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  1. 本研究的目標,是為香港特別行政區政府 提供綱領 ,以便制訂一套適用至 2016 年的均衡運輸策略,務求配合環境的持續發展,促進香港的客貨運輸流通。 本研究進行期間,公眾對交通運輸所造成的環境影響日漸關注。 研究方法. 三 . 本研究以 1997 年作為基礎年,以便與未來不同年期的增長情況作比較。 研究發現,雖然局部地區在 1997 年有擠塞問題,但繁忙時間的平均車速尚能維持在合理水平。 但是,交通運輸已被視為造成環境問題的因素之一,尤其在空氣質素及噪音影響方面。 有關交通所帶來的環境問題,亦已在策略性環境評估中加以探討。 四 . 鑑於香港未來的長遠發展存在著不少變數,本研究中的假設部分已涵蓋各類因素,包括考慮到不同的人口增長、本地生產總值、車輛數目和跨界交通增長率所產生的影響

  2. 2024年4月23日 · 電動車首次登記稅的寬安排. 政府於2024年2月28日宣布延長電動車首次登記稅寬減安排的期限兩年,至2026年3月31日; 相關的不同種類的電動車首次登記稅寬減有以下新安排:. 自2024年4月1日至2026年3月31日*:. (一) 電動私家車 : i. 除符合條件的私家車車主 (見 (一 ...

  3. 背景. 除继续为购买电动私家车提供以港币97,500元为上限的首次登记税宽减外,政府在2018 年2 月28 日至2024 年3 月31 日1期间(包括首尾两天)推行「一换一」计划,让安排拆毁及取消其符合条件的旧私家车(「旧私家车」)的登记而之后首次登记一辆新电动私家车的车主可获较高的首次登记税宽减额,最新的上限为港币287,500 元。 新的宽减额上限只适用于须按《2021-22年度财政预算案》建议的新税率2缴交「替代电动私家车」首次登记税的「一换一」计划申请。 否则,该车辆在「一换一」计划下只可获旧的宽减额上限,即港币250,000元。 参加条件 (于2019 年1 月28日起修订)

  4. 常見問題. 1. 如何申請內地駕駛執照?. 凡持有有效香港正式私家車駕駛執照的本港居民,均可向廣東省各地級以上市公安機關交通管理部門申請免試換領內地駕駛證。. 申請人必須親自前往廣東省各地級以上市公安機關車輛管理所辦證窗口申請。. 2. 何謂申請 ...

  5. 跨界交通的影響 6.25 預期來往香港與珠江三角洲其他地方的跨界交通需求會迅速增長,所以跨界基礎設施的協調對香港未來的運輸規劃更為重要。提供跨界通道的議題,已在新跨界通道可行性研究中探討過,而本研究的任務是評審這些通道對香港運輸系統的影響。

  6. 2012年11月28日 · 運輸署助理署長(策劃)盧劍聰於記者會上表示:「臨時交通管理措施將於未來四年分三個階段進行。. 在第一階段的臨時交通管理措施實施期間,介乎浙江街與上鄉道的一段馬頭圍道的三條南行行車線將會封閉,餘下三條北行方向的行車線將改為一條北 ...

  7. 2014年1月23日 · 發言人指出,專營巴士服務的穩定性受很多無法預計的因素影響,如交通意外、惡劣天氣 颱風、因遊行或大型活動而封路或改道、突發事故、車程中有乘客問題需要處理等,要將脫班率及班次延誤的情況降至零並不可能。