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61M. 屯門 (友愛南) 荔景 (北) 乘客資訊 路線及收費 時間表.
．61M 往荔景（北） ．66M 往荃灣（如心廣場） 乘客於本線上車後 150 分鐘內轉乘以下路線，可獲回贈首程車費。此等路線乘客可於上車後 150 分鐘內免費轉乘本線： ．52X 往旺角（柏景灣） ．58M、67X 往葵芳站 ．59X、67X 往旺角東站 ．60X、63X 往高鐵
- 概觀
- 歷史
- 服務時間及班次
- 收費
- 用車
- 行車路線
- 使用狀況
- 相關事件
新界巴士路線61M，由九巴營辦，來往屯門（友愛南）及荔景（北），途經安定邨、置樂花園、三聖、掃管笏（香港黃金海岸）、小欖、大欖、荃灣市中心、港鐵大窩口站及葵涌。
61M線只行經大欖與荃灣柴灣角間一段屯門公路，並以青山公路青山灣段至大欖段沿途為主要服務範圍，接載該區乘客往返屯門及荃葵青，或於屯門公路轉車站接駁其他巴士路線。
配合九廣西鐵通車，九巴在《西鐵啟用後的公共交通服務計劃》下開辦此路線，取代52M、60、261M及262P線，統一安友及青山公路（屯興路至小欖段）往返葵涌的服務。為照顧原52M及60線的乘客，此路線不單成為九巴最後一條開辦時設有非空調巴士服務的路線[註 1]，往屯門方向更繞經葵富路以北的興芳路以方便33A及37線轉乘此路線，是葵涌往來新界西北路線中唯一如此的安排。
•2004年2月8日：61M線投入服務，來往友愛（南）及荔景（北），
•星期一至六上、下午繁忙時間各設有特別班次，分別於06:00至09:00由三聖開往荔景（北），以及17:00至20:00由荃灣地鐵站前往友愛（南）。
•2004年5月16日：往友愛（南）方向亦繞經三聖巴士總站。
•2005年8月1日：增設由葵興地鐵站往友愛（南）的特別班次。
•2006年8月5日：提升為全空調服務。
巴士轉乘優惠
乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠額折半計算，而電子支付工具的轉乘優惠只適用於此路線與其他九巴或龍運巴士路線／班次之間的轉乘）
此路線共獲派19輛Enviro500 MMC 12米（ATENU）作掛牌車。
亦經常出現猛獅A95（ND323F）12米（AMNF）特見。
上述列表內容為截至2023年2月的掛牌車資料，轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
有關內容只供參考，並會因應車務調動而更新（查看更新表）。如要查詢路線的掛牌車輛調動，請參考hk2007.buscess網站中的詳細資料。用車演變史
往荔景（北）
途經：海珠路、屯門鄉事會路、屯興路、青山公路－青山灣段、三聖街、三聖公共運輸交匯處、三聖街、青山公路－青山灣段、青山公路－掃管笏段、青山公路－大欖段、大欖巴士迴旋處、青山公路 – 大欖段、支路、屯門公路巴士轉乘站、支路、青山公路 – 大欖段、支路、屯門公路、青山公路－荃灣段、青山公路－葵涌段、葵涌道、葵富路、興芳路、葵福路及荔景山路
往友愛（南）
途經：荔景山路、葵福路、葵義路、葵芳站巴士總站、葵義路、葵富路、興芳路、葵益道、葵涌道、青山公路－葵涌段、青山公路－荃灣段、屯門公路、青山公路－新大欖段、屯門公路巴士轉乘站、青山公路－大欖段、青山公路－掃管笏段、青山公路－青山灣段、三聖街、三聖公共運輸交匯處、三聖街、青山公路－青山灣段、屯興路、屯門鄉事會路及海珠路
安友來往荃灣另有定線更直接的60M線，61M線客源集中在青山公路沿線。此路線與53線同屬三聖至小欖一段青山公路往返荃灣的全日路線，雖然此路線車資較為昂貴，但是班次頻密，加上途經大欖涌後便駛上屯門公路，不需繞經深井及汀九，吸引力較53線高。
根據巴士路線計劃及其他文件，此路線載客情況如下：
•2008年：載客率為61%。
•2013年：屯門公路轉車站啟用後，客量增長8.6%；
