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  1. 香港空氣污染的源頭 相關

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    • 汽車廢氣、船舶及發電廠的排放

      Image courtesy of teachengineering.org

      圖片: teachengineering.org

      • 本港的空氣污染主要是來自汽車廢氣、船舶及發電廠的排放。 香港現正面對兩類空氣污染問題 — 路邊空氣污染和區域性的煙霧問題。 路邊空氣污染主要來自柴油車輛的廢氣,尤其是貨車、巴士及小巴;而區域性的煙霧問題則是由香港和珠江三角洲地區的車輛、工廠及發電廠排放的污染物引起。
      www.gov.hk/tc/residents/environment/air/airquality.htm
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  2. 為持續改善空氣質素,政府於2021年6月公布《香港清新空氣藍圖2035》,並以「健康宜居‧低碳轉型‧比肩國際」為願景,引領香港在2035年前成為空氣質素媲美國際大城市宜居城市,並向長遠目標邁進,讓香港的空氣質素全部符合世界衞生組織《全球空氣

  3. 香港特別行政區環境保護署(環保署)每年均編製香港空氣污染物排放清單,分析本地空氣污染排放量和主要污染源,以協助制訂有效的空氣質素管理政策。

  4. 本報告介紹2021年香港的空氣污染物排放清單,內容包括: 2021年按排放源分類的排放清單(第三章節); 2001 年至2021年六種主要空氣污染物的排放趨勢(第四章節); (iii) 六個排放源分類的排放分析(第五章節); (iv) 山火燃燒排放(第六章節)。 2. 排放清單的涵蓋範圍. 2.1. 香港空氣污染物排放清單估算六種主要空氣污染物於七個排放源分類的全年排放量。

  5. 本港空氣質素於疫情期間(2020至2022年)有所改善,2022年一般監測站及路邊監測站錄得二氧化氮(NO2)、可吸入懸浮粒子(PM10)及微細懸浮粒子(PM2.5)年均濃度,均是有紀錄以來最低;但2023年污染水平回升,絕大部份主要空氣污染物年均濃度均錄得升幅 ...

  6. 政府於2021年6月公布《香港清新空氣藍圖2035》,制訂進一步改善空氣質素長遠目標及策略,目標是引領香港在2035年前成為空氣質素媲美國際大城市宜居城市。

  7. 2021年6月29日 · *********************. 政府今日(六月二十九日)公布《香港清新空氣藍圖2035》,以「健康宜居‧低碳轉型‧比肩國際」為願景,闡述至二 三五年提升香港空氣質素的挑戰、目標和策略。 政府於二 一三年三月發表《香港清新空氣藍圖》,提出多項政策和措施,應對香港在改善空氣質素方面面對的挑戰。 及後,政府在二 一七年六月發表了進度報告並更新《藍圖》下的主要目標。 在發表首份《藍圖》後,政府推行了一系列管制本地發電廠、車輛、船舶等排放的措施,同時與內地就區域空氣污染物減排緊密合作。 有關工作成效顯著,大氣及路邊的主要空氣污染物濃度均大幅下跌,能見度亦大有改善,為香港社會及大眾帶來明顯健康效益。 至二 二 年,香港已達到二 一七年進度報告訂下的各項主要目標。

  8. 環境及生態局在2022政府決策局和部門所組成的「空氣質素指標檢討工作小組」(工作小組),徵詢相關持份者年成立了一個由來自空氣科學界、環保團體、專業團體、商會和相關業界,以及相關對空氣質素改善措施的意見,以預測本港空氣質素在緊現行空氣質素指標的空間。 工作小組詳細討論及審議了在年的改善幅度和評估進一步收2030 2030空氣質素改善措施,並根據相關的空氣質素評估及健康和經濟影響評估結果,在年前具顯著減排影響的月通過顧問建議收緊五個現行空氣質素指標及加入三個世衛《指南》新指標的方案。 2023 年5. 本諮詢文件旨在向公眾闡述是次檢討的結果,並就相關的建議徵詢公眾意見。 在兩個月的公眾諮詢期間,歡迎大家發表意見。