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香港的鐵路系統緊隨著香港的發展而不斷擴張，目前，就二零一四年九月推出的《鐵路發展策略2014》文件，政府建議於二零三零年前，落實七個鐵路項目，包括： 東涌西延線，東涌東站及小蠔灣站、 北環綫及古洞站、...
《鐵路發展策略》（英語： Railway Development Strategy）是 香港 為未來 鐵路 發展的一份文件，由當時的運輸科（與現時 決策局 的職能對應的是 運輸及物流局）在1994年提出的。 在這份文件提出前，與 香港鐵路運輸 相關的文件分別有：於1967年發表的《香港集體運輸研究》（英語： Hong Kong Mass Transport Study）；分別於1976年及1989年提出的《香港整體運輸研究》（英語： Hong Kong comprehensive transport study）與《香港第二次整體運輸研究》（英語： The Second Comprehensive Transport Study）；於1993年提出的《香港鐵路發展研究》。
《鐵路發展策略》（Railway Development Strategy）是香港首份為未來鐵路發展而制定的建議，由港府運輸科在1994年發表。 這份文件內提出的各項鐵路計劃，是建基於運輸科於1993年3月提出的《鐵路發展研究》所得的研究結果。
铁路发展策略2014 (繁体版本) 按此下载. 关于我们. 欢迎辞 组织结构 抱负和使命 管理政策 服务承诺 核心工作 赞誉及奖项 年度整合开放数据计划. （包含空间数据计划）. 道路及铁路网. 道路网络 铁路网络. 我们的工程. 道路工程 铁路工程 可达性工程 加建隔音 ...
《鐵路發展策略2014》建議的北環綫方案，將連接屯馬綫現有的錦上路站及東鐵綫 落馬洲支線增設的古洞站，以配合古洞北新市鎮的發展計劃，服務新界北部的新發展區。
《 跨越2030 年的鐵路及主要幹道策略性研究》主要研究結果. Key Study Findings of Strategic Studies on Railways and Major Roads beyond 2030. 短期至中期:鐵路及主要幹道網絡大致能滿足運輸及物流需求,大部分現時及預期出現的交通瓶頸將得以紓緩.
