a42 機場巴士價錢 相關
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．A30、A31、A41、A41P、A47X 往機場（地面運輸中心）（經：港珠澳大橋香港口岸） 乘客可於本線上車後 150 分鐘免費轉乘以下路線。 此等路線乘客於上車後 150 分鐘內轉乘本線，可獲回贈首程車費：
轉車站：暢連路(一號客運大樓) > 機場地面運輸中心 2. 由 E31，E32，E32A，E36P，E41，E42/E42P(機場博覽館至東涌一帶上車) 轉乘本線 次程車費優惠額等同首程所付車費 轉車站：機場地面運輸中心，青嶼幹線轉車站 3. 轉乘E31，E32，E32A，E36P
路線A42由黃泥頭出發，以機場(地面運輸中心)為終點，分段車費為$23.4、$19.8，途經黃泥頭巴士總站、廣源邨、廣榕樓、香港恒生大學、牛皮沙新村、多石街、月泉樓、博康邨、田家炳學校、曾大屋、新田圍邨、世界花園、隆亨邨、下徑口村、顯田村、顯田
路線A42由機場(地面運輸中心)出發，以黃泥頭為終點，分段車費為$23.4、$13.9、$6.4，途經機場(地面運輸中心)巴士總站、港珠澳大橋香港口岸 (E4)、青嶼幹線轉車站 (N2)、青沙公路轉車站 (B5)、大圍轉車站 - 田心村 (D2)、雲叠花園、顯徑邨顯揚樓、顯徑商場
- 概觀
- 歷史
- 服務時間及班次
- 收費
- 行車路線
機場巴士路線A42，由龍運巴士營辦，來往黃泥頭及機場（地面運輸中心），途經水泉澳、沙田圍、新田圍、顯田，取道青沙公路及青嶼幹線往返港珠澳大橋香港口岸、機場客運大樓。
開辦背景
為配合沙田區內的發展及人口增長，完善機場巴士路線網絡，運輸署及龍運巴士於《2019-2020年度巴士路線計劃》中建議新增A42線，來往水泉澳及機場（地面運輸中心），途經博康邨、秦石邨、顯田、美林邨後便駛上青沙公路，方便沙田及大圍的乘客往返機場。龍運巴士預期A42線將改變沙田區往返機場巴士乘客的乘車模式，吸納部份現時乘搭E42線的乘客，而需調整E42線服務。[1]會上議員大多要求署方一併重組現存及擬議之A線、E線，以覆蓋更多區域。[2] 因應區議會意見，運輸署及龍運巴士於《2020-2021年度巴士路線計劃》中建議A42線沙田端延長至碩門，使用5輛雙層巴士行走。新走線於沙田區內繞經小瀝源前往水泉澳返回原有建議路線，至新翠邨後隨即轉入美田路，過海福花園則直駛上青沙公路，取代去年A41線沙田端延長至黃泥頭之議。美林邨、顯田則改由A46線服務。[3]沙田區議員批評A46線迂迴，未能應付整個大圍的需求。時任廣林區議員廖栢康、廣源區議員楊思健亦不滿小瀝源區內總站「爆滿」，使A41線不能全日由黃泥頭開出，而在沙田區議會交通及運輸委員會特別會議上，提出82K線不經黃泥頭。[4] 運輸署於2020年11月發布修訂建議，以黃泥頭為總站的82K線縮短至圓洲角，以騰出空間供機場巴士路線進駐。[5]有關路線卻為仍在計劃中的A42線，沙田端縮短至黃泥頭，過曾大屋後駛上獅子山隧道公路，於新田圍邨後山設站，再經紅梅谷路進入顯田，增加至6輛雙層巴士行走，往機場方向開05:35至21:35，往沙田開09:50至23:50，碩門邨則改由A41線服務。[6]時任新田圍區議員程張迎批評邨內居民需途經斜道、升降機和崎嶇小徑才能抵達車站乘搭巴士，有關安排難以接受。