交通意外
•2004年7月8日：一輛往荔景方向的猛獅24.310（AMN）在荔景山道與葵福路交界行駛時，撞倒一名不依指示橫過馬路的女學生，送院後情況嚴重。 •2005年2月16日：下午一時許，一輛往荔景方向的利蘭奧林比安（S3BL431／FU5381）在青山公路－青山灣段撞倒一名踏單車趕回工地工作的工人。 •2013年9月28日：晚上十時許，一輛私牌的富豪奧林比安（AV160／GY7215）在海珠路右轉友愛（南）巴士總站時與一輛私家車相撞後，私家車再撞向水馬，事件中無人受傷。相同位置早前亦發生另一意外。 •2015年3月11日：一輛行走此路線的猛獅24.310（AMN47／KS1481）與富豪超級奧林比安（AVW14／LL2844）於荔景（北）總站內相撞，其中猛獅24.310車頭玻璃爆裂。 •2017年8月11日：晚上十一時許，一輛往友愛方向的猛獅24.310（AMN14／JM4317）在光輝圍埋站時，尾隨一輛302線專綫小巴收掣不及，撞向巴士車尾，6名小巴乘客受傷。前者因車齡已高不作修復，提早退役。 •2018年6月12日：下午五時許，一輛往荔景方向的猛獅24.310（AMN28／JV2129）在青山公路近咖啡灣收掣不及，撞向前方一輛因閃避私家車而急停、行走K51綫往大欖方向的富豪B9TL（377／UY4870），車頭損毀。前者因車齡已高不獲復修，提早退役。
刑事事件
•2006年10月9日：早上，一輛丹尼士巨龍（AD177／GJ5466）停泊在友愛（南）總站期間被人偷駕至葵芳地鐵站，然後再偷取行走31B及235M線的巴士。 •2012年3月13日：早上十時許，一輛剛柯打260C線完畢的富豪奧林比安（AV）抵達友愛（南）並準備繼續載客時，車長發現上層後排一座椅的膠椅背被人拆下偷去。
乘客及車長事件
•2007年12月30日：凌晨零時許，一名後備車長駕駛一輛往友愛方向的富豪奧林比安（AV54／GE7832），但在屯門公路錯過駛入往大欖的路口，嘗試在公路上倒車時，車尾撞向燈柱致車窗爆裂，1名乘客被碎片濺傷。 •2013年7月6日：晚上九時許，一輛私牌回廠的富豪奧林比安（AV）在屯門震寰路逆線行駛，被駕車人士拍下過程並上傳至互聯網，事後車長扭軚駛入路旁一個油站掉頭，再駛出馬路離去，懷疑車長把巴士駛回車廠時行錯路。 •2015年2月21日，一輛往友愛方向的猛獅24.310（AMN14／JM4317）駛至安定邨時，有乘客與車長因車資問題發生爭執，車長以粗言喝罵該乘客，期間一名女士嘗試調解。
轉乘52S，52X，53，57M，58M/58P，59M，59X，60M，60X，61M，61X，62X，63X，66M，66X，67M，67X，68A，252，258D，258X，259D，259X，260X，263，263A，263C，960/960A/960B，961，N260
路線61M由荔景(北)出發，以屯門(友愛南)為終點，分段車費為$10、$9.2、$5.8、$4.8，途經荔景北巴士總站、葵芳站巴士總站、葵芳智芳街、林士德體育館、光輝圍、葵涌健全街、大窩口轉車站-大窩口站 (B1)、荃灣眾安街、福來邨永樂樓、荃景圍天橋、屯門公路
九龍巴士61M線. 此條目介紹的是來往 友愛（南）巴士總站 與 荔景（北）巴士總站 的巴士路線。. 關於一度計劃稱「九龍巴士M61線」、循環來往 屯門公路巴士轉乘站 與 掃管笏 的巴士路線，請見「 九龍巴士252線 」。. 關於由友愛（南）巴士總站單向開往屯門公路 ...
九巴 KMB 61M 巴士 路線時間表和站點 （更新）. 巴士61M (屯門 (友愛南) Tuen Mun (Yau Oi South))於荔景北巴士總站 Lai King (North) Bus Terminus開出，途經33個站點，到達友愛 (南)總站 Yau Oi (South) B/T。. 選擇巴士61M的任意站點查看實時到站時間以及路線圖。. 在地圖上顯示.
