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已停辦的空調新界巴士路線66，由九巴營辦，來往大興及深水埗（欽州街），途經屯門工業區、港鐵屯門站、屯門市中心、安友、屯門公路、荃灣市中心、葵涌、美孚及長沙灣。. 此路線為屯門區最後一條有非空調巴士（「熱狗」）行走的巴士路線，於2011年11月全 ...
乘客可享用屯門公路轉車站之巴士轉乘計劃，使用60M（市中心、安定、友愛及兆麟）／66M（大興至青雲）轉乘58M／67M線來往屯門及葵涌，以八達通繳付車費享有轉乘優惠，其總車費為$9（2013年9月的收費），較66線的車費為低。
66X. 屯門 (大興邨) 奧運站. 乘客資訊 路線及收費 時間表.
新界巴士路線66X，由九巴營辦，來往屯門（大興邨）及奧運站，途經屯門區山景邨、青雲路，以及九龍區美孚、長沙灣、深水埗及旺角，取道屯門公路與荃灣路。. 1988年8月16日：66X線投入服務，來往大興及大角咀碼頭，只於每日繁忙時間提供服務。. [1] 1988年9月20 ...
九龍巴士 66M線 是 香港 新界 的一條巴士路線，來往 屯門 （大興邨）及 荃灣 （如心廣場），接載屯門居民來往 荃灣站 或 荃灣西站，接駁 荃灣綫 或 屯馬綫 往返市區。 歷史. [編輯] 1980年5月6日：66M線開辦，提供 大興邨 、 山景邨 、 屯門工業區 、 屯門新墟 及 屯門市中心 來往 地鐵 站的接駁巴士服務，取代第1代 66線 （大興至荔枝角橋底，現稱美孚）的服務，當時以 旺角地鐵站 為總站。 1982年5月16日：配合 荃灣綫 全線通車而縮短至 荃灣地鐵站 （現稱荃灣鐵路站），來往葵涌及市區的服務由 66 號線延長路線及擴展至每天全日服務取代。 1993年2月15日：66P線開辦，並與66M提供聯合班次。 1995年1月28日：九巴增設空調巴士於本線及66P線行走。
九巴今日開始提供新旅遊循環線HK1。 由尖沙咀碼頭，經西九文化區、旺角、深水埗、豐力樓、黃大仙、鑽石山、九龍城，返回尖沙咀碼頭。 詳細路線資料： https://search.ushb.net/bus/KMB/HK1. 2024-08-27 10:08:05. 今日有以下路線改動. －屎水79P增停尖沙咀。 佐敦至西九龍站間行車路線與271類似，班次維持不變。 －九巴272P增設富蝶邨班次，除不入大埔墟街市、運頭塘一帶外，白石角至葵興一帶與正線相同。 －隧巴907C終點站延長至富蝶邨. －隧巴307P來回各有兩班車改由富蝶邨開出，其他班次維持佛教大光慈航中學開出，回程以大埔公眾泳池作終點站。
新界巴士路線66M，由九巴營辦，來往屯門（大興邨）及荃灣（如心廣場），途經山景邨、屯門公路、港鐵荃灣站。 1980年5月6日：66M線投入服務，來往大興及旺角地鐵站（西洋菜南街近亞皆老街），途經蔡意橋、新墟、荃灣、葵涌、長沙灣及深水埗，以取代66
