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作為二戰後香港島首條開辦的巴士路線，8號線是柴灣以至港島的老牌路線，服務英皇道及筲箕灣道沿線地區逾五十載；直至近年路線重組後，蛻變為東區走廊特快路線。
九巴今日開始提供新旅遊循環線HK1。 由尖沙咀碼頭，經西九文化區、旺角、深水埗、豐力樓、黃大仙、鑽石山、九龍城，返回尖沙咀碼頭。 詳細路線資料： https://search.ushb.net/bus/KMB/HK1. 2024-08-27 10:08:05. 今日有以下路線改動. －屎水79P增停尖沙咀。 佐敦至西九龍站間行車路線與271類似，班次維持不變。 －九巴272P增設富蝶邨班次，除不入大埔墟街市、運頭塘一帶外，白石角至葵興一帶與正線相同。 －隧巴907C終點站延長至富蝶邨. －隧巴307P來回各有兩班車改由富蝶邨開出，其他班次維持佛教大光慈航中學開出，回程以大埔公眾泳池作終點站。 －九巴273P平日調整班次.
九龍市區巴士路線8號，由九巴營辦，來往九龍站及尖沙咀碼頭，途經佐敦、油麻地（窩打老道）、何文田、紅磡及尖沙咀東部。 8號線是少數兩端總站位處相同行政區，而來回方向駛經其他地區的流水線。
九龍站 <> 尖沙咀碼頭. 1. 由230R轉乘本線. 2. 與 69X，268X [互相轉乘] 3. 轉乘45，241X往何文田及九龍城碼頭. 1. 由 268B，269B (往紅磡碼頭) 轉乘本線.
第二程路線轉乘計劃
城巴8號線 是 香港 城巴 營運的一條 香港島 特快巴士路線，來往 杏花邨 及 會展站，主要客源為柴灣工業區、 康翠臺 、柴灣斜來往 天后 、 銅鑼灣 及 灣仔。 簡介及歷史. [編輯] 1996年行駛在 軒尼詩道 的中巴8號線（右） 本線是 柴灣 區的開荒路線，於1949年11月12日投入服務，是 中巴 自 二戰 及日軍投降後，首條全新開辦的港島路線（1941年12月日本佔領香港前，中巴路線最大的編號為7，當年只有1、2、3、3A、4、5、5A、6、6A、7及7A這11條巴士線。 日軍投降後，該11條路線於1945年9月至1948年期間恢復服務，但當時仍未有任何全新路線開辦）。 初時只往返 筲箕灣 及灣仔碼頭，以配合 油麻地小輪 開辦 灣仔 至 佐敦道 的航線。
九龍巴士8號線是香港 九龍市區的一條日間巴士路線，來往尖沙咀碼頭及九龍站 [1]。 途經 尖沙咀東 、 紅磡 、 何文田 及 油麻地 等地。 本線兩邊總站均在 油尖旺區 ，但途經 九龍城區 紅磡 及 何文田 多個住宅區，十分繞路。
