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中環（港澳碼頭）↔機場（地面運輸中心）. 金鐘、灣仔、銅鑼灣、海底隧道、佐敦、東涌、機場後勤區. 60分鐘. N118. 小西灣（藍灣半島）↔長沙灣（深旺道）. 柴灣、（北角←）、銅鑼灣、海底隧道、油麻地、旺角. 20至30分鐘. N121. 中環（港澳碼頭）↔牛頭角.
- 歷史
- 收費
- 用車
- 使用狀況
- 相關事件
1996年5月1日：九巴重組通宵巴士路線編號，241S改為「N241」，來往九龍車站及長亨。1996年12月：增設蝙蝠熱線服務，供乘客查詢未來兩班巴士預計抵站時間。1997年7月14日：增設與當日開辦的N260線的轉乘優惠，並引入「直達票」收費模式，乘客第一程車下車時一次過繳付到達目的地的車資，然後向車長索取一張「直達票」，於第二程車下車時將之投進錢箱。1998年10月11日：受彌敦道雨水渠更換工程影響，往長亨方向臨時改經荔枝角道、砵蘭街及界限街前往大埔道，歷時十九個月。巴士轉乘優惠
乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠額折半計算，而電子支付工具的轉乘優惠只適用於此路線與其他九巴或龍運巴士路線／班次之間的轉乘）
此路線由荔枝角車廠（L）派車，主要使用高載版富豪B9TL 12米（AVBWU）及Enviro500 MMC12米（ATENU）行走。 由於此路線途經專營巴士低排放區，除特別車務調動外，用車必須達到歐盟五型或以上排放標準。
N241線走線迂迴，不少青衣居民對其敬而遠之，寧願選乘港鐵荃灣綫尾班車或公共小巴往荃灣轉乘專綫小巴402S線回家，甚至選擇不合法但車程較快的「泥鯭的」、Uber，令此路線客量持續減少。有見及此，九巴於2017年底從此路線分拆出特快路線N41X，為青衣居民提供較快捷的歸家路徑。 根據巴士路線計劃及其他資料，此路線載客情況如下： 1. 2014年：來往青衣及油尖旺的乘客約佔總乘客量25%。 2. 2017年：最繁忙一小時內的載客率約為46%。 3. 2018年：最繁忙一小時的載客率為46%。 4. 2019年：最高載客率低於50%。 5. 2020年：往紅磡方向，星期一至五不同時段的每小時平均載客量由42至157人次不等，周末則為43至149人次，當中以 04:00 - 05:00 客量最高；往...
巴士意外
1. 2002年6月5日：凌晨零時，一輛往紅磡車站方向的丹尼士巨龍（ADS124／GU6963）在青衣西路左轉楓樹窩路時，車長報稱閃避切線車輛導致失控，掃毀路邊欄杆，再衝上約一米高的花槽，半邊車身擱在花槽上，意外中無人受傷。事後九巴派出工程車到場，工程人員認為巴士有翻側危險，先安排另一輛巴士泊在旁邊作依靠，然後召來吊臂車將巴士吊走。 2. 2007年1月27日：凌晨四時，一輛往紅磡車站方向的富豪超級奧林比安（3ASV）在楓樹窩路行駛期間，被一輛當時腳掣失靈，從青衣西路駛出的私家車撞向左邊車身，私家車上一名女乘客受傷送院。 3. 2013年11月18日：凌晨三時許，一輛往紅磡鐵路站方向的富豪B9TL（AVBWU231／RG2617）在尖沙咀漆咸道南及柯士甸道燈位前收掣不及，撞向前方兩輛的士，其中一輛的士司機及乘客不適送院。
乘客及車長事件
1. 1997年7月17日：凌晨二時許，一名乘客乘搭一輛富豪奧林比安（AV190／GZ9444[註 4]）到達紅磡車站後，被車長發現昏迷在巴士上層車廂，送院後不治。 2. 2012年9月26日：凌晨零時許，一輛往紅磡鐵路站方向的富豪B9TL（AVBWU234／RG3278）駛至荔景山路「荔景鐵路站」站時，車長因前方一輛的士等客而無法駛出，下車與的士司機理論，期間有人以拳頭打向對方頭部及毀壞的士，巴士司機事後被捕。 3. 2013年9月30日：早上五時許，一輛往紅磡鐵路站方向的富豪B9TL（AVBWU32／PJ9752）在長沙灣發祥街因沒有停站，遭一名候車乘客追趕至東京街。乘客與車長理論期間揮傘擊毀巴士左方倒後鏡，事後願意賠償巴士損失了結事件，警方列作糾紛案處理。
N21線提供彌敦道及長沙灣道沿途往返青衣西部、東涌與香港國際機場的通宵巴士服務，為僅有三條徹夜行走的通宵大嶼山北部對外路線之一。 [註 2… 香港巴士大典
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新界特別巴士路線（通宵服務）N41X，由九巴營辦，由紅磡站單向往青衣（長宏邨），途經尖沙咀、油麻地、旺角及大角咀後，取道青葵公路直達長康邨、長青邨、青衣邨、長安邨及長亨邨，屬N241線之特別班次。. 深宵由九龍尖沙咀、旺角市區前往青衣的巴士服務 ...
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本路線提供青衣、葵芳及荔景往來長沙灣、旺角及尖沙咀的通宵巴士服務，於1990年11月18日起投入服務，原名241S，是新界西首條常規通宵巴士路線，當時是往來長安及旺角火車站（現稱旺角東站），途經長沙灣道，1991年6月23日起往旺角方向改經青山道及大埔道 ...
美孚巴士總站 [青衣出發的乘客需在長沙灣道 (中電變壓站)下車往美孚總站轉車] N241. 青衣. 紅磡站. N260. 屯門碼頭. 兩程總車費：$17.7 (小童 $8.8，長者$2.0) 美孚巴士總站 [青衣出發的乘客需在長沙灣道 (中電變壓站)下車往美孚總站轉車] N241.
九龍巴士N241線是香港一條來往紅磡站及青衣（長宏邨）的通宵路線，途經尖沙咀、油麻地、旺角、深水埗、長沙灣、荔枝角、美孚、荔景、葵芳、長青邨、長康邨、翠怡花園、青衣邨、長安邨及長亨邨。 深宵巴士特別路線N41X，由紅磡站單向往青衣（長宏邨），途經尖沙咀、油麻地、旺角及奧運站後 ...
