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  1. 報導指出,中國國際航空(Air China)、中國南方航空(China Southern Airlines)和中國東方航空(China Eastern Airlines)上次獲利,已經是2019年疫情之前的 ...

  2. 中國國際航空表示,上半年國際客運量成長,旅客數超過2019年疫情前水準的80%,但其傳統的「優勢」北美航線,恢復速度較慢。...

  3. 6 天前 · 頭條揭密》歐美澳飛中國航班大減:政治脫鉤或商業策略調整?. 最近有許多國際航空公司把往返中國的航線減班或直接停飛,尤其在10月份,西方 ...

  4. 台灣航空的部分,長榮航空(EVA Air)名列第8、星宇航空(STARLUX Airlines)排名第35,中華航空(China Airlines)則排名第44。 三立新聞網 長榮排第8

  5. 2024年9月23日 · 昨(22)日一名網友在網路上稱,中國國際航空 CA1507 航班,原定使用中國國產 C919 大飛機執飛,因滑回排除故障而換乘空中巴士 A320。. 對此一名 ...

  6. 2024年8月13日 · • 1 個月. 疫情後旅遊航空業逐漸復甦,然而近期在中國國際航班上,卻出現與疫情前截然不同的景象,外國航空公司逐漸退出中國國際航班市場,對此,外媒點出3個原因,除了中國旅行需求疲軟外,外國航空公司需要避開俄羅斯領空,導致飛行時間變得更長、成本上升,也是他們對中國失去興趣的一大因素。 根據《美國之音》報導,在往返中國的國際航班市場中,中國航空公司所佔比例已超過疫情前水準,且仍在持續攀升。...

  7. 中國多家上市航空公司陸續發布2024年半年業績預告,其中四大航司(中國國航、南方航空、中國東航和海南航空)上半年仍全線虧損。. 業界人士 ...