搜尋結果
查詢專線小巴44A號線來往屯門站–田景–兆康–上水站的時間表、收費及行車路線。.
香港新界專線小巴44A號線的路線圖，地圖，時間表，車費表及分站位置詳細路線資料 || 站點: 屯門站公共運輸交匯處 . 震寰路, 屯門消防局外 . 震寰路, 大興政府合署對面 . 石排頭路, 翠林花園D座外 . 石排頭路, 康德花園外 . 石排頭路, 偉昌工業中心外 . 山景邨景 ...
香港新界專線小巴44A號線的路線圖，地圖，時間表，車費表及分站位置詳細路線資料 || 站點: 上水站小巴總站 . 青麟路, 兆康苑兆麗閣外 . 青麟路,兆康苑兆賢閣外 .
其他人也問了
香港新界專線小巴44A號線的站點有哪些?
44A線是什麼?
44A有幾個站點?
44A與44A1線最繁忙一小時載客量為多少?
小巴有車速限制嗎?
巴士44A (屯門站公共運輸交匯處 Tuen Mun Station Public Transport Interchange)於上水站小巴總站 Sheung Shui Station Public Light Bus Terminus開出，途經14個站點，到達屯門站公共運輸交匯處 Tuen Mun Station Public Transport Interchange。 選擇巴士44A的任意站點查看實時到站時間以及路線圖。 在地圖上顯示. 方向: 屯門站公共運輸交匯處 Tuen Mun Station Public Transport Interchange (14 站) 在地圖上顯示. 調轉方向.
- 概觀
- 歷史
- 服務時間及班次
- 用車
- 行車路線
- 使用狀況
- 服務質素
- 相關事件
新界專綫小巴路線44A，由馬亞木旗下運泰實業有限公司（客運營業證編號8092C）營辦，來往屯門站及上水站。
此路線主要服務屯門西北部一帶之乘客，而南部一帶則由其主線44負責。
•1997年11月28日：因應44線分拆路線，44A線投入服務，當時來往屯門新墟及上水站，新墟總站設於河傍街屯門遊樂場外。
•2003年10月10日：配合九廣西鐵即將通車，總站遷往屯門站。
•2010年3月14日：屯門站總站遷入有蓋公共運輸交匯處。
•2018年3月29日：配合44A1線投入服務，取消大部份由寶田中轉房屋起載的班次，只保留平日繁忙時間七班車。
•2021年9月24日：增設到站時間預報服務。
•2022年1月23日：接受以AlipayHK「易乘碼」繳付車資。
特別班次
山景邨→上水站● 服務時間 班次（分鐘） 每日 06:30 - 08:30 15 新圍苑→上水站● 服務時間 班次（分鐘） 星期一至六 07:30 - 08:30 5／6 星期日及公眾假期不設服務 寶田邨→上水站● 服務時間 班次（分鐘） 星期一至六 07:30 - 08:30 15 星期日及公眾假期不設服務 建生邨→上水站● 服務時間 班次（分鐘） 星期一至六 07:30 - 08:30 30 星期日及公眾假期不設服務 此路線在運輸署「香港出行易」流動應用程式提供實時到站資訊。
根據運輸署《服務詳情表》，營辦商需調配41輛小巴提供服務，包括9輛19座位小巴。目前，44A與44A1線最繁忙一小時每方向合共載客量不少於368人。
現時此路線與新界44、44A1、44B、44B1及45線合共使用120輛豐田Coaster小巴行走，包括15輛16座位小巴及105輛19座位小巴。部分用車亦於深夜行走新界49S線。
資料不一定齊全準確，待有心人士更新修改
此節最後於2024年5月更新
往上水站 往屯門站
途經：新運路、龍琛路、龍運街、新運路、掃管埔路、粉嶺公路、新田公路、青朗公路、元朗公路、藍地交匯處、青麟路、震寰路、鳴琴路、田景路、鳴琴路、石排頭路、震寰路、杯渡路及河傍街
44A線是唯一全日來往屯門西北及北區的公共交通服務，加上往返兩地需求極高，因此班次極度頻密，而且座無虛席，尤其以繁忙時間為甚，即使開辦輔助線44A1，長年滿座及難以登車的情況仍然繼續。有鑒於此，九巴於2019年開辦261S線分流屯門北部前往上水的乘客，減輕此路線負擔。此外，也有居民會以此路線頻密之利，利用此路線於屯門區內穿梭。
