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  1. 2021年6月28日 · Note 所用的是第二代 e-Power 系統,將摩打扭力提升 10%,輸出增加 6%,現有 116 匹和由 0 轉起有 28.6 公斤米扭力輸出;交流器體積細 40%,重量減輕 30%;系統經調校後運作更寧靜,拖慢減速反應更平順自然;電油引擎則會以較低轉數運作,並較多在速度

  2. 原帖由 ovshk 於 2021-3-21 10:05 PM 發表. 車尾箱細左. 隔音麻麻. 行摩打但無tesla加速咁快. 車內裝比較入門級. 重量去晒車頭,高速入灣較易推頭. 雙色得兩款. 無日版咁多設備,例如電子倒後鏡丶四輪驅動丶扭力加強版. 不過都好適合香港,腳車唔錯,起步加速快過 ...

  3. 2018年9月19日 · 目前打算在東北租車 打算租日產的 Note e-Power(PH2) 車款 想問板友有沒有租過此車款 後車放不放得下2個 29吋行李 加上 坐 4個大人 可不可行 謝謝

  4. 2021年3月10日 · 尾箱能放入四個標準手提行李箱。 日產上周五(3月5日)起在灣仔告士打道專店,公開首展新一代Note e-Power小車。 新車改以鋰電及馬達驅動,不過備有一台1.2公升汽油引擎輔助發電,用家只需要入油不用充電,耗油量低至27.8km/L,一缸汽油可走1,000公里 ...

  5. 2020年2月18日 · 為了掃除出發前的不安情緒,我們今次像走難般拉著一大堆行李喼,走訪香港各日本品牌汽車陳列室,尋找在日本常見的租車型號,實試尾箱的真正吞吐量。

  6. 2020年7月14日 · Nissan Note e-Power 2021 價錢低至HK$229,000(電動車一換一優惠),一年牌費約HK$5,074。 DCFever提供一站式汽車資訊,測試報告,使用心得分享,價錢及價格更新 ...

  7. 2019年2月4日 · 趁著天色稍暗,也補拍了一下頭尾燈,頭燈為鹵素燈搭配魚眼投射式,尾燈就是先前說的 導光條搭配LED。 東京到日光來回,總共360.7km,消耗18.31L,平均油耗為19.69km/L。 其實在高速公路上以120上下行駛時,就可以發現儀表的單次油耗較低,幾乎都在19上下 徘徊, 所以這台車在郊區以70~80左右行駛應該才是最省油的。 如果跟之前在沖繩租的AQUA (PriusC)比較的話,Note的動力較大,但油耗就沒有AQUA那麼 漂亮。