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香港現正面對兩類空氣污染問題，即路邊空氣污染和區域性的煙霧問題。 路邊空氣污染主要來自商業車輛的廢氣；而區域性的煙霧問題則是由香港和珠江三角洲(珠三角)地區的車輛、船舶、工業及發電廠排放的污染物引起。
香港氣候行動藍圖2050. 政府於2021年10月8日公布《香港氣候行動藍圖2050》，以「零碳排放· 綠色宜居· 持續發展」為願景，提出香港應對氣候變化和實現碳中和的策略和目標。 詳情請參閱 行動藍圖。 6 / 9. 分享. 香港清新空氣藍圖2035. 政府已發表《香港清新空氣藍圖2035》，以「健康宜居．低碳轉型．比肩國際」為願景，引領香港在2035年前成為空氣質素媲美國際大城市的宜居城市。 7 / 9. 分享. 香港電動車普及化路線圖. 政府已發表《香港電動車普及化路線圖》，以「零碳排放．清新空氣．智慧城市」為願景，闡述推動電動車發展的策略和措施，以邁向2050年前車輛零排放。 8 / 9. 分享.
政府在2013年3月發表首份《香港清新空氣藍圖》，詳細列出各項措施，以應對由發電廠、海陸交通和非路面流動機械帶來的空氣污染，以及深化粵港兩地的合作以處理區域污染，並於2017年6月發表了進度報告，匯報各項措施的實施情況及成果。. 政府於2021年6月 ...
2017年5月27日 · 到2020年，香港的僅有的幾個垃圾填埋點就會被塞滿，沒地方放的垃圾要怎麼辦？焚燒、回收、減量，如何才能解決問題？
政府在2013年3月發表首份 《香港清新空氣藍圖》，詳細列出各項措施，以應對由發電廠、海陸交通和非路面流動機械帶來的空氣污染，以及深化粵港兩地的合作以處理區域污染，並於2017年6月發表了 《香港清新空氣藍圖 (2013 - 2017進度報告)》，匯報各項措施的 ...
香港的空氣污染. 香港的空氣污染情況是個大議題，影響到市民的日常生活。. 我們面對的空氣污染問題，主要是路邊汽車排放的空氣污染和區域性煙霧問題。. 對此，政府現正推廣更廣泛地使用新能源車輛、致力管制車輛及本港電廠污染物的排放，並與廣東省 ...
香港在過去百多年有變暖的趨勢，熱夜數目和酷熱日數顯著增加，而寒冷日數則減少。 此外，極端降雨越趨頻繁，維多利亞港的平均海平面正在上升。 氣候變化
政府在2021年發布了《香港氣候行動藍圖2050》，以「淨零發電」、「節能綠建」、「綠色運輸」和「全民減廢」為四大減碳策略，帶領香港於2050年前邁向碳中和，並加強減碳中期目標，力爭在2035年前把香港的碳排放量從2005年的水平減半。
2022年2月24日 · 香港光污染之嚴重，甚至成為今日 (24日) 「世界生態城市高峰會」(Ecocity World Summit) 的報告議題。負責發表報告的綠惜地球高級項目主任劉兆朗表示，本港重災區的光害程度，為國際標準約9倍，惟環境局多年來僅採自願熄燈措施，難有效規管問題。
香港. 100% 香港空氣污染持續多年，區域污染絕非問題的單一因素。 如本港二氧化氮 (NO2)的主要排放源其實來自本地，如輪船、路邊污染、發電廠等，惟政府卻未有具體清新空氣政策處理問題。 反之，在空氣質素指標修訂中只提出小修小補的建議，大部份空氣污染物的標準均落後於世衞指引。 目標. 打破迷思，重申改善空氣污染由本地做起，搜集香港人自行測量香港空氣污染的結果，向政府表達香港人對空氣污染的關注，以及運房局應著手處理路邊空氣污染的問題。 你知道嗎？ 本港的二氧化氮 (NO2)主要排放其實源自本地，如輪船、路邊污染和發電廠等。 項目里程碑. 我們致力以科學研究與實證，揭開本港空氣污染的真像，了解是否所有空氣污染物皆受區域因素影響，提出本地應該肩負的責任，要求政府解決自身問題。
