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2015年12月28日 · 運輸署考牌主任每日至少要考核7名考生的駕駛技術是否符合發牌要求，除了需要專業駕駛技術外，更要臨急不亂，隨機應變「突發事件」。 有考生在進行電單車駕駛執照考試時，誤將本應放在車輛前後方的鐵牌，「一前一後的掛在胸口及背脊」，考牌主任為免考生過於緊張及尷尬，只好假裝看不見；亦有考生在駕駛座緊張得不停腳震，不停踩着腳踏，致車輛死火等。 考牌主任建議，考生不要將考牌成績看得太重，反而要熟習路面不同情況，克服自身駕駛「盲點」，對症下藥，便能輕鬆取得車牌。 談起投考駕駛執照，不少人會立刻想起考生抓緊軚盤的凝重氛圍，鮮少知道考牌主任的工作內容，如二級考牌主任主要負責考核輕型貨車、私家車及電單車等種類的車牌；一級考牌主任則負責考核巴士及重型貨櫃車。
2018年7月31日 · 2018-07-31. 警員到現場附近兜截逞兇「學神」。 香港文匯報訊（記者 蕭景源）銅鑼灣發生「學神」毆打運輸署考牌主任 (考牌官)事件。 一名青年昨午在掃桿埔駕駛考試中心完成駕駛考試後，獲通知考試「肥佬」，有人疑一時無法接受事實，竟認定是考牌官作祟，惱羞成怒下，出手傷人及逃去，遇襲考牌官事後須送院敷治，警方正根據涉案考生的登記資料追緝歸案。 運輸署強調任何人士如對駕駛考試結果不滿，可循現有機制反映及尋求覆核。 現場為銅鑼灣大球場徑掃桿埔駕駛考試中心。 遇襲的男考牌官姓甘（41歲），除左手腳受傷外，腰部亦感到痛楚不適，但全程清醒，經醫院敷治後無大礙。 據悉甘原任職警隊，其後申請調至運輸署做考牌官，在上址工作了三四年，因監考嚴謹，因而被戲稱「奪命金」。 在逃「學神」身上多處有紋身.
2014年9月1日 · 根據運輸署資料，電單車學習駕駛時間為星期一至五，早上9時半至下午4時半、晚上7時半至11時半；星期六早上9時半至晚上11時半；星期日則為早上7時半至晚上11時半。 駕駛者必須遵守車速限制。 此外，無論是否有持牌駕駛教師陪同，學習駕駛電單車人士都可以自行駕駛，但不可接載乘客。 同時，所駕駛電單車的頭尾，都必須掛上認可的「學」字牌。 但前提是必須在強制試合格，領取「學牌」後始能練習。 相關新聞. 人大決定一錘定音 (圖) 張德江：決定對港普選意義重大 (圖) 人大常委會決定5重點. 李飛：從制度上確保特首愛國愛港 (圖) 提委會過半數 出閘選特首 李飛：體現集體意志 貫徹少數服從多數原則 (圖) 提委1200人 四界別均等 (圖) 小資料：新決定與2007年決定一致.
2003年9月20日 · 運輸署較早前斥資330萬元更新電腦系統，由下月20日開始提供電腦筆試，以逐步取代現時的筆試。 考生在今月22日排期報考，就有機會趕及下月20日 ...
2015年2月14日 · 香港文匯報訊 （記者 杜法祖） 22歲「學神」本周三於何文田天光道運輸署駕駛考試中心，應考輕型貨車路試時，涉嫌兩度以500元行賄考牌官，被考 ...
2009年2月26日 · 督考警長崔榮哲表示：「她屢敗屢試考車牌應當是打破了紀錄的，預期她會再接再厲地報考下去。
2009年2月4日 · 根據運輸署數字顯示，在電單車實施「P牌」前5年，每1,000名駕駛經驗不足一年的司機中，便有72人涉及交通意外；但有關計劃實施後，涉及交通意外的司機數目減少至55人。 運輸署助理署長 (行政及牌照)呂瑩昨稱，計劃實施後，新考獲駕駛執照的司機在首年駕駛時，必須在車身前後展示P牌；不論道路車速是多少，司機的行車時速不可超過70公里；同時，司機駕駛時行經三條行車線或以上的高速公路，亦不可使用最右行車線，即俗稱的「快線」。 唯一與電單車「P牌計劃」不同的是，掛上「P牌」的私家車或輕型貨車，即使載客也不屬違例。 嚴重犯例一次 P牌即吊銷. 呂瑩續稱，司機在持P牌的1年期間，如有多於1次輕犯或1次嚴重觸犯交通違例事項，P牌即告吊銷，便要重新考牌。
