中國航空科技發展 相關
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2023年9月2日 · 習近平在回信中說，這些年，中國航空引擎事業有了長足進步，初步探索出一條自主創新發展的新路子，航空引擎研製戰線的同志們為此付出了大量心血。 他強調，航空引擎是國之重器，是國家科技實力和創新能力的重要體現。 「希望你們牢記使命責任，堅定航空報國志向，弘揚勞模精神、工匠精神，努力攻克更多關鍵核心技術，加快航空發動機自主研製步伐，讓中國的飛機用上更加強勁的『中國心』，為建設航空強國、實現高水平科技自立自強積極貢獻力量。 黎明發動機裝配廠隸屬於中國航發集團瀋陽黎明公司，1954年公司成立時組建發動機總裝班。 （中新社） 上 / 下一篇新聞. 普京：很快與習近平會晤. 深圳灣口岸停止通關服務至另行公告. 北京發生2.7級地震 地震局：近期5級以上地震可能性不大.
2023年12月5日 · 李家超表示，活動由中國民航局和香港機場管理局聯合舉辦，認為選擇在香港作為C919飛機首次出訪內地以外的城市，充份體現國家對香港航空業發展，以及香港作為國際航空樞紐的重視。 他指，民航處一直積極參與C919飛機多項認證項目和評估工作，對有特區政府能參與國家研製飛機項目感到鼓舞。 民航處亦公布，若下周六天氣情况許可，C919飛機將於上午約10時30分由香港國際機場起飛，然後由西至東進入並飛越維多利亞港上空，並環繞香港島兩圈。 相關字詞﹕ 編輯推介 李家超. 上 / 下一篇新聞. 明報報料熱線﹕ inews@mingpao.com / 9181 4676.
2022年10月11日 · 這兩間窄體客機製造商，目前已基本壟斷了全球航司的採購需求。中國決心自主創新的背後，旨在挑戰西方航空巨頭壟斷市場地位的意圖，可謂一望而知。
2024年3月1日 · 2024年3月1日星期五. 「空中的士」20分鐘深圳飛珠海 2026年載人單程價或僅200元人民幣 (17:36) 圖2之1 - 空中的士「盛世龍」日前試飛深圳至珠海航線。 （中新社） 名為「盛世龍」的電動垂直起降航空器eVTOL日前試飛深圳至珠海航線，由深圳蛇口郵輪母港起飛，至珠海九洲港碼頭降落，全程僅約20分鐘，遠比陸路所需至少2.5小時的車程為短。 eVTOL在獲取適航證後，預計2026年起可作為「空中的士」載人，大規模應用以後，未來每位單程收費可望低至200至300元人民幣。 eVTOL由上海峰飛航空科技有限公司自主研發，本次是全球首度公開演示跨海、跨城飛行。 它像直升機一樣垂直起飛，在空中會轉換成固定翼飛行，巡航速度可達每小時200公里，每次最多可載5人。
2024年5月3日 · 基地由珠海市教育局及中航工業通飛於2016年共同投資2000多萬元（人民幣，下同）建設，是全國首個中小學生航空科普基地，位於珠海市金灣機場旁，同時可接待800人研學，每年約接待5萬人次。 基地提供一系列的航空科普體驗，包括參觀國產大型水陸兩棲飛機「鯤龍」AG600的組裝生產線，以及國家其他的自主研發飛機，如救援機、直升機等，學生更可一嘗做飛機師滋味，透過飛行模擬器學習控制飛機升降及轉向，了解傳統飛機儀表和航電系統運作。 除了認識飛機操作，基地亦設各種趣味裝置，展示科學原理，例如拉動後會噴出白色煙圈的「空氣炮」，讓學生親身體驗空氣流動的物理知識，從而了解為何航機尾部會拖出白色的「煙」。 基地亦有無人機、航空醫療救護等課堂，涵蓋實驗和手作；也有展廳講述國家航空科技發展。
2020年10月26日 · 【明報專訊】據彭博社早前報道，繼華為、中芯國際（0981）、TikTok和WeChat之後，美國特朗普政府又傳出計劃制裁另一家內地企業──中國航空工業集團公司（AVIC）。 若然屬實，美國政府這次更加是跳出電訊、半導體和互聯網等ICT行業，將戰線和打擊面進一步擴大至航空業，相信會對內地雄心勃勃的民航機製造業造成一定阻延。 明報電子報訂戶登記. 如要讀取全文，請 按此訂閱或續訂 明報電子報服務。 現有訂戶請 按此登入 。 一個帳戶，即可穿梭三大平台——智能手機、平板電腦、桌上電腦，盡覽收費內容。 《明報電子報》功能： 今昔明報： 每日報章內容及昔日報章新聞* *桌面網頁版：最近10年. 《明報新聞》APP最近3年. 《明報電子報》APP：最近30天. 原版上載： 每日報章原版及昔日報章原版**
12 小時前 · 多國爭分杯羹 扶助初創研發. 圖1之1 - 位於慶尚南道的韓國太空航空廳定於今天正式成立，將擔負推動該國 . . . . . . （網上圖片）. 【明報專訊】儘管太空產業隨時需時多年才見利潤，風險極高，惟一旦成功，太空技術及其衍生物事的潛在效益卻能促進經濟發展 ...