此路線大部份行車路線均行經快速公路，是現時少數日間長途專綫小巴路線之一。然而，車長收入並非固定月薪，而是按單一車長的乘客車費收入分帳，引致車長為增加收入經常超速駕駛。屯門區議會以至各大傳媒經常收到乘客投訴，由上水前往虎地，車程往往少於15分鐘，時速高達120公里以上，如同「亡命小巴」。後來運輸署擬修例要求所有專綫小巴安裝車速限制器，此路線一度被列入可放寬車速限制至100公里的少數路線之一；結果在區議員強烈反對下未有實施放寬車速限制，現時大部分用車亦已鎖速至時速80公里。縱然如此，仍有不少司機依舊超速駕駛，最高速度甚至可達89公里。
另外，此路線服務質素經常為人詬病，早上繁忙時間服務供不應求，沿線中途站大排長龍，居民怨聲載道。更甚者，車長不依正常路線行駛及拒絕接載屯門區內的短途客，結果運輸署要求九巴開辦一條每天全日往來屯門至上水巴士路線，冀以引入競爭從而逼使小巴營辦商改善服務，反而遭營辦商強烈反對。在不斷角力下，九巴261線終於在2000年6月4日起投入服務，更於2004年2月15日起繞經兆康西鐵站（現稱兆康站），與此路線構成競爭。
交通意外
•2003年9月3日：下午一時許，一輛往上水方向的豐田Coaster（HS3788）在粉嶺公路以時速110公里超速行駛，疑閃避切線巴士時失控，狂撼兩輛貨車致7人受傷，其中兩名乘客被拋出車外。由於現場大擠塞，飛行服務隊奉命派出「海豚」式直升機到場拯救，意外中幸無人身亡。 •2009年7月25日：早上五時許，一輛行走往上水方向頭班車的豐田Coaster（HU9880）駛至元朗公路博愛交匯處時，撞向一部貨櫃車車尾；小巴車頭凹陷，更突然起火焚燒，造成4死13傷。事後營辦商更被揭發擅自更改服務時間，詳見2009年元朗公路小巴意外。 •2018年4月26日：下午1時45分左右，一輛往屯門站的豐田Coaster（MD3220）駛至元朗公路近唐人新村時，先撞向一部因交通意外而停在快線的私家車，再撞倒涉事私家車司機。私家車司機右腳義肢被撞至飛脫，送院後不治，意外亦造成1人受傷。 •肇事小巴司機事後承認一項危險駕駛導致他人死亡罪，於翌年5月17日被判監禁八個月，停牌五年。
騎劫小巴
•2012年4月6日：晚上十時許，一名懷疑曾吸毒的青年在屯門鳴琴路大興邨手持一把刀揮舞，其後登上並騎劫一輛往上水方向的豐田Coaster，要求司機駛往人多的地方，小巴駛至元朗公路近洪天路時，青年要求下車，該名青年事後以涉嫌「藏有攻擊性武器」及「刑事恐嚇」被捕。
車長不適
•2014年1月23日：下午近四時，一名司機駕駛一輛往上水方向的豐田Coaster（LV8047）在新田公路因身體不適而收慢車速，卻遭尾隨一輛收掣不及的貨車撞及車尾，13人受傷。 •2020年4月1日：下午四時許，一輛往屯門（新墟）方向的豐田Coaster（LT5432）在元朗公路疑因司機神志不清或身體不適，不但行錯路左搖右擺，更一度撞向石壆。不少乘客嚇至高聲尖叫，車門更在行駛期間打開，過程驚險萬分；司機更在事發當時認不出所在公路是元朗公路，需要乘客提點。車上乘客最終令小巴停下，並報警求助。警員到場調查，該名司機報稱不適，警員即時要求小巴公司安排另一輛小巴接走乘客，及安排另一名司機駛走小巴。事發影片其後被上載至互聯網。 •翌日，警方就事件展開調查，以涉嫌危險駕駛拘捕該名司機，又派人到屯門站小巴總站檢查肇事小巴車身及機件，並把小巴拖走扣留。警方亦已聯絡部分小巴乘客，並在小巴站張貼通告，呼籲更多乘客向警方提供資料。警方會循司機的身體及精神狀態、駕駛態度及車輛機件問題調查案件。而此路線營辦商於站頭貼出通告，指涉事司機已被停職。
九龍區專線小巴 GMB Kowloon 44A 巴士 路線時間表和站點 （更新）. 巴士44A (長沙灣廣場小巴總站 Cheung Sha Wan Plaza Minibus Terminus)於海麗邨 Hoi Lai Estate開出，途經6個站點，到達長沙灣廣場小巴總站 Cheung Sha Wan Plaza Minibus Terminus。.
九龍區專線小巴 GMB Kowloon 44A 巴士 路線時間表和站點 （更新）. 巴士44A (海麗邨 Hoi Lai Estate)於長沙灣廣場小巴總站 Cheung Sha Wan Plaza Minibus Terminus開出，途經3個站點，到達海麗邨 Hoi Lai Estate。.
