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【業旺邨服務】位於屯門舊墟工業區旁嘅新公共屋邨業旺邨，九巴及屎水由即日開始有以下改動： —九巴路線57M全日繞經業旺邨. 往荔景方向兜入業旺路之車站. 往山景方向則改經市中心輕鐵站、杯渡路屯門站（即506往碼頭方向之車站）、天后路業旺邨、屯門消防局站. 原有青雲輕鐵站車站取消，荃灣乘客可改搭66M，其他乘客則可考慮於屯門公路轉車站轉乘66M、66X、258D. －另外兩條往銅鑼灣嘅晨早特別班次，當中961S加開07:45班次繞經業旺邨，而962S就新增一班由業旺邨開出，並於富健花園起停沿途各站。 —有關今次業旺邨入伙，本網路線搜尋增設新區「屯門舊墟」，將原有「山景」區分拆，新區範圍北至杯渡路，南至皇珠路，西至環山路，東至屯門河，範圍包括屯門舊墟工業區、業旺邨、香港專業教育學院（屯門分校）
巴士站名 最後更新 2023-10-02車資行車時間1 上水總站$26.65 分鐘2 天平邨天明樓, 馬會道$26.63 分鐘3 芬園, 馬會道$26.61 分鐘4 粉嶺神召會, 馬會道$26.62 分鐘九巴 KMB 373 巴士 路線時間表和站點 （更新）. 巴士373 (上水 Sheung Shui)於中環 (香港站) Central (Hong Kong Station)開出，途經35個站點，到達上水總站 Sheung Shui B/T。.
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- 概觀
- 歷史
- 服務時間及班次
- 收費
- 用車
- 行車路線
- 使用狀況
過海巴士路線373，由九巴獨營，來往上水及中環（香港站），途經天平邨、聯和墟、祥華邨、粉嶺南（←）、大窩西支路、灣仔、金鐘及上環，只於平日上、下午繁忙時間分別提供去程及回程服務。
此路線來回程取道不同過海隧道，往中環方向取道二號幹線，往上水方向則行經一號幹線。此路線同時亦是唯一一條曾經行走三條海底隧道的專營巴士路線。
•1993年12月28日：373線投入服務，由上水單向前往上環，只於平日07:10開出一班。
•1995年：聯和墟總站重建，此路線多次更改聯和墟區內之走線：
•1月16日：配合聯和墟露天總站封閉，駛至聯安街後順時針繞經和泰街及和滿街。
•8月18日：聯和墟總站重開，改由聯安街駛入該站。
•12月18日：恢復原有順時針繞經和泰街及和滿街。
•1995年11月20日：上水總站遷往位於上水廣場基座的有蓋巴士總站。
巴士轉乘優惠
乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線，或從指定路線轉乘此路線，可獲轉乘優惠，詳情如下：（小童及長者優惠額折半計算，而電子支付工具的轉乘優惠只適用於兩程路線之班次均由同一巴士公司負責） 編輯
現時此路線共獲派14輛Enviro500 MMC 12米（ATENU）雙層巴士作掛牌車。然而，此路線大部分班次均由75X、78A、276、270A及279X線抽調用車行走，大部份掛牌車均行走673線。
由於此路線途經專營巴士低排放區，除特別車務調動外，用車必須達到歐盟五型或以上排放標準。
此路線用車另需柯打73、73K、78K、79K、270A、270B、273A、273D、277X、678、978、T270及T277線。
上述列表內容為截至2023年9月的掛牌車資料，轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。
往中環（香港站）
往中環方向：全程行車里數約為47.1公里，行車時間約為100分鐘。（平均行車時速約為28.3公里） 途經：（龍運街、新運路、龍琛路）＄、馬會道、沙頭角公路－龍躍頭段、粉嶺樓路、和睦路、聯安街、沙頭角公路 – 龍躍頭段、新運路、馬會道、百和路、支路、和興路、大窩西支路、林錦公路交匯處、吐露港公路、大老山公路 ＃、大老山隧道、觀塘繞道、鯉魚門道、東區海底隧道、東區走廊、維園道、告士打道、夏慤道、紅棉路、金鐘道、德輔道中、禧利街、干諾道中、民光街、民耀街及民祥街 •＄ •＃
往上水
往上水方向：全程行車里數約為47.0公里，行車時間約為100分鐘。（平均行車時速約為28.2公里） 途經：民祥街、租庇利街隧道、干諾道中、林士街、德輔道中、金鐘道、軍器廠街天橋、告士打道、菲林明道、鴻興道、海底隧道、康莊道、公主道、公主道天橋＃、窩打老道、窩打老道天橋＃、窩打老道、獅子山隧道、獅子山隧道公路、沙田路、大埔公路－沙田段、吐露港公路、林錦公路交匯處、大窩西支路、和興路、雷鳴路、華明巴士總站、雷鳴路、偉明街、百和路、一鳴路、百和路、馬會道、新運路、沙頭角公路－龍躍頭段、聯安街、和睦路、粉嶺樓路、沙頭角公路 – 龍躍頭段、馬會道、寶石湖路、寶運路、新豐路、龍琛路、龍運街及新運路 ＃
全日過海路線978取道三號幹線直接往返上水與港島，天平邨、聯和墟亦有978A及673線先後投入服務。此路線依然繞經大窩西支路，車程較上述三線為慢，使用率一直偏低。
根據巴士路線計劃及其他資料，此路線載客情況如下：
•2004年：早上載客率約60%，黃昏載客率約50%。
•2008年：於2月的乘客調查中，載客率為61%。
•2010年：載客率約80%。
•2012年：調整服務前，早上平均乘客量為351人次，載客率為71%；黃昏為573人次，載客率為62%。
九巴 KMB N373 巴士 路線時間表和站點 （更新）. 巴士N373 (中環 (港澳碼頭) Central (Macau Ferry))於聯和墟總站 Luen Wo Hui B/T開出，途經41個站點，到達港澳碼頭 Macau Ferry。. 選擇巴士N373的任意站點查看實時到站時間以及路線圖。. 在地圖上顯示.
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過海隧道巴士373線 是 香港 一條過海巴士路線，由 九巴 獨自經營，來往 上水 及 中環 （ 香港站 ），往中環方向取道 大老山隧道 及 東區海底隧道 ，往上水方向則行經 紅磡海底隧道 及 獅子山隧道 。. 過海隧道巴士673線 是373線的特別班次，來往 上水 ...
2023年10月14日 · 過海隧道巴士373線 是 香港 一條過海巴士路線，由 九巴 獨自經營，來往 上水 及 中環 （ 香港站 ），往中環方向取道 大老山隧道 及 東區海底隧道 ，往上水方向則行經 紅磡海底隧道 及 獅子山隧道 。. 過海隧道巴士673線 是373線的特別班次，來往 上水 ...