其他議員亦不解A42線服務時間何以較區內其他「A線」為短。[7] 受新型冠狀病毒肺炎疫情打擊航空業影響，來往機場的旅客仍未完全回復至疫情前水平。運輸署於2023年8月再次修訂方案，削減A42線服務時間至半全日行走，往機場方向開05:35至14:05，往沙田開15:50至23:50。同時，A41線亦重新繞經沙田市中心而不經乙明邨。[8]地區組織驚訝沙田圍將只餘下半日服務、班次疏落的機場巴士服務行經博康邨，亦斥責期望新田圍邨乘客「拎喼上山」不切實際。他們搬出修訂方案出現前，已去信運輸署提出的反建議，提倡A41線繼續服務乙明邨，A42線則過沙田圍後途經秦石邨及顯田。[9]
路線改動沿革
•2023年12月3日：A42線投入服務。[10][11] •2024年1月15日：[12][13] •延長服務時間，由黃泥頭開出之班次服務時間為05:35至21:35，由機場開出之班次服務時間為10:00至00:00； •來回方向繞經港珠澳大橋香港口岸。
過往路線資料
此路線之歷年服務時間及班次、收費以及行車路線資料，詳列於本條目之「過往路線資料」子頁面。
巴士轉乘優惠
乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠額折半計算，而電子支付工具的轉乘優惠只適用於此路線與其他九巴或龍運巴士路線／班次之間的轉乘） 編輯
往機場（地面運輸中心）
往機場方向：全程行車里數約為48.0公里，行車時間約為91分鐘。（平均行車時速約為31.6公里） 途經：小瀝源路、廣善街、牛皮沙街、沙田圍路、多石街、博泉街、水泉坳街、沙角街、大涌橋路、獅子山隧道公路、紅梅谷路、田心街、富健街 、顯徑街、車公廟路（北行）、迴旋處、車公廟路（南行）、青沙公路、長青公路 ＃、青衣西北交匯處、青嶼幹線、北大嶼山公路、順朗路、赤鱲角路、順暉路、順匯路、赤鱲角路、東榮路、機場路、暢航路、機場路、機場南交匯處及暢連路 ＃ 可視乎交通情況，改經呈祥道、青葵公路及長青隧道或呈祥道、青葵公路、荃灣路、荃青交匯處、青荃路及青衣北岸公路。
往黃泥頭
往黃泥頭方向：全程行車里數約為43.8公里，行車時間約為86分鐘。（平均行車時速約為30.6公里） 途經：暢連路、機場南交匯處、暢連路、航天城交匯處、赤鱲角路、順暉路、順匯路、港珠澳大橋香港口岸公共運輸交匯處、順匯路、赤鱲角路、順朗路、北大嶼山公路、青嶼幹線、青衣西北交匯處、長青公路 ＃、青沙公路、車公廟路（北行）、迴旋處、車公廟路（南行）、顯徑街、富健街、田心街、紅梅谷路、獅子山隧道公路、大涌橋路、沙角街、乙明邨街、沙角街、逸泰街、水泉坳街、博泉街、多石街、沙田圍路、牛皮沙街、廣善街及小瀝源路 ＃ 可視乎交通情況，改經長青隧道、青葵公路及呈祥道或青衣北岸公路、青荃路、荃青交匯處、葵涌道及呈祥道。
龍運巴士A42線是香港一條機場巴士路線，由龍運巴士有限公司營辦，於2023年12月3日起投入服務，來往黃泥頭至機場（地面運輸中心），途經水泉澳邨、沙田圍、新田圍邨及顯田後，取道青沙公路、青嶼幹線及北大嶼山公路往返港珠澳大橋香港口岸及香港國際
巴士A42(機場 Airport)於黃泥頭巴士總站 Wong Nai Tau B/T開出，途經23個站點，到達機場(地面運輸中心) Airport (Ground Transportation Centre)。 選擇巴士A42的任意站點查看實時到站時間以及路線圖。
