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九龍巴士 70X線 是 香港 一條已取消的路線，來往 上水 及 觀塘 翠屏道。 [1] 歷史. [編輯] 1986年4月7日： 上水 、 粉嶺 地區人口大增，對來往 九龍 的交通有一定需求，因此九巴開辦本路線。 本路線並非在當年的路線發展計劃中建議，而是九巴突然提出的。 原路線編號為76X。 1989年4月17日：來回程不再途經 大埔。 1990年4月5日： 74R線 投入服務，來往 觀塘（翠屏道） 及 和合石，減輕70X線在春秋二祭時期的負擔。 1992年3月1日：來回程途經 華明邨。 1992年3月2日：早上繁忙時間往觀塘方向不經華明邨，改為增設特別車 70P 線不入 聯和墟 並駛經華明邨。 1993年5月9日：70X線所有班次途經華明邨。 1996年6月10日：加入空調巴士服務。
已停辦的空調新界巴士路線70X，由九巴營辦，來往上水及觀塘（翠屏道），停辦前途經翠麗花園、清河邨、港鐵粉嶺站、華明邨、大窩西支路、吐露港公路、獅子山隧道、黃大仙、新蒲崗、彩虹、九龍灣及觀塘市中心。. 70X線早於1986年4月投入服務，既是北區首條 ...
九龍巴士70X線是香港一條來往上水及觀塘 翠屏道的巴士路線。2003年7月19日：277X線投入服務，取道大老山隧道來往粉嶺及九龍東，以更直接的路線服務乘客。同時，70X線亦作出重組，全日改經華明邨及百和路，並以全線空調
同時，70X線亦作出重組，全日改經百和路（嘉福邨），並以全線空調巴士行走，70P線則停止服務。. 70X線與277X線增設八達通卡免費轉乘：先後乘搭前往九龍／新界方向的兩條路線，並且在任何一個車站使用同一張八達通卡繳付車資，次程免費。. 2010年11月 ...
九龍巴士70X線是香港一條來往上水及觀塘翠屏道的巴士路線。2003年7月19日：277X線投入服務，取道大老山隧道來往粉嶺及九龍東，以更直接的路線服務乘客。同時，70X線亦作出重組，全日改經華明邨及百和路，並以全線空調巴士行走，70P線則停止服務。
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空調新界巴士路線70X停辦前途經過哪些地方?
KMB Air-conditioned Express Route 九巴空調特快線 - 70X. 路線介紹. 服務時間、行車里數及時間、派車資料. 收費表及轉乘優惠. 行車路線及沿途各站. 本路線提供上水、清河邨、粉嶺南及大窩西支路往來黃大仙、新蒲崗、九龍灣及觀塘的巴士服務，是一條從未出現於路線發展計劃中，是九巴突然構思的路線，根據當時的報章報導，北區區議會及鄉事會於開線前兩週都曾經討論該線的編號，而地區人士均建議編號為76X，最後正名為70X，於1986年4月7日起投入服務。 本路線最初繞經大埔太和路及南運路，1989年4月17日起，配合往來上水至長沙灣的71X（已取消）投入服務，本路線改行元洲仔至林錦交匯處一段的吐露港公路，不再繞經大埔墟。
因應沙頭角公路沿線發展及人口增長，運輸署及九巴於《2018-2019年度巴士路線計劃》中，建議由277X線增加資源，開辦一條由沙頭角直達東九龍的巴士路線，編號為277A，沿沙頭角公路駛至馬會道交界，然後經馬會道（塘坑）直入粉嶺公路，依277X線相同走線
