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2022年5月5日 · 薪酬為 紀律人員（主任級）薪級表 第23至37點（即月薪港幣78,970元至136,985元）。 另設驗要求較淺的助理飛機工程師職位，但就屬非公務員的兩年合約制職位。 5.
香港飛機工程有限公司人事經理（招聘）陳韻鈴. 根據香港國際機場的公布，去年的客運量逾5,990萬人次，飛機升降量更達37.2萬架次，創下年度紀錄，並預計未來數目將持續上升，默默地在機庫及停機坪維修及檢查飛機安全的工程人員，功不可沒。 香港飛機工程有限公司（下稱港機工程）人事經理（招聘）陳韻鈴表示，為應付不斷增長的機場服務，港機工程計劃透過三大見習計劃，吸納新力軍加入飛機工程行列，包括見習飛機維修員計劃、見習飛機機械學員計劃及飛機工程執照學員計劃，她期望本年度可招募超過五百名學員。 最快七年 晉升飛機維修工程師. 目前，該公司約有3,000多名飛機工程維修人員，當中，具有「簽機」資格的持牌飛機工程師約370人。
2022年7月21日 · 機師在飛機上可說擔正大旗，獨當一面，全機人的性命可說都交在機師手上，責任非常重大，所以賺這麼高人工也是理所當然。 根據 Glassdoor的薪酬資料顯示 ，機師在香港平均基本人工每月大約79,000港元，但這當然很視乎您是在哪間航空公司工作，亦與您的年資 ...
2021年1月17日 · 政府飛行服務隊每隔一年至一年半就會招聘一次飛機工程師，負責領導及監督飛機維修的檢驗工作。 如此獨特的工種，入職門檻亦特別高。 除了要是註冊工程師，還須持有《香港航空要求–66（航空器維修執照）》。
2020年1月23日 · 政府飛行服務隊 飛機工程師 (機身及發動機) / 飛機工程師 (航空電子) 招聘 2020 (Aircraft Engineer (Airframe & Engine) / Aircraft Engineer (Avionics), 政府飞行服务队)主要負責﹕‧按照《香港適航要求 - 145》及政府飛行服務隊的工程程序，監督和認證飛機維修保養的
飛機維修工作基本分為四個部分：一般維修、結構維修、發動機和機體維修、以及通訊電子維護，而以下是主要職責： 維修飛機結構性損壞 保養、檢查及更換飛機輪胎 保養和檢查飛機引擎系統 維修駕駛艙的航空器通訊及電子系統
2022年6月17日 · CSRADAR 明白工作的晉升前景、薪酬資訊等都對求職者非常重要，而公務員工作更可能是終身的職業，故我們致力從不同渠道收集資訊，希望能讓大家作出更好的選擇。
機師職系預計薪酬中位數為$107,856，晉升後可達$184,835，立刻瀏覽CdP最新人工、投考人數、晉升階梯、空缺數目等資訊，讓你掌握職系資訊 (最後更新: 2022-08-20)
