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路線資料：過海九巴 - 673 上水 » 中環（香港站） (經：天后、銅鑼灣)
查詢九巴673路線的詳細資料，包括班次、車資、站點和行車時間。
- 概觀
- 歷史
- 服務時間及班次
- 用車
- 行車路線
- 使用狀況
- 相關事件
過海巴士路線673，由九巴獨營，來往上水及中環（香港站），途經天平邨、聯和墟、祥華邨後，取道粉嶺公路、吐露港公路、二號幹線、東區走廊直達天后、銅鑼灣、灣仔、金鐘。
673線乃九巴目前僅有三條全日途經東區海底隧道的獨營路線之一，亦為北區第二條全日服務的過海路線。雖然如此，路線表令卻把673線視為繁忙時間路線373的特別班次。支線全日行駛，而主線只提供繁忙時段服務的情況甚為罕見。[註 1]
開辦背景
於2015-2016年度巴士路線計劃中，當局因應373A線提升為全日雙向服務後，客量穩步上揚；加上聯和墟一帶人口持續增長，故建議開辦673及978A兩線直達港島，當中673線方便上水、聯和墟居民前往銅鑼灣、灣仔。 按照原有計劃，673線港島總站設於灣仔碼頭；由於該站已於2015年5月17日封閉，最終開辦時改以灣仔北為終點。
路線改動沿革
•2015年9月14日：673線投入服務，當時只於星期一至五早上由上水開出一班單向前往灣仔北，過海後途經內告士打道、分域街、軒尼詩道及菲林明道。 •2016年10月22日：提升為每天全日雙向服務： •港島總站由灣仔北遷往香港站（平日早上繁忙時間班次以中環（林士街）為終點，不設回程服務）； •去程改經夏慤道、紅棉路支路、遮打道、干諾道中及民光街；不再途經分域街、軒尼詩道、菲林明道、會議道及鴻興道，取消「菲林明道」、「灣仔碼頭」及「灣仔北」站； •回程途經德輔道中、金鐘道、軒尼詩道、怡和街、天后、祥華邨、聯和墟及天平邨； •增設與北區邊境路線的八達通轉乘優惠。 •2017年7月1日： •增設與電車轉乘優惠和與進智公交旗下的港島區專線小巴路線轉乘優惠，初時為期半年，優惠期經多次延長，至今仍然生效。 •推行學生長途路線即日回程半價折扣優惠計劃。 •2018年4月14日：平日以中環（林士街）為終點之班次改用獨立編號673P，走線不變；其餘往中環方向的班次於東區走廊後改經銅鑼灣（高士威道、怡和街及軒尼詩道）。 •2018年12月23日：配合粉嶺公路轉車站啟用，往中環方向加停該站，並與其他停站路線提供互轉補差價式轉乘優惠。 •2023年4月24日： •往中環方向於上水改經新豐路、寶運路及寶石湖路前往馬會道，不經龍琛路；沿原有路線到達軒尼詩道後，改經金鐘道、德輔道中及永和街前往干諾道中，不經杜老誌道、內告士打道、告士打道、夏慤道、紅棉路、琳寶徑、遮打道及昃臣道； •取消內告士打道「柯布連道」、「分域街」、夏慤道「海富中心」、干諾道中「皇后像廣場」、「砵典乍街」及「機利文街」站； •增停新豐路「石湖墟郵政局」、寶石湖路「上水圍」、馬會道「翠麗花園」、「北區運動場」、軒尼詩道「軒尼詩道官立小學」、「修頓球場」、 金鐘道「高等法院」、德輔道中「滙豐總行」及「中環街市」站。 •2023年9月25日：試行於星期一至五新增08:40由中環（香港站）開往上水之班次，為期一個月至2023年10月24日。
過往路線資料
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
往中環（香港站）
往中環方向：全程行車里數約為49.0公里，行車時間約為121分鐘。（平均行車時速約為24.3公里） 途經：龍運街、新運路、新豐路、寶運路、寶石湖路、馬會道、馬適路、粉嶺樓路、和睦路、聯安街、沙頭角公路－龍躍頭段、新運路、馬會道、粉嶺公路、吐露港公路、大老山公路、大老山隧道、觀塘繞道、鯉魚門道、東區海底隧道、東區走廊、興發街、永興街、英皇道、高士威道、禮頓道、伊榮街、邊寧頓街、怡和街、軒尼詩道、金鐘道、德輔道中、永和街、干諾道中、民光街、民耀街及民祥街
往上水
往上水方向：全程行車里數約為46.7公里，行車時間約為121分鐘。（平均行車時速約為23.2公里） 途經：金融街、民祥街、租庇利街隧道、干諾道中、林士街、德輔道中、金鐘道、軒尼詩道、怡和街、高士威道、興發街、東區走廊、東區海底隧道、鯉魚門道、觀塘繞道、大老山隧道、大老山公路、吐露港公路、粉嶺公路、馬會道、新運路、沙頭角公路－龍躍頭段、聯安街、聯和墟巴士總站、和泰街、和睦路、粉嶺樓路、馬適路、天平路、龍琛路、龍運街及新運路
根據巴士路線計劃及其他文件，此路線載客情況如下：
•2017年：最繁忙一小時內的載客率為45%。
•2018年：最繁忙一小時內的載客率為60%。
•2020年：最繁忙一小時內的載客率為65%。
交通意外
•2019年8月2日：中午十二時許，一輛往上水方向的Enviro500 MMC（ATENU440／TE7431）於粉嶺公路與一輛輕型貨車、一輛中型貨車及一輛私家車相撞，8人受傷。
巴士起火
•2020年10月12日：晚上十一時許，一輛往上水方向的Enviro500 MMC（ATENU280／SR9793）沿大老山公路北行，駛至近石門交匯處時發生故障並傳出燒焦氣味，車長隨即將巴士停靠路肩並疏散乘客。等候工程人員到場處理期間，巴士突然冒煙起火自焚，全車焚毀，無人受傷。巴士事後因無法修復，提早於2021年4月13日除牌退役。
九巴 KMB 673 巴士 路線時間表和站點 （更新）. 巴士673 (上水 Sheung Shui)於中環 (香港站) Central (Hong Kong Station)開出，途經29個站點，到達上水總站 Sheung Shui B/T。. 選擇巴士673的任意站點查看實時到站時間以及路線圖。. 在地圖上顯示.
九巴 KMB 673 巴士 路線時間表和站點 （更新）. 巴士673 (中環 (香港站) Central (Hong Kong Station))於上水總站 Sheung Shui B/T開出，途經29個站點，到達中環 (香港站) Central (Hong Kong Station)。. 選擇巴士673的任意站點查看實時到站時間以及路線圖。.
路線資料：過海九巴 - 673P 上水 » 中環（民吉街） (只限星期一至五早上繁忙時間服務)
轉車站：任何可轉乘過海隧道路線之小巴站. 3. 613 [互相轉乘] 次程車費： (613轉本線) 兩程全程車費之差額； (轉乘613往安達) 免費. 轉車站：東隧轉車站. 4. 80X，82X/82P，83X，84M，85M，85X，88，88X，89C，89D，89X，286M. 次程車費：兩程總車費 16.7 (8.4^) (80X、82X / 82P、83X ...
