搜尋結果
2024年6月27日 · TIG 24耐冠軍版完美體現了TEC台灣耐久錦標賽的競技精神。PGO TIG憑藉著先天優勢在24小時耐久賽中表現優異，象徵著其極高的韌性和耐久性，展示了PGO造車工藝的不懈追求和對極致的堅持。
2023年2月23日 · TIG的外觀如先前預測與Alpha Max 系出同門，但燈具尺寸縮小，眼神更顯 ...
2023年5月2日 · 歷經漫長的等待，我們可總算試駕到TIG了，看著她的宣傳標語從最一開始的「來追我啊！」，到後來的「水冷之王」、「彎道藝術家」，把眾家車廠當擺設的囂張口吻，不難看出PGO對TIG性能的自信，但這自信究竟是實力的展現還是自我感覺良好？就讓我們在賽道上見真章！配備介紹不過出發廝殺之前 ...
2024年8月20日 · 前陣子朋友剛好買了一輛 就邀約借來玩玩從外型設計來看 對個人而言 RTS比例真的不錯 前後LED燈都好看而且頭燈是左右雙開 不像TIG是獨眼龍要後改才能雙開空間上 RTS車廂比較大也更平整 可以放全罩TIG這邊 外型車尾偏長 但後座椅墊比較好坐另外兩台車都有適合側掛的競技腳踏板...(KYMCO 第1頁)
2023年12月15日 · 今年中PGO摩特動力在永安卡丁車賽道發表了全新的當家運動旗艦TIG，強勁的動力與亮眼的操控著實令人驚艷，為證明自身實力PGO也旋即將新車投入賽事，並於八月舉辦的TEC台灣耐久錦標賽八耐賽中奪下雙冠佳績，而本次試駕的車款便是為了慶祝奪冠所推出的限量特仕車型，雖然先前我們在發表時曾 ...
2023年7月21日 · 優點好騎 ，馬力大、 靈活、 煞車好、 功能完整 、儀表亮、 騎乘腳部舒適，車重輕，整體不大，對身高比較矮的人很吃香。缺點好熱、 燙、 行車紀錄器也燙、 車箱小、 椅墊硬、 長途後座會腳麻、 引擎聲音較大。結論有一好沒兩好，性能沒話講，感覺就像競技用，但就不是給你買菜用，車箱真 ...
2024年7月1日 · 在TIG冠軍版的介紹裡面提到 這段話不曉得是不是只有冠軍版才有 還是一般版 最後新色(黑色)旗艦跟冠軍版 衡量後還是決定 冠軍版的TIG了 想問現任的TIG車主，有什麼需要優先改的 看了這篇TIG優缺點 想說車廂溫度似乎是蠻嚴重的問題，那有什麼方法可以改善?
2024年9月2日 · 請教tig車主你們的皮帶撐多久呢？ - 今天朋友4千斷皮帶後來很多車友都3至6千就斷的還有人隨身攜帶皮帶出門以便更換這讓我開始擔心自己也差不多5千就要換皮帶了有那麼不堪使用嗎？
2023年12月30日 · TIG 征服版 雙載很麻、待速震動問題 - 請問有牽征服版的車友有遇到這個狀況嗎，不知道換恐龍的減振塊會不會改善這個問題，雙載才會，自己騎沒有這個狀況...(PGO 第1頁)
2023年11月30日 · TIG征服版-1 TIG征服版-2 TIG八耐比賽車 TIG征服版的塗裝是以八耐賽事PGO Team的車身彩繪為藍本所設計，全車以PGO招牌的藍卡鉗為配色基礎，以消光藍為底加上亮面的黃作為跳色搭配，在拉花的設計上也有巧思，強調力量與衝刺的形象，車頭的兩道拉花則象徵著獠牙，以掠食者之姿撲殺前方的所有獵物。
