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《鐵路發展策略2000》（英語： Railway Development Strategy 2000），是2000年為香港政府 運輸局 （即現在至今 運輸及物流局）於2000年5月提出的一份鐵路發展策略文件。 [1] 已經擱置或者取消. [編輯] 港島線延線. [編輯] 主條目： 港島綫 § 未來發展. 港島線延線項目包括 北港島綫 及 西港島綫，而這兩線在報告稱為《自然的港島線延伸計劃》，所以報告建議兩線應歸納在同一項目實施。 北港島綫. [編輯] 主條目： 北港島綫. 北港島綫是原有 東涌綫 由 香港站 東延的路線，東涌綫將經過港島北部，延至 炮台山站 附近和 港島綫 東半部（炮台山至 柴灣）連接，中途亦設兩個車站： 會展 和 維園。
《鐵路發展策略2000》（英語： Railway Development Strategy 2000），是2000年為香港政府 運輸局 （即現在至今 運輸及物流局）於2000年5月提出的一份鐵路發展策略文件。 [1] 已經擱置或者取消. 港島線延線項目包括 北港島綫 及 西港島綫，而這兩線在報告稱為《自然的港島線延伸計畫》，所以報告建議兩線應歸納在同一項目實施。 北港島綫是原有 東涌綫 由 香港站 東延的路線，東涌綫將經過港島北部，延至 炮台山站 附近和 港島綫 東半部（炮台山至 柴灣）連接，中途亦設兩個車站： 會展 和 維園。 同時，將軍澳支線（即現 將軍澳綫）會由 北角站 延至 天后站 並和港島綫西半部（天后至 上環）連接。
《鐵路發展策略2000》之檢討及修訂-行政概覽(繁體版本) 《鐵路發展策略2000》之檢討及修訂-行政概覽(繁體版本) 按此下載 關於我們 歡迎辭 組織結構 抱負和使命 管理政策 服務承諾 核心工作 讚譽及獎項 年度整合開放數據計劃 （包含空間數據計劃） 道路 ...
《鐵路發展策略2000》 目的 本文件旨在向委員匯報第二次鐵路發展研究（第二次研 究）的結果，以及介紹題為《鐵路發展策略2000》的新鐵路 發展策略。引言 2. 自一九九四年的鐵路發展策略公布以來，當局已積極策
行政長官命令命令命令，香港應採納題為《鐵路發展策略 2000》(見 附件A)的新鐵路發展策略，這套策略將適用至二零一六年。背景和論據 一九九四年發表的一九九四年發表的《《《鐵路發展策略鐵路發展策略鐵路發展策略》》 2.
鐵路發展策略2014》為《鐵路發展策略2000》的更新版本，由運輸及房屋局在2014年9月17日提出，為香港鐵路網絡直至2031年的未來擴展制訂發展框架。 報告以2011年3月至2014年1月期間進行的《鐵路發展策略2000》之檢討及修訂（「我們未來的鐵路」）的顧問 ...
在1994 年12 月，政府制定《鐵路發展策略》，首次為本地鐵路網絡的未來 發展提供策劃框架，因應不同地區的需要，提出多項策略性鐵路構思，為香 港日後的鐵路發展奠定基礎。 1.1.2 於 2000年5 月發表的《鐵路發展策略 》，勾劃出香港鐵路網絡規劃直至
