香港交通標誌 相關
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2019年8月17日 · 道路研究社社長邱益彰在新書《香港道路探索 路牌標誌x交通設計》中分享，香港路牌雖然參考英國標準，但當中都有香港的本土元素，例如不少標誌上的交通工具都是香港的經典款式，即使該車款其後已經絕跡，但路牌亦沒有更新。
- 不一樣的禁止標誌
- 不一樣的圖案
- 鬧上法庭的交通標誌
請先留意下面的三個標誌，你看到有什麼分別嗎？無論斜綫存在與否，只要是紅色圓圈就是禁止之意──三個標誌同指「禁止機動車輛駛入」。左邊和中間為香港版本，右邊為英國版本。《日內瓦公約》並沒有規定禁止標誌必須完全統一設有紅色斜綫，而英國正是跟隨《日內瓦公約》的要求；但香港在此並無跟隨英國，而是將所有禁止標誌一律劃上紅色斜綫。 《禾貝斯報告》全部禁止標誌都有紅色斜綫。因當時禾貝斯委員會認為，應劃一規定應劃上紅色斜綫，避免混淆駕駛者。但英國時任運輸大臣馬寶昇（Ernest Marples）考慮到大部分歐洲國家都是依照《日內瓦公約》的設計，除了方向指令禁止標誌外，其餘一律移除紅色斜綫，故此英國並無全盤採納《禾貝斯報告》的意見。有趣的是，當時為英國殖民地的香港並沒有跟隨宗主國做法。一九七五年，香港政府根據《...
港府在引入禾貝斯標準之時，把部分圖案重新設計或簡化，修改方向可分兩大類：設計本地化及原因不明的修改。至於原因不明的修改是由於歷史文獻並未有記載重新設計的原因，目前只能歸類為原因不明。因原因不明而重新設計的這類圖案，主要是行人和電單車標誌。對比英國原版，香港版本的行人標誌遭到「斬手、斬頸、斬腳」的對待，綫條比較簡約和筆直。而電單車標誌造型雖然相似，但司機除了同樣被「斬頸外」，頭盔亦被消失。至於「前面有道路工程」標誌裏的工人終於「有手」，但細心一看，你會發現這位工人是「離地」，與鏟的水平不一致，未知是否鏟太重的緣故，導致工人「彈起」了。
交通標誌設計必須簡潔易明、清晣易辨，不過並非所有圖案都遵從這原則，最終弄至麻煩多多。香港曾經有一起與交通標誌有關的訴訟，最後更要終審法院釐清觀點。二零一二年，一名東涌居民踏單車時被警察截停，被票控無按交通標誌指示下車推單車。二零一四年在裁判法院被裁定罪名成立，被判罰款五百元；但他不服定罪上訴。二零一五年，高等法院法官指案中的交通標誌混亂且意思含糊不清，因此裁定上訴得直，並撤銷定罪和刑罰。但律政司不服並上訴至終審法院，質疑道路使用者聲稱誤解交通標誌的意思，能否成為抗辯理由。經歷長達四年的訴訟，在二零一六年終審法院最終裁定，誤解交通標誌不能歸咎於設計難以理解，反而道路使用者有義務明白交通標誌的意思，在《道路使用者守則》早已收錄相關資訊，即使標誌令人產生誤解，也不能作為抗辯理由，因此裁定律政司上訴...
2018年2月1日 · 答案就是它們的單位顯示方式完全不同！ 目前香港路牌全面採用公制單位，以公里（Kilometre） 和米（Metre）作為基本單位，大部分英國路牌卻依舊使用英式單位，即哩（Mile） 、碼（Yard）、呎（Foot）及吋（Inch）。 有趣的是兩地同樣在六十年代提倡統一採用公制單位，事後它們的執行力度卻截然不同，當年香港政府僅花費三天便大致把所有限速路牌更換成公制單位，英國政府卻無限期推遲計劃！ 「度量衡」向來是歷史愛好者感興趣的一個課題，文科出身的筆者亦不例外，於是在搜集過兩地相關文獻後撰寫了這篇文章，期望讓大家更了解港英兩地路牌單位蘊藏的故事。
其他人也問了
香港交通標誌和英國路牌有何不同?
車速限制的標誌是什麼?
香港路牌有什麼特色?
誤解交通標誌的意思能否成為抗辯理由?
2019年8月16日 · 香港路牌與交通標誌主要分為兩個時期，分別是梅培理標準時期和禾貝斯標準時期。 港府在一九七四年開始逐漸改用禾貝斯標準，直至一九八四年全面淘汰梅培理標準。 梅培理標準. 目前無法考證早期香港路牌歷史，只能夠從歷史照片得知，香港早於四十年代經已採用梅培理標準。 二戰期間日本入侵香港，其中從《每日新聞》拍攝到日軍渡過深圳河時的照片中發現，橋邊有一塊三角形警告標誌，與梅培理標準相若。 當英國分別在一九五八年和一九六三年推出《艾國林報告》和《禾貝斯報告》及所進行一連串交通標誌改革之時，香港只引入了禾貝斯標準的方向指示牌和 Transport 字體，而其他交通標誌仍然維持採用梅培理標準. 1941年出現的梅培理標準警告標誌。 （非凡出版提供） 香港碩果僅存的梅培理標準標誌。
2016年3月24日 · 出動終院解釋交通標誌. 撰文：朱幼麗. 出版： 2016-03-24 07:00 更新：2016-04-28 18:13. 一宗關於單車交通標誌的案件，涉案的保育人士何來稱標誌不清晰令人誤解，出動五位終院法官作定案。. 何來辯稱看到這個交通標誌是指准許她繼續踏單車。. 這個標誌，准許騎 ...
2019年1月24日 · 各地的交通標誌，雖然各有不同的圖案，但意思上大致是大同小異。. 在香港，公路上車速限制的路牌，設計多是以紅圈內寫上的數字來顯示。. 但早前有網民發現，北區雞嶺迴旋處附近，出現一個神秘的雙紅圈路牌，除了引起不少猜測，也被批評是亂設交通標誌 ...
2019年8月15日 · 香港路牌是由在囚人士製作，過去未有電腦之前用人手鎅字，令每一個路牌都是獨一無二，而這種字型被命名為「監獄體」。. 道路研究社社長邱益彰和吳灝民在新書《香港道路探索──路牌標誌x交通設計》分享對監獄體的認識，他們說監獄體不能單憑路牌的新 ...
