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傳統夜行列車多以象徵夜晚的藍色為基調，而Sunrise列車則是以米色和紅色為主，象徵光亮的黎明。. 列車車廂內部相當舒適，配置以私人包廂為主，符合現代人需求，因而受到商務旅客和女性觀光客的青睞。. 「Sunrise Express」於每晚十點整從東京車站9號月台出發 ...
九州七星號列車是JR九州所推出的臥鋪列車，環繞九州島行駛，於2013年10月15日起開行。. 與日本其他已停駛及行駛中的臥鋪列車不同的是，本列車是針對日本國內及亞洲的金字塔頂端客層為對象，以套裝旅遊行程的形式販賣，並不單賣車票。. 儘管如此，依然 ...
【簡單】乘坐公共交通工具前往的景點. 治愈系風景！ 大分縣「別府溫泉蒸汽展望台」 鐵輪溫泉的蒸汽、雄偉的鶴見岳、隨著四季不斷變換色彩的扇山。 站在這座展望台上，可將這些景色一覽無餘。 為了能讓您更好的了解蒸汽和山景，這裡設有簡單易懂的景點介紹銘牌。 別府的這座溫泉蒸汽展望台被NHK評選為「21世界最想留存下來的日本風景」第2名，僅次於大家熟知的富士山。 入夜後，站在這裡也能將燈火點綴下的街道盡收眼底。 地址：別府市鐵輪東8組（Royal Town大觀山） 交通：別府站東口乘坐專線巴士在「貴船城」下車步行約10分鐘. 官網： http://taiwanese.beppu-navi.jp/ 大分縣「由布院」寧靜的田園風景和馬車. 在日本，從1975年開始，就有了街頭攬客的馬車。
新型態鐵道旅行掀開序幕. 連結博多與由布院的JR九州觀光列車「由布院之森」 ©PIXTA. 大抵來說，平成時代的寢台列車多半結合觀光需求，而講到鐵道觀光，那就不能不提JR九州了！ 當日本國鐵民營化後，在思考大量赤字的IR九州鐵道本業究竟要如何走出新景象時，初代社長 石井幸孝 大膽的起用新銳設計師 水戶岡銳治 來設計所有的JR九州新購車輛，成為其最大的亮點及特色。 正因為日本九州先天擁有的山脈與溫泉等自然特色，也讓JR九州相當積極的開發當地的觀光事業，而由水戶岡銳治設計多款造型獨特且華麗的觀光列車中，最有名的莫過於是行經湯布院及別府兩大溫泉區的列車「由布院之森（特急ゆふいんの森）」了。
2024年9月27日 · 抵达日本之前，需要准备好入境审查和海关申告的材料，如果没有提交是无法顺利入境的。 一般乘坐飞机时就会有空乘询问，可以选择在飞机上就填好。 当然也可以在落地抵达海关处现场填写，不过有可能会排起很长的队。 另外其实可以提前通过 VJW （Visit Japan Web）提交入境审查和海关申告的材料，官网链接：https://services.digital.go.jp/zh-cmn-hans/visit-japan-web/ 网站在填写时，需要输入乘坐飞机的航班号，以及在日本的居住地址。 居住地址可以直接使用酒店的地址，在查询酒店官网确认后填上即可。 非常推荐提前就做好这个网站的填写工作，这样就会得到一个二维码，过日本海关时出示该二维码即可过检，这样会大大提升通关效率，节省旅行的时间。
航空教室. 乘館內電梯來到天空博物館內部，這裡有很多實物及數碼存檔可供查閱參觀。 不過一上來等著你的確是先到航空教室聽半小時左右的機場整體解說。 之後可以來到展館參觀各種飛機模型，數碼資料，影像介紹以及換上空乘制服，拍紀念寫真。 由於航空教室禁止拍照，筆者在這裡只給大家介紹幾個我印像很深的知識點。 ★很少有人意識到，其實羽田機場在整體佔地面積上，要大過成田機場。 在規模上，羽田笑傲全日本。 ★其中一大原因是，羽田新建的第四航空跑道其實是填海造陸而成的，不過別擔心，出於環保考量，入海的部分並非全是沙土，而是採用了鋼筋柱型支架結構做固定，這樣一來，多摩川入海口的生態結構得以原樣保存。 ★日航的777型巨型客機在飛國內航線時，全機設有500個坐席，而在飛國際線時，卻只設置了244個坐席。
地址｜日本大分県別府市元町16-23. 交通｜. 從大分自動車道別府交流道往別府站方向行駛約15分鐘. 從別府國際觀光港往別府站方向行駛約10分鐘. 從JR別府站開始步行需要花費10分鐘. 電話｜0977-23-1585（不接受電話預約） 費用｜一般泡湯100円；沙湯1,030円；毛巾320円. 官網｜ https://www.city.beppu.oita.jp/seikatu/gaikokujinmuke/cyuu2/detail7.html. 所謂的砂湯是用溫泉水將砂加熱，蓋到身體上的一種桑拿。 過程中僅身著浴衣，躺在砂浴場會有工作人員把又熱又重的砂子壓在你的身上，期間工作人員都會仔細的避開臉部鋪砂，大約休息十五分鐘後工作人員便會將你挖出來讓你去清洗身體再泡湯。
