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第二程路線轉乘計劃
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新界巴士路線42，由九巴營辦，來往青衣（長康邨）及順利，途經葵芳、荔景山、九華徑、荔枝角、長沙灣（荔枝角道→／長沙灣道←）、深水埗、界限街（→）／太子道西（←）、九龍城、新蒲崗及牛池灣。
•1979年2月26日：42線投入服務，當時來往長青及順利，途經觀塘。
•1980年1月27日：來回程改經早數日啟用的新清水灣道，不再途經觀塘，以避免途經協和街及觀塘道的擠塞路段。
•往順利方向改經清水灣道、新清水灣道、順清街、順景街及利安道，不再途經觀塘道、協和街、順利邨道及新順街；
•往長青方向改經利安道、新清水灣道及清水灣道，不再途經順安道、順利邨道、協和街及觀塘道。
•1984年9月9日：增設由美孚站往長青之分段收費。
•1988年9月4日：增設由美孚站往順利之分段收費。
巴士轉乘優惠
乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠額折半計算，而電子支付工具的轉乘優惠只適用於此路線與其他九巴或龍運巴士路線／班次之間的轉乘） 編輯
此路線共獲派9輛Enviro500 MMC 12米（ATENU）作掛牌車。
上述列表內容為截至2023年5月的掛牌車資料，轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
往順利
往順利方向：全程行車里數約為19.3公里，行車時間約為84分鐘。（平均行車時速約為13.8公里） 途經：青康路、青衣路、青衣交匯處、青衣大橋、葵青路、興芳路、葵福路、荔景山路、荔灣道、美荔道、長沙灣道、蝴蝶谷道、荔枝角道、界限街、太子道西、太子道東、清水灣道、新清水灣道、順清街、順利邨道、順景街及利安道
往青衣（長康邨）
往青衣方向：全程行車里數約為19.4公里，行車時間約為84分鐘。（平均行車時速約為13.9公里） 途經：利安道、新清水灣道、清水灣道、太子道東、太子道西、馬頭涌道、太子道西、砵蘭街、汝州街、欽州街、長沙灣道、荔枝角道、美荔道、荔灣道、荔景山路、葵福路、興芳路、葵青路、葵青橋、青衣交匯處、青衣路及青康路
42線車程冗長，青衣至美孚一段客量偏低。
根據2014-2015年度巴士路線發展計劃，此路線最繁忙一小時的載客率為61%，非繁忙時段一小時的最高載客率則為56%；青衣往來東九龍的乘客約1200人，荔景山路往來太子至東九龍的乘客約1500人，兩批乘客各佔整體客量10-20%。運輸署因此建議路線由長青縮短至長沙灣（甘泉街），卻忽略利用此路線往返青衣和瑪嘉烈醫院的乘客，加上四順亦會失去直達美孚和青衣的路線，引起區議員不滿。席間葵青區多名議員反建議延長路線青衣端至長康，以增加客源，並獲採納。
交通意外
•1997年9月16日：晚上，一輛往順利方向的利蘭奧林比安（3BL21／DA6505）於界限街近基堤道疑天雨路滑失控，撞毀鐵欄並衝上行人路，再被私家車撞到，無人受傷。 •2007年8月27日：下午五時許，一輛往長青方向的利蘭奧林比安（S3BL464／FW614）在汝州街碰到一個架置於騎樓外牆的伸縮簷篷，車頂擋風玻璃和側身車窗連環被支架掃毀，7人受傷。 •2014年5月4日：早上九時許，一輛往長青方向的丹尼士巨龍（3AD70／HM3075）在太子道西太子鐵路站停站時遭尾隨行走27線的富豪超級奧林比安（3ASV205／KE8231）撞及車尾，兩車車長與一名女童受傷。 •2021年12月6日：中午時份，一輛往順利方向的富豪B9TL（AVBWU532／UV2794）在荔枝角道近香港專業教育學院與一輛貨車相撞，5人受傷。 •2021年12月7日：下午三時許，一輛往長康方向的Enviro500 MMC（ATENU298／ST6990）於太子道西近聯合道交界撞倒一名老婦並將其捲入車底，其受傷送院。
乘客及車長事件
•2008年7月26日：下午一時許，一名車長駕駛一輛往順利方向的丹尼士巨龍（S3N288／FX8567）至荔景山路時突然中暑，送院後無大礙。 •2019年4月29日：上午八時許，一輛Enviro500（ATE50／LB8540）到達長康巴士總站後，一名自稱泰國人的中年男乘客疑因不滿此路線的服務，走到司機位旁拍打防襲膠板並斥責車長，不願下車，過程被閉路電視拍下並廣傳。其實男乘客曾以泰文自稱候車一小時方能上車，只因無法流暢地以廣東話表達想法，才產生片段中令人費解的對話。有傳媒亦從此事引申，探討此路線脫班情況。有關詳情請參見香港網絡大典條目九巴泰文漢拒絕落車投訴事件。
行車受阻
•2019年9月6日：晚上，一輛往長康方向的丹尼士三叉戟（ATR299／KU689）在太子道西遭反修例示威者利用卡板卡在巴士後輪上阻礙其開出，並將之用作掩體。至晚上8時46分左右，警員向太子道西發射布袋彈，並擊中巴士。巴士最終於午夜前駛走。
往荔景方向兜入業旺路之車站. 往山景方向則改經市中心輕鐵站、杯渡路屯門站（即506往碼頭方向之車站）、天后路業旺邨、屯門消防局站. 原有青雲輕鐵站車站取消，荃灣乘客可改搭66M，其他乘客則可考慮於屯門公路轉車站轉乘66M、66X、258D. －另外兩條往銅鑼灣嘅晨早特別班次，當中961S加開07:45班次繞經業旺邨，而962S就新增一班由業旺邨開出，並於富健花園起停沿途各站。 —有關今次業旺邨入伙，本網路線搜尋增設新區「屯門舊墟」，將原有「山景」區分拆，新區範圍北至杯渡路，南至皇珠路，西至環山路，東至屯門河，範圍包括屯門舊墟工業區、業旺邨、香港專業教育學院（屯門分校） —亦因是次改動，本網於青雲路之「業旺路」站修改為「日出山莊、聖彼得堂」 以上，請各位留意。
九龍巴士42線是香港一條來往青衣（長康邨）和觀塘區 順利邨的巴士路線 [2]，途經葵芳、荔景、美孚、長沙灣、深水埗、九龍城、新蒲崗、以及彩雲邨。
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From Cheung Hong Headway Headway (minutes) From Shun Lee (minutes) Mondays to Fridays (except Public Holidays)
轉車站：. (轉乘203C往大坑東) 界限街 (警察體育遊樂會) (203C轉乘本線) 勵德街 > 界限街 (明愛賓館) 2. 轉乘91，91M/91P，92. 次程車費減4.2 (2.1^) 轉車站：清水灣道 (彩雲聖若瑟小學) > 清水灣道 (牛池灣街市)，新清水灣道 (彩雲邨白虹樓) ^ 小童及長者車費.
