常称东京羽田国际机场，位于 日本国 东京都 大田区 东京湾 多摩川河口左岸，西北距东京都中心17千米，为4F级机场、国际航空枢纽 ...
羽田机场Access线（日语：羽田空港アクセス線；或译为羽田机场联络线）是由JR东日本提出，以JR东日本现有的营运路线为基础（包含直通运行路线）串联羽田机场及东京市区、首都圈之间交通的联外铁路系统计划。
A21城巴线是香港特别行政区一条来往红磡站及香港国际机场的机场巴士路线（编号A21），A21由城巴经营，提供港铁红磡站、尖沙咀、佐敦、油麻地、旺角、西九龙新区及海丽邨来往机场（一、二号客运大楼）的机场巴士服务。
连接东京市区内的滨松町与 羽田机场 的羽田线是一条跨座式高架单轨电车路线，营业里程总长17.8公里。 整条路线都是沿东京湾岸边而行，行毕全程需要23分钟，是东京市区前往机场的主要机场连结路线之一。
1 路线. 2 营运用车. 路线. 播报. 编辑. 前机场快线穿梭巴士标志. 机场快线穿梭巴士全数取消前共设9条路线，以循环线形式运作。 当中4条接驳香港站，其余5条则接驳 九龙站 ，每天服务时间为06：12至23：12，班次由15至20分钟不等。 营运用车. 播报. 编辑. 机场快线穿梭巴士停办前的车队包括19至23座位三菱Rosa、丰田Coaster及45座位梅斯特斯平治OC500RF，其中港岛路线只派出较小型的三菱Rosa和丰田Coaster。 全线巴士均漆上机场快线特别涂装，并在车内装有行李架（平治巴士另设行李舱）及鸿隆电子出品的报站系统。
中部国际机场有到25个城市的机场巴士线路，巴士问讯处在交通广场2楼，巴士上客点在交通广场1楼。可从T1航站楼到达大厅（航站楼2楼）通过联络通道到交通广场2楼，后乘坐电梯或自动扶梯前往上客点（交通广场1楼） [11]。
