搜尋結果
最新消息. 2024-09-21 09:35:15. 九巴今日開始提供新旅遊循環線HK1。 由尖沙咀碼頭，經西九文化區、旺角、深水埗、豐力樓、黃大仙、鑽石山、九龍城，返回尖沙咀碼頭。 詳細路線資料： https://search.ushb.net/bus/KMB/HK1. 2024-08-27 10:08:05. 今日有以下路線改動. －屎水79P增停尖沙咀。 佐敦至西九龍站間行車路線與271類似，班次維持不變。 －九巴272P增設富蝶邨班次，除不入大埔墟街市、運頭塘一帶外，白石角至葵興一帶與正線相同。 －隧巴907C終點站延長至富蝶邨. －隧巴307P來回各有兩班車改由富蝶邨開出，其他班次維持佛教大光慈航中學開出，回程以大埔公眾泳池作終點站。 －九巴273P平日調整班次.
41M. 青衣碼頭. 荃灣站. 乘客資訊 路線及收費 時間表.
- 歷史
- 收費
- 用車
- 相關事件
1988年2月15日：41M線投入服務，來往青衣邨及荃灣地鐵站，以配合青荃橋通車。1990年2月5日：來回程改經楊屋道，不再途經沙咀道。1991年11月25日：增設空調巴士服務；同日增設特別班次，於平日早上繁忙時間由青衣碼頭單向開往荃灣地鐵站。1992年4月6日：特別班次增設上午回程服務。巴士轉乘優惠
乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠額折半計算，而電子支付工具的轉乘優惠只適用於此路線與其他九巴或龍運巴士路線／班次之間的轉乘）
此路線共獲派5輛雙層巴士作為掛牌車，車型分佈如下： 1. 2輛斯堪尼亞K310UD12米（ASU） 2. 3輛Enviro50012米（ATEU） 上述列表內容為截至2022年6月的掛牌車資料，轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。 有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。如要查詢路線的掛牌車輛調動，請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。
2015年6月28日：早上十時許，一輛往青衣邨方向的富豪超級奧林比安（3ASV299／KJ4626）沿楊屋道行駛，至樂悠居時車尾突然冒煙並嚴重熏黑，車長停車疏散乘客及報警，意外中無人受傷。2018年12月26日：早上十時許，一輛往荃灣站方向的Enviro500（ATE52／LB9148）被乘客發現上層右邊共七張座椅遭人以利器割爛，巴士駛抵荃灣站後，警員到場調查，將案件列作刑事毀壞處理。2019年11月16日：早上八時許，一輛往青衣邨方向的Enviro500（ATE218／LS4896）駛入長安巴士總站時，車身左側撞向一輛等候行走過海隧巴948A線的新巴Enviro500 MMC（5706／UF4075），事件中無人受傷。Moovit為您提供九巴 KMB的建議路線、巴士的實時到站時間、路線跟踪、香港的線路圖以及離你最近的巴士41M的站點。 即使沒有網絡，也可以下載離線的PDF線路圖，以及巴士41M的服務時間表。
九巴 KMB 41M 巴士 路線時間表和站點 （更新） 巴士41M(青衣碼頭 Tsing Yi Ferry)於荃灣站總站 Tsuen Wan Station B/T開出，途經9個站點，到達青衣碼頭總站 Tsing Yi Ferry B/T。
九龍巴士 41M線 是 香港 一條來往 青衣碼頭 及 荃灣站 的巴士路線。 歷史. 1988年2月15日：41M線配合青荃橋通車而投入服務。 1990年2月5日：來回程改經 楊屋道，不經 沙咀道。 1991年11月25日：增派空調巴士行走。 1991年11月25日：增設由 青衣碼頭 單向往荃灣地鐵站的平日晨早特別班次。 1992年4月6日：特別班次增設平日早上回程服務。 1992年8月17日：特別班次正名為 41P，並增設下午繁忙時間由荃灣地鐵站開往青衣碼頭的服務。 2004年10月2日：改為全空調服務，象徵以所有以荃灣地鐵站為終點站的巴士線均已經提升為全空調服務。 2015年9月5日：增設到站時間預報。 [1]
巴士轉乘優惠. 1. 本線轉乘龍運巴士"A"線，或龍運巴士"A"線轉乘本線，次程車費折扣優惠為$6或等同本線車資，以較低者為準 (小童及長者優惠額減半) 2. 轉乘以下路線，次程車費只需補兩程車費之差價. 290，290A，290B，290X往將軍澳. 轉車站：大河道. 268M. 轉車站 ...
