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  1. 於韓國GOGOVAN提供的車種包括機車客貨車和卡車並提供快遞運送服務大型貨物運輸服務幫搬服務。 2017年12月,韓國GOGOVAN成功與三星旗下網上服飾商店SSF Shop達成合作該公司正為首爾區顧客提供3至5小時內的速遞服務費用為5,000韓

  2. 在台灣起初提供以機車為主要的即時 快遞 服務,但由於機車快遞市場已由 Uber eats 及 foodpanda 佔據多數版圖近幾年四輪貨車運送服務為發展重點做出差異化。 除了一般文件寄送,同時提供企業門市調貨、搬家、大型展架搬運、易碎商品、大宗貨件等等運送服務。 2020年時將服務擴展至全台,可由雙北及桃園地區運送至全台各地區。 其他市場活動. 2020年3月, 2019冠状病毒病疫情 期間,Lalamove協助台北市教育局將口罩、酒精配送至雙北各個補習班,提供學生孩童安心學習的教育環境。

    • 2013年,​9年前
    • 周勝馥
    • 私人
    • 香港荔枝角永康街7號西港都會中心3樓A至D室
  3. 可加可減機制 (英語: Fare Adjustment Mechanism )是 香港 的一種監管公營服務機構的收費機制而訂立的機制,藉以限制公營機構加價的幅度,並要求在 通縮 時下調收費。 由於香港通脹持續高企,因此令港鐵自2010年起,有9年實施加價但只有1年實施減價(累計平均加幅逾31%),在2021年前被市民及政黨譏諷為「有加無減機制」。 緣起 [ 編輯] 過往社會一直都認為,除非在非常特殊的情況下才會發生通縮,否則只會出現 通脹 。 而一般社會對公用服務機構的收費監管,都開始於社會經濟急速增長、物價大幅飈升的年代。 由於一般社會的 消費物價指數 都有參考公用服務收費,但公用服務收費亦會影響到物價指數,若社會對公用服務的加價漠視,就會使服務收費的增加墮入一個惡性循環裏。

  4. 居者有其計劃 (英語: Home Ownership Scheme ),簡稱 居 (英語: HOS ),是香港的 資助出售公共房屋 計劃之一,是由 香港房屋委員會 (房委會)統籌、策劃及興建的出售房屋,以低於市值的價格,並 扣除地價 (1982年第三期乙起)售予合資格的申請人;此計劃內興建的房屋通稱「居」。 房委會並且於1978年推出第一期居開始,設立居者有其中心(英語: Home Ownership Centre )專門處理有關居者有其計劃的事宜。 居主要分為兩大類:第一類為房委會自行興建, 苑 名稱通常以「苑」字結尾,大廈名稱則以「閣」字結尾,只有少部份英文字母或數字形式表示座數。

  5. 人道援助有被服務使用者濫用的情況例如變賣食物換取現金胡亂搬屋令到按金被業主扣除。 在審計處報告指出,在 2017 年 2 月 1 日至 2019 年 1 月 31 日期間,以及在 2019 年 2 月1 日至 2020 年 3 月 31 日期間,被業主沒收的租金按金分別達970 萬元 (涉及 4 027 項 ...

  6. 維基百科,自由的百科全書. 香港島專線小巴4C線 是香港一條由 石排灣 、 香港仔 往返 銅鑼灣 的 專線小巴 線,由於班次頻密及方便,受 南區 居民歡迎。 該線曾經為其中一條擁有最低分段收費的香港公共交通路線現時石排灣往香港仔為$1.8)。 香港島專線小巴N4C線 ,由 進智公交 旗下香港仔專線小巴有限公司營辦,來往 香港仔(石排灣) 及 銅鑼灣 ,途經香港仔市中心、黃竹坑工廠區及 香港仔隧道 。 此路線為4C線的通宵班次,但實際上只會提供南行服務,北行會由 香港島專線小巴N4A線 提供服務。 香港島專線小巴N4X線 是 香港島 一條來往 深灣 、 黃竹坑 及 銅鑼灣 的通宵小巴路線,方便深灣及黃竹坑居民通宵來往銅鑼灣,亦是全港唯一一條以 N 頭的小巴通宵主線。 歷史 [ 編輯]

  7. 維基百科,自由的百科全書. 城巴701線 系列是服務九龍區巴士路線組合,由 香港 城巴 營運,有四條路線,其中 701線 來往 海麗邨 及 旺角 。 設有支線 701A線 ,來往 海盈邨 及旺角。 城巴701S線 為701線的深宵班次,除部分停站、收費及轉乘優惠外,其餘與701線大致相同。 城巴701R線 是大型活動特別路線,在 香港體育館 大型活動散場後,由香港體育館往 蘇 。 簡介及歷史 [ 編輯] 新巴於2002年投得西九龍新區的巴士路線轉營權。 當時興建中的 九廣西鐵 ,總站設於西九龍新區的 南昌站 ,遠離九龍市區( 深水埗區 )心臟地帶,因此標書裏包括一條來往 南昌站 及 東鐵 旺角站 的巴士路線,方便 西鐵 乘客前往 旺角 。

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