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查詢專線小巴111號線來往寶林–康盛花園–九龍灣商貿區–彩虹–新蒲崗的時間表、收費及行車路線。.
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本線沿線所經街道乘客可隨時上落車 (禁區除外)，乘客落車前需預早向司機揚聲. 本線納入政府｢長者及殘疾人士乘車優惠｣及｢公共交通費用補貼｣計劃. 新埔崗往寶林. 途經街道. 成人 ($) 小童 / 長者現金 ($) 康強街總站. 10.3. 10.3.
觀看次數: 325. 香港新界專線小巴111號線的路線圖，地圖，時間表，車費表及分站位置詳細路線資料 || 站點: 寶琳公共運輸交匯處 . 寶琳北路, 近欣明苑商場 . 寶琳北路, 近樂善堂劉德學校 . 寶琳北路, 近寶林邨寶仁樓 . 寶琳北路, 近景明苑旭景閣 . 寶琳北路, 近 ...
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香港新界專線小巴111號線的路線圖，地圖，時間表，車費表及分站位置詳細路線資料 || 站點: 康強街, 近康強大樓 . 爵祿街, 近永樂唐樓 . 彩虹道, 近彩虹道遊樂場 .
- 歷史
- 用車
- 行車路線
- 相關事件
- 外部連結
2002年5月3日：運輸署公開招標6組共7條專綫小巴新路線，此路線為其中之一。2002年9月8日：111線投入服務，以配合將軍澳綫通車，改善將軍澳交通服務，但此路線主要用途並非接駁地鐵。2011年9月18日：來回程繞經九龍灣商貿區：2011年11月21日：逢星期一至五下午繁忙時間增設特快班次，由新蒲崗（康強街）開出，依未改道前的走線前往寶林。根據運輸署《服務詳情表》，此路線共需使用10輛小巴提供服務。最繁忙一小時每方向合共載客量不少於96人。 現時此路線與新界101M、102、102B及102S線合共使用65輛豐田Coaster小巴行走，包括17輛16座位小巴及48輛19座位小巴。 2015年7月，此組路線首輛長陣豐田Coaster（GX511，原為1996年3代）柴油小巴投入服務。該車裝配電動外趟門及密封式車窗，座椅亦較豪華，並採用自動波箱。因應政府資助更換歐盟一期商業車輛的計劃，此組路線於2015年12月起陸續引入有關小巴，替代部份原有16座位石油氣小巴。 惟上述小巴在此組路線服役多年後，經常出現大大小小的機件故障，導致維修成本大大增加。因此自2019年，馬亞木藉投放大量全新19座石油氣小巴的契機，開始把此等小巴調往其他有同...
往新蒲崗（康強街）
往新蒲崗方向：全程行車里數約為18.0公里，行車時間約為38分鐘。（平均行車時速約為28.4公里） 途經：欣景路、佳景路、寶琳北路、寶琳路、秀茂坪道、將軍澳道、觀塘繞道、宏照道、常悅道、宏光道、宏展街、展貿徑、啟祥道、啟福道、宏光道、啟祥道、偉業街、觀塘道、龍翔道、彩虹道、大有街、爵祿街及康強街
往寶林
往寶林方向：全程行車里數約為17.3公里，行車時間約為35分鐘。（平均行車時速約為29.7公里） 途經：康強街、崇齡街、爵祿街、彩虹道、彩虹通道、太子道東、觀塘道、偉業街、啟祥道、宏光道、常悅道、常怡道、宏照道、觀塘繞道、將軍澳道、秀茂坪道、寶琳路、寶琳北路、佳景路及欣景路
2012年7月11日：早上九時許，一輛豐田Coaster（KN3984）離開寶林總站右轉入欣景路時與一輛新界專綫小巴15線的同款小巴（NL4049）相撞，5人受傷。2015年2月13日：早上八時許，一名女子乘搭一輛往寶林方向的豐田Coaster（KR4643），至宏光道時忘記揚聲下車，要求立即停車不果發難出言狂罵司機。當小巴駛至常怡道時，女子不斷拍打車門導致車門玻璃甩脫，司機被迫停車，女子停車後迅速逃去。2023年11月12日：早上七時許，一輛往寶林方向的豐田Coaster（LX1964）駛至彩虹道近采頤花園時，撞倒一名58歲女子，女子當場死亡。小巴司機因涉嫌危險駕駛引致他人死亡被捕。2024年9月15日：下午二時許，一輛停泊於新蒲崗（康強街）的豐田Coaster在總站啟動時突然失控剷上行人路，先撞上一輛停泊此總站沒有載客的專綫小巴，再撞向小巴總站更亭，小巴司機以及一名男途人受傷。巴士111 (寶琳公共運輸交匯處 Po Lam Public Transport Interchange)於康強街,近康強大樓 Hong Keung Street, Near Hong Keung House開出，途經19個站點，到達寶琳公共運輸交匯處 Po Lam Public Transport Interchange。 選擇巴士111的任意站點查看實時到站時間以及路線圖。 在地圖上顯示. 方向: 寶琳公共運輸交匯處 Po Lam Public Transport Interchange (19 站) 在地圖上顯示. 調轉方向. 康強街,近康強大樓 Hong Keung Street, Near Hong Keung House. 即將到站.
新界區專線小巴111線 是由 冠榮車行 （馬亞木）旗下的人人好汽車有限公司營辦的一條綠色專線小巴路線，由 將軍澳 寶林 往來 新蒲崗 （康強街） [1]。 歷史. [編輯] 長期以來，寶林及將軍澳西區的居民都非常希望開辦一條往來新蒲崗一帶的小巴路線，可是運輸署一直以該區已有 93K 及 95 途經新蒲崗外圍而拒絕開辦。 但當港鐵 將軍澳線 通車後，運輸署又改變立場，並主動提出開辦本路線，結果由馬亞木投得，由同一營辦商的102系列因港鐵將軍澳線通車而縮減班次抽調部份車輛行走本線。 [2] 2002年5月3日：政府公開招標6組共7條專綫小巴新路線，此線為其中之一。 [3] 2002年9月9日：投入服務。 2011年3月6日：調整票價，全程收費由$7.4加至$7.7。 [4]
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