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  1. 九巴11D路線資料和班次時間表。

  2. 路線資料更新中,未必百分百準確,不便之處,敬請原諒。. 11D. 備註: 由 2024 年 8 月 26 日起,本線「觀塘轉車站」轉乘計劃增加多條九龍市區路線,請各位留意。. 政府資助之兩元票價計劃,只適用於指定八達通卡並年滿60歲長者及合資格殘疾人士方可享用。.

  3. Moovit為您提供九巴 KMB建議路線、巴士的實時到站時間、路線跟踪、香港的線路圖以及離你最近的巴士11D的站點。 即使沒有網絡,也可以下載離線的PDF線路圖,以及巴士11D的服務時間表。

    • 概觀
    • 歷史
    • 服務時間及班次
    • 收費
    • 用車
    • 行車路線
    • 使用狀況
    • 相關事件

    九龍市區巴士路線11D,由九巴營辦,來往樂富及觀塘碼頭,途經九龍城(聯合道)、新蒲崗(太子道東)、九龍灣及觀塘市中心。

    開辦初期

    •1968年4月20日:11D線投入服務,來往官塘碼頭及老虎岩(1971年9月1日起改稱樂富),取代六七暴動時停駛的2C及11D部份的服務區域。 •1969年9月19日:配合興建九龍城天橋,往老虎岩方向繞經亞皆老街、科發道、嘉林邊道及東寶庭道,不由太子道直接轉入聯合道。 •1970年7月1日:取消所有分段收費。 •1971年7月25日:改經述德街,不經亞皆老街及科發道。 •1972年4月27日:改回由太子道直接右轉聯合道,即路線開辦時的行車路線。 •1972年7月1日:觀塘碼頭總站由海濱道近今觀塘駕駛學院處遷往觀塘碼頭廣場內的新總站。 •1984年7月22日:樂富總站遷往位於橫頭磡邨宏旭樓及宏樂樓(今屬樂富邨)地面的有蓋巴士總站。 •1988年9月27日:由觀塘碼頭開出的班次繞經敬業街及成業街前往開源道北行,以配合觀塘工業區實行新交通管理措施。 •1989年1月12日:改以觀塘碼頭廣場外迴旋處駛入觀塘碼頭,不再以偉業街右轉駛入總站。 •1993年11月18日:往樂富方向於星期一至六日間非繁忙時間改經茶果嶺道及鯉魚門道前往觀塘道迴旋處,不經開源道。 •1999年10月19日:增設空調巴士服務。

    千禧後

    •2006年11月5日:配合開源道改為單向南行,往樂富方向所有班次亦改經茶果嶺道,不經開源道。 •2012年4月12日:提升為全空調服務。 •2015年9月5日:增設到站時間預報。 •2017年7月18日:因應清拆橫跨太子道東的K9高架道路,往觀塘碼頭方向的「采頤花園」站臨時遷移至太子工業大廈外,至2019年3月1日止。 •2019年10月4日:往觀塘碼頭方向再度臨時將「采頤花園」站遷移至「景泰街」站,並增設「彩虹邨」站,至2021年6月30日止。 •2020年3月9日:由觀塘碼頭開出尾班車由00:30延遲至00:35。

    過往路線資料

    此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料,詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。

    路線班次資料最後於2023年10月更新,參考來源請見此

    此路線提供到站時間預報服務。

    巴士轉乘優惠

    乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠額折半計算,而電子支付工具的轉乘優惠只適用於此路線與其他九巴或龍運巴士路線/班次之間的轉乘) 編輯

    此路線共獲派2輛雙層巴士及3輛單層巴士作掛牌車,車型分佈如下:

    •2輛富豪B9TL 12米(AVBWU)

    •1輛富豪B7RLE 12米(AVC)

    •2輛比亞迪B12A 12米(BEB)

    另外,此路線有來自17線之柯打。

    上述列表內容為截至2024年2月的掛牌車資料,轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。

    往觀塘碼頭

    途經:橫頭磡東道、聯合道、太子道西、太子道東、觀塘道及開源道

    往樂富

    途經:偉業街、敬業街、成業街、茶果嶺道、鯉魚門道、觀塘道、太子道東、太子道西、馬頭涌道、太子道西、聯合道、橫頭磡東道及橫頭磡南道

    此路線在樂富受港鐵競爭,於太子道東及觀塘道又與大量走線相近的路線重疊,只餘下聯合道為獨市位,非繁忙時段客量偏低。

    根據巴士路線計劃,此路線載客情況如下:

    交通意外

    •1968年11月9日:晚上九時五十分,一輛往觀塘碼頭方向丹拿A型(HK4080)在牛頭角道近淘化大同公司對開埋站時,司機發覺腳掣出現故障引致失控,繼而撞向行走1A線AEC Regent五型(A31/AD4823)的車尾。事件中1A線巴士車尾被撞至損毀不堪,兩車共3人受傷。 •1970年8月21日:上午八時五十五分,一輛往官塘碼頭方向的丹拿A型(HK4058)駛至太子道與啟德道交界時,因馬路維修引致路面不平,司機試圖慢駛,巴士卻突然失控向左翻側,29人受傷。 •1988年3月26日:上午八時五十分左右,一輛往觀塘方向的巴士駛至觀塘道門牌263號時,與一輛試圖越線扒頭的密斗貨車相撞,無人受傷。

  4. 編號 途經街道 分站 成人($) 小童 / 長者現金($) 0 觀塘碼頭 觀塘碼頭巴士總站 5.6 2.8 1 敬業街 敬業街 5.6 2.8 2 茶果嶺道 成業街休憩公園 5.6 2.8 3 觀塘道 駿業里(C5) 5.6 2.8 4 觀塘道 觀塘轉車站---創紀之城(B8) 5.6 2.8 5 觀塘道 觀塘轉車站---牛頭角站(A1)

  5. search.kmb.hk › KMBWebSite11D

    乘客资讯 路线及收费 时间表.

  6. 九龍巴士 11D線 香港 一條來往 樂富 和 觀塘碼頭 的巴士路線。 歷史. [編輯] 1968年4月20日:本線投入服務,以取代 六七暴動 時停駛的2C及第一代11D的原有部份路段,初期來往老虎岩(其後改稱樂富)至觀塘碼頭,樂富總站位於 聯合道 與 杏林街 交界。 1984年7月22日:樂富總站遷往 樂富廣場 巴士總站。 1988年9月27日:往樂富方向不再直接由觀塘碼頭總站駛入開源道北行,改為繞經 偉業街 、 敬業街 及 成業街,以配合當局在觀塘工業區實行新交通管理措施。 1999年10月19日:增派 空調巴士 行走。

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