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  1. 路線資料:城巴(包括新巴路線) - 720 西灣河(嘉亨灣) » 上環(港澳碼頭) (特快線。經:太古城)

    • 概觀
    • 歷史
    • 服務時間及班次
    • 收費
    • 用車
    • 行車路線
    • 使用狀況
    • 相關事件

    港島市區巴士路線720,由城巴營辦,來往嘉亨灣[註 1]及中環(港澳碼頭),途經愛秩序灣、筲箕灣、太古城[註 2],取道東區走廊特快往還灣仔北(告士打道)、中環及上環。

    雖然此路線起訖點與2號線相同,但後者屬流水線,兩者服務對象差別頗大。

    中巴年代

    •1984年6月8日:中巴開辦720線,以配合東區走廊首期(維園道至太古城段)通車,當時來往筲箕灣及中環(域多利皇后街),繞經太古城,只於星期一至五上、下午繁忙時間,以及星期六中午至傍晚提供服務。 •此路線由20M線修改而成,原計劃沿英皇道駛至近健康中街往東區走廊;路線投入服務時改為行經太古城來往東區走廊,不經鰂魚涌。 •1985年11月20日:往筲箕灣方向繞經軒尼詩道、分域街及駱克道,以配合區內道路工程。措施於八十年代末期改為正規路線。 •1986年9月20日:配合夏慤道天橋重建,紅棉路支路北行不能左轉入干諾道中,往中環方向繞經琳寶徑及美利道前往干諾道中。 •1987年初:改為直接於西灣河進出東區走廊,不再繞經太古城。 •1988年10月8日:07:00至10:00及16:00至19:00期間往筲箕灣方向班次,於告士打道後改經菲林明道、會議道、鴻興道天橋及維園道,不經介乎菲林明道至伊利莎伯大廈對開一段告士打道,並於灣仔碼頭外加設分站。翌年所有班次改經菲林明道與鴻興道,取消告士打道灣仔運動場外之中途站。 •1990年11月30日:由於中環展開渠務工程,中環總站由域多利皇后街遷往機利文街。 •1993年10月2日:取消設於銅鑼灣的分站。 •1997年4月16日:早上繁忙時間往筲箕灣方向改經夏慤道。

    新巴年代

    •1998年9月1日:中巴專營權結束,改由新巴接辦。同日起,開辦由太古城單向前往中環的晨早特別班次,以取代同日停辦的721線。 •1998年10月19日:由太古城開出的晨早特別班次增設回程服務,並以循環線形式行駛,同時延長星期六中環開出繞經太古城的時間至 11:44 - 19:22。 •1999年3月29日:提升至每天全日服務,除繁忙時間外全日繞經太古城,並提升為全空調服務(初期仍派出非空調巴士都城嘉慕威曼都城行走),取代20線的服務。 •2000年7月16日:增設太古城中心往筲箕灣的分段收費。 •2001年3月4日:由筲箕灣延長至愛秩序灣(站設愛賢街),以配合愛秩序灣填海區公共屋邨陸續入伙。 •2002年6月9日:愛秩序灣總站由愛賢街遷往愛德街臨時巴士總站。 •2002年6月10日: •星期一至六的日間班次不再途經金鐘,以自此路線分拆出的720A線(愛秩序灣↺金鐘)替代; •來往太古城及中環的特別班次獲編為720P線。 •2004年2月23日: •除平日早上班次外,其餘班次由中環(機利文街)延長至中環(港澳碼頭); •早上班次亦改為循環運作,中環(機利文街)改為循環點。 •2005年3月25日:往愛秩序灣方向不再繞經金鐘(東)巴士總站。 •2005年4月25日:配合515及P12線取消,增設與15、A11及A12線之八達通轉乘優惠。 •2006年6月24日:東區總站由愛秩序灣(愛德街)遷往西灣河(嘉亨灣)公共運輸交匯處。 •2010年5月:新巴將旗下港島路線統一顏色,從原有的綠底白字改為普通線的紫底白字。 •2013年7月1日:配合新巴專營權延續,增設與389線之八達通轉乘優惠。 •2013年7月14日:平日上繁過後至下繁班次加停海富中心(西行)及政府總部(東行),以配合720A線縮減服務。 •2016年6月1日:配合城巴專營權一延續,增設與城巴70及70P線之八達通轉乘優惠。 •2017年8月6日:原有與2A、77及99線往耀東邨之次程$1.0轉乘優惠提升至免費,並新增與722線之免費轉乘優惠。 •2018年8月31日:增設實時抵站時間查詢服務。 •2022年9月19日: •上午繁忙時段班次往中環方向改以干諾道中「永和街」站為循環點/終點;往嘉亨灣方向改經民吉街折返干諾道中東行,不經機利文街及德輔道中,並加停金鐘: •取消機利文街「中保集團大廈」及德輔道中「德忌利士街」站,增設夏慤道「政府總部」站。 •星期六由嘉亨灣開出之循環線班次繞經夏慤道「海富中心」站。

    城巴年代

    •2023年7月1日:因應城巴新巴專營權合併,改由城巴營辦。 •2023年12月2日:星期六上午以中環(永和街)為終點之特別班次加停夏慤道「海富中心」站。

    路線班次資料最後於2023年12月更新,請參考下方連結中的官方路線資料。

    此路線提供實時抵站時間查詢服務。

    八達通轉乘優惠

    乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠額折半計算,而電子支付工具的轉乘優惠只適用於此路線與其他城巴路線/班次之間的轉乘)

    此路線使用13輛雙層巴士行走,主要用車為Enviro500/MMC 12米(5518-5582、511XX/5583-5599、5601-5851、514XX-516XX)、Enviro500 MMC 12.8米(6100-6209、611XX)及猛獅A95(ND323F) 12.8米(69000),部分班次改派富豪B9TL 12米(5200-5224)。用車演變史

