搜尋結果
Flightradar24 是 瑞典 一家提供即時 飛行器 飛行狀況的互聯網服務商，其網站提供航班的飛行軌跡、出發地、目的地、航班號、 註冊編號 、 飛機 型號、當前位置、 預計到達時間 、 飛行高度 和 空速 等。. 網站同樣可以顯示過往航班的資訊。. 網站匯總了多方面 ...
Flightradar24 是 瑞典 一家提供实时 飞行器 飞行状况的互联网服务商，其网站提供航班的飞行轨迹、出发地、目的地、航班号、 注册编号 、 飞机 型号、当前位置、 预计到达时间 、 飞行高度 和 空速 等。. 网站同样可以显示过往航班的信息。. 网站汇总了 ...
Flightradar24是一家提供实时航班飞行状况的互联网服务商。 网站提供航班的飞行轨迹、出发地、目的地、航班号、 注册编号 、飞行器型号、当前位置、高度和 空速 等。
Flightradar24是一家提供實時航班飛行狀況的互聯網服務商。 網站提供航班的飛行軌跡、出發地、目的地、航班號、 註冊編號 、飛行器型號、當前位置、高度和 空速 等。
- 飛行經過
- 搜救
- 涉事飛機
- 調查
當地時間23:11分，瑞典西方航空294號班機從奧斯陸加勒穆恩機場起飛飛往特羅瑟姆。該機共裝有4.5噸的航空郵件。大約23:31，當該機在33000英尺的高度巡航時，機師突然宣布Mayday，隨後這架飛機在雷達上消失。
挪威和瑞典方面都參與了搜救行動。凌晨3:10分，他們發現了殘骸。墜毀地點位於海拔約1000公尺的瑞典阿卡湖附近的偏遠地區，距離挪威邊界10公里左右。飛機殘骸散布在方圓大約50公尺內的區域，這顯示飛機觸地時速度極快
涉事飛機於1993年出廠並交由漢莎航空營運。2006年，該機被改裝為CRJ200PF貨機。2007年這家飛機交由瑞典西方航空營運，註冊號改為SE-DUX。飛機失事時，飛機已經執行超過31000次航班，總飛行時數達到38000小時。 執飛當次航班的42歲的西班牙籍機長有3200小時經驗。法籍副駕駛也有3050小時的經驗。
瑞典事故調查局（Statens Haverikommission，簡稱SHK）已經展開對本次事故調查。2016年1月9日，調查人員發現了已經嚴重受損的飛行資料記錄儀和座艙語音記錄儀。然而，內部的儲存裝置已經遺失。不過第二天，調查人員還是在人體殘骸邊發現了遺失的部件。1月12日,瑞典事故調查局聲稱事故發生前機師僅是重複了幾次「Mayday」，沒有說明其他情況。1月26日，調查人員聲稱他們已經獲得CVR和FDR資料，正在進行進一步分析和確認。FDR資料顯示，飛機撞擊地面時速度為508節，遠高於CRJ200飛機可以承受的最高速度315節。
Flightradar24 是 瑞典 一家提供即時 飛行器 飛行狀況的網際網路服務商，其網站提供航班的飛行軌跡、出發地、目的地、航班號、 註冊編號 、 飛機 型號、當前位置、 預計到達時間 、 飛行高度 和 空速 等。. 網站同樣可以顯示過往航班的資訊。. 網站匯總了 ...
Flightradar24 則稱起飛後四分鐘，客機在少於一分鐘內就急劇下墜約10,000英尺（3,000米） [27]。
