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2023年1月12日 · 【明報專訊】多倫多一家培訓出租車司機的學校承諾改進其網上培訓課程，但是目前該培訓課程仍有漏洞，因為課程無法保證學員不作弊。CTV新聞製片人Dorcas Mario報名參加了AMB駕駛學校的課程。在為期一天的課程中，大多數學員都很注意，課程進行得很
2023年3月6日 · 【明報專訊】安省對大貨車司機培訓學校監督不足，有學員沒有完成要求的學習時數就上路駕車。 從業者呼籲政府每2年對培訓學校進行一次審核，剔除不負責任的學校。
2024年3月9日 · 加拿大廣播公司《市場》節目的一名記者，假扮一名學習駕駛的學生，致電在大多倫多地區做廣告的20名教車師傅，其中有14人願意提供造假的BDE證書，以便學生能在安省交通廳註冊。 造假的文件將由駕駛學校存檔，以顯示學生已完成了所需的駕駛實踐和培訓課程。 但實際上，他們從未上過一堂課。 為學生提供上述協助的收費介於150元至400元，取決於教車師傅。 針對上述調查結果，安省審計總長斯彭斯 (Shelley Spence)說：「這是令人感到擔憂的，我們有司機在沒有接受適當培訓和認證的前提下上路。 安省審計總長辦公室在2023年發表的一份報告中，已就駕駛學校在提供BDE證書方面違反規則提出了問題。 審計總長辦公室在2007年發表的一份報告中，也提出了相同的議題。
2019年3月4日 · 【明報專訊】現時本港4間運輸署指定駕駛學校，3間由私營公司「香港駕駛學院」營運，唯一例外的觀塘駕駛學院因需重置校址，地政總署早前為新校址招標，中標的「新觀塘駕駛學院」隸屬香港駕駛學院。 新校今年10月運作，屆時全港4間指定駕駛學校將由同一集團獨市經營。 其中，要考電單車執照者只能在該公司考強制試部分，沒有其他選擇。 有立法會議員擔心，由同一公司營辦各指定駕駛學校，會令駕駛課程加價，學車者將失去選擇空間。 香港駕駛學院表示，市面還有十數間私人駕駛學校及為數不少的私人教車師傅，學車者可因應個人需要選擇。 運輸署及地政總署回應，是按價高者得標準選出符合資格的中標者。 明報記者 畢嘉敏.
2024年4月26日 · 保險局建議﹐在加拿大各地的貨車駕駛學校進行更好、更一致的培訓，並採用分級許可證書制度，更多地使用遠程資訊處理技術(如電子紀錄設備)，以收集有關司機在道路上的行為或表現的寶貴數據。
2020年1月30日 · 【明報專訊】現時全港有4間運輸署指定駕駛學校，全由香港駕駛學院及其附屬公司獨市經營，有營辦商計劃申請成為第五間指定駕駛學校，冀打破壟斷，正向城規會申請將元朗山下村附近一幅私人地皮改劃作駕駛學校。 但有地區人士認為，擬建駕駛學校的選址鄰近元朗其中一個主要交通交匯處，擔心新增學牌車輛會加劇區內擠塞，促請運輸署盡快諮詢區議會。 運輸署表示，待城規會批准改劃土地用途後，會考慮營辦商的指定駕駛學院申請。 明報記者 畢嘉敏. 現4指定校全屬香港駕駛學院. 本港4間指定駕駛學校分別位於沙田、鴨脷洲、元朗和觀塘，其中觀塘駕駛學院本由另一營辦商營運，但因地皮要收回重建，政府2018年就新校地皮招標，最終由隸屬香港駕駛學院的公司投得，即現時全港4間指定駕駛學校全部由同一集團經營。
2024年4月26日 · 保險局建議﹐在加拿大各地的貨車駕駛學校進行更好、更一致的培訓，並採用分級許可證書制度，更多地使用遠程資訊處理技術 (如電子紀錄設備)，以收集有關司機在道路上的行為或表現的寶貴數據。 當局還指出，強制性的入門級培訓 (Mandatory Entry-Level Training，MELT)是對所有貨車司機的最低培訓量，並已在一些省份實施，但並非所有省份。 這些最低標準是在2018年沙省Armley發生「洪堡野馬冰球隊」 (Humboldt Broncos)車禍之後而制定。 當時這隊少年冰球隊所乘坐的校巴，與一輛沒有在停車路牌前停下的貨車相撞，造成16人死、13人受傷的慘禍。 許多人表示，MELT只是對貨車司機的最低要求。 麥金地表示：「在某些省份，這一培訓時間只要求100小時。