    往中環(港澳碼頭)(②)

    此路線的全程行車里數約為11.9公里,行車時間約為44分鐘。(平均行車時速約為16.2公里) 途經:太安街、愛勤道、愛賢街、愛秩序灣道、東喜道、南安里、南安街、筲箕灣巴士總站、未命名道路、南安里、筲箕灣道、太古城道、太茂路、太古灣道、東區走廊、維園道、告士打道、夏慤道、紅棉路支路、琳寶徑、遮打道、昃臣道、干諾道中、干諾道西及港澳碼頭通道 •有關 05:50 - 08:55 時段(版本①及④平日晨早班次)的行車路線資料,請參閱「平日晨早班次」章節。

    往嘉亨灣(②、③)

    城巴資料:此路線的全程行車時間約為41分鐘。

    根據巴士路線計劃及其他資料,此路線載客情況如下:

    •1993年(中巴):每月乘客量為114,544人次。

    •2012年:上午繁忙時段乘客使用率分別為65-100%(西灣河開)及9-19%(中環開),下午繁忙時段乘客使用率分別為34-62%(西灣河開)及59-82%(中環開)。

    •2014年:上午繁忙時段乘客使用率分別為56-81%(西灣河開)及10-14%(中環開),早上九時至十時(與720P線重疊)的平均載客率為44%(西灣河開)及14%(中環開)。

    巴士被困

    •1999年4月7日:兩輛停泊於機利文街的丹尼士三叉戟(分別為3014/HY3792及1084/HY2249)被對面中保集團大廈外牆塌下的一幅約四千平方米棚架壓毀,一名男途人受傷。

    巴士起火

    •1999年4月21日:一輛往筲箕灣方向的丹尼士三叉戟(3004/HX5101)在金鐘地鐵站上客後準備離開時,車長發現司機位電路板過熱引致冒煙和火花,即時疏散乘客後,自行以滅火筒灌救失敗,最後由消防員到場將火救熄。意外中車長及兩名車站職員吸入濃煙不適送院。縱使3004/HX5101成功被修復並復出行走直至退役,丹尼士基於三叉戟設計的失誤,向新巴提供一輛樣板車(3601/JT480,已退役)作為維修費用及更換零件的賠償。

    交通意外

    •2005年6月27日:早上八時許,一輛往中環方向的Neoplan Centroliner(6006/JU2138)沿東區走廊行駛時,收掣不及撞向前方因輕微碰撞而停下的七人車車尾,七人車衝前打橫撞向車旁正商討賠償的時任港島總區行動警司彭樹雄(現為九巴車廠總經理)及對方外籍司機,繼而撞向另一輛私家車。其中彭樹雄飛彈十米後頭骨爆裂受傷,外籍男子亦受傷倒地,而巴士上則無人受傷。意外發生後三年,彭樹雄入稟控告涉事車長及新巴索償。 •2015年1月7日:早上七時許,一輛往中環方向的丹尼士三叉戟(3041/JA2047)在筲箕灣道右轉太康街時與一輛的士相撞,3人受傷,的士司機涉嫌酒後駕駛被捕。 •2015年5月28日:早上九時許,一輛往中環方向的Enviro500(5532/PU6554)在干諾道中近遮打大廈對開撞向前方一輛運棚竹貨車,上層近路線牌位置的車身被竹枝插穿,一名男乘客腳部受傷送院。 •2020年1月1日:早上十一時許,一輛往嘉亨灣方向的Enviro500 MMC(5683/TZ5369)在東區走廊東行近糖水道與一輛的士及一輛私家車相撞,巴士車頭嚴重損毀,事件中有12人受傷。

    • 3 分鐘
  2. 城巴 Citybus 720 巴士 路線時間表和站點 (更新). 巴士720 (中環 (港澳碼頭) Central (Macau Ferry))於西灣河 (嘉亨灣) Sai Wan Ho (Grand Promenade)開出,途經17個站點,到達中環 (港澳碼頭) Central (Macau Ferry)。. 選擇巴士720的任意站點查看實時到站時間以及路線圖。. 在地圖上顯示.

  3. 城巴 Citybus 720 巴士 路線時間表和站點 (更新). 巴士720 (西灣河 (嘉亨灣) Sai Wan Ho (Grand Promenade))於中環 (港澳碼頭) Central (Macau Ferry)開出,途經22個站點,到達西灣河 (嘉亨灣) Sai Wan Ho (Grand Promenade)。. 選擇巴士720的任意站點查看實時到站時間以及路線圖。.

  4. 轉乘694往將軍澳. 次程車費減1.5 (0.7^) 轉車站:筲箕灣道 (太安樓) > 太康街 (太康樓) 5. 由本線 (中上環至告士打道一帶上車)轉乘 2A,77,81,99,722 (往耀東、興華) 次程車費:免費. 轉車站: (2A,77,99,722) 筲箕灣道 (太安樓) > 太安街 (西灣河站); (81) 筲箕灣道 ...

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  6. 路線720由中環 (港澳碼頭)出發,以西灣河 (嘉亨灣)為終點,分段車費為$8.1、$5.2、$4.5,途經中環 (港澳碼頭)、林士街, 德輔道中、德忌利士街, 德輔道中、怡和大廈, 干諾道中、大會堂, 干諾道中、金鐘站 - 金鐘花園, 金鐘道、金星大廈, 駱克道、入境事務大樓, 告

  7. 城巴720X線是由城巴營運的一條港島特快巴士路線,由西灣河(嘉亨灣)單向開往中環(林士街),經中環灣仔繞道,只於星期一至五上午繁忙時間提供服務,為城巴720線的晨早特別班次。

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