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  1. 九巴今日開始提供新旅遊循環線HK1。 由尖沙咀碼頭,經西九文化區、旺角、深水埗、豐力樓、黃大仙、鑽石山、九龍城,返回尖沙咀碼頭。 詳細路線資料: https://search.ushb.net/bus/KMB/HK1. 2024-08-27 10:08:05. 今日有以下路線改動. -屎水79P增停尖沙咀。 佐敦至西九龍站間行車路線與271類似,班次維持不變。 -九巴272P增設富蝶邨班次,除不入大埔墟街市、運頭塘一帶外,白石角至葵興一帶與正線相同。 -隧巴907C終點站延長至富蝶邨. -隧巴307P來回各有兩班車改由富蝶邨開出,其他班次維持佛教大光慈航中學開出,回程以大埔公眾泳池作終點站。

    • 時間表

      路線資料:過海城巴(包括新巴路線) - 962 龍門居 » ...

    • 948A

      路線資料:過海九巴城巴(包括新巴路線) - 948A 長安 ...

    • 251C 江夏圍

      路線資料:九巴 - 251C 江夏圍 » 元朗(西) (循環線 ...

  2. 978號巴士路線的詳細資訊,包括路線圖、時間表和票價。

  3. 九巴 KMB 978 巴士 路線時間表和站點 (更新). 巴士978 (灣仔 (會展站) Wan Chai (Exhibition Centre Station))於華明總站 Wah Ming B/T開出,途經24個站點,到達會展站總站 Exhibition Centre Station B/T。.

    • 概觀
    • 歷史
    • 服務時間及班次
    • 用車
    • 行車路線
    • 使用狀況
    • 相關事件

    過海巴士路線978,由九巴獨營,來往粉嶺(華明)及會展站,途經新界北區的港鐵粉嶺站、清河邨、北區醫院及彩園邨(港鐵上水站),與港島北岸的上環、中環及金鐘。

    此路線由373A線於2015年升格而成,取道新田公路及整條三號幹線往返北區與港島商業中心區,現與673線共同提供北區全日過海服務。

    •2015年8月22日:373A線更改編號為978,行車路線不變,同時實施下列改動:

    •延遲由灣仔北開出尾班車時間至23:00;

    •往灣仔北方向加停保健路「北區醫院」及民光街「中環五號碼頭」站;

    •增設到站時間預報服務;

    •8月24日起,逢星期一至五18:35增設特別班次,由軒尼詩道「盧押道」站起載往粉嶺(華明)。

    •雖已在九巴業務運作上脫離373系列,但於服務詳情表仍視為373線之特別班次。

    路線班次資料最後於2023年8月更新,參考來源請見此

    此路線提供到站時間預報服務。

    此路線共獲派15輛Enviro500 MMC(6輛12米ATENU、6輛12.8米3ATENU、3輛12.8米E6X)雙層巴士作掛牌車。

    由於此路線途經專營巴士低排放區,除特別車務調動外,用車必須達到歐盟五型或以上排放標準。

    另外,此路線用車會調走70K、78K、273、273S、278K及673線,而此路線往會展站最後兩班車(華明開22:00、23:00)則使用單層巴士行走,由N373線柯打。

    上述列表內容為截至2023年2月的掛牌車資料,轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。

    往會展站

    往會展站方向:全程行車里數約為50.5公里,行車時間約為103分鐘。(平均行車時速約為29.4公里) 途經:雷鳴路、偉明街、百和路、一鳴路、百和路、清曉路、保健路、百和路、彩園路、寶石湖路、粉嶺公路、新田公路、青朗公路、青衣西北交匯處、長青公路、長青隧道、青葵公路、西九龍公路、西區海底隧道、干諾道西、干諾道中、民光街、民耀街、康樂廣場、干諾道中、夏慤道、添美道、龍匯道、分域碼頭街、港灣道、杜老誌道、鴻興道及菲林明道

    往粉嶺(華明)

    往粉嶺方向:全程行車里數約為49.6公里,行車時間約為103分鐘。(平均行車時速約為28.9公里) 途經:鴻興道、菲林明道、軒尼詩道、金鐘道、德輔道中、禧利街、干諾道中、干諾道西、西區海底隧道、西九龍公路、青葵公路、長青隧道、長青公路、青衣西北交匯處、青朗公路、新田公路、粉嶺公路、寶石湖路、彩園路、百和路、保健路、清曉路、百和路、一鳴路、華明路及雷鳴路

    相比373線,978線取道交通較暢順的三號幹線來往北區及港島商業中心區,上、下午繁忙時間的班次近乎每班頂閘,不時令去程在上水站候車的乘客望門興嘆,是以九巴增設分支路線978A及978B於早上繁忙時間作分流,以紓緩擠迫情況。

    至於非繁忙時間,部分往港島方向的班次及假日班次亦會滿座;惟因需求問題,早上北行及晚間南行方向客量較低。此路線整體客量大致與前身373A線提升為全日服務後的載客情況相若,詳情請參閱該路線條目的記載。

    根據相關文件中的資料顯示,此路線載客情況如下:

    •2019年6月:上午繁忙時段的平均載客率約為72%。

    •2020年:

    •1月:於上午七時開出的班次平均載客率約為82%。

    •2018年7月13日:晚上八時許,一輛往粉嶺(華明)方向的富豪B9TL(AVBWU270/RJ7114)在德輔道中「利源東街」站被路面一塊水泥打穿車底,導致下層一排座椅飛脫及地台損毀,兩人受傷。

    •2018年8月17日:下午一時許,一輛往灣仔北方向的Enviro500 MMC(3ATENU175/VP533)於西區海底隧道港島出口與三輛的士及一輛私家車相撞,四人受傷。

    •2019年12月18日:下午四時許,一輛往粉嶺(華明)方向的Enviro500 MMC(ATENU341/TA6723)於粉嶺公路近古洞松柏朗疑因閃避一輛突然切線的泥頭車,失控撞向路邊大樹,上層左邊車身被削去,三名乘客被拋出車外,釀成6死39人傷。

    •涉事車長事後被控危險駕駛引致他人死亡及危險駕駛導致他人身體受嚴重傷害罪,於2021年4月28日在區域法院被裁定罪名成立,被判即時入獄4年,停牌5年,並須自費報讀駕駛改善課程。有關事件詳情,可參閱「2019年粉嶺公路九巴撞樹意外」條目。

  4. 選擇巴士978的任意站點查看實時到站時間以及路線圖。 在地圖上顯示 方向: 灣仔(會展站) Wan Chai (Exhibition Centre Station) (24 站)

  5. 2024年9月22日 · 過海隧道巴士978線是香港一條新界過海隧道巴士路線,由九巴獨自經營,來往粉嶺(華明)及會展站,途經清河邨、上水、大欖隧道、西區海底隧道、上環、中環、金鐘及灣仔。

  6. 九巴及運輸署於《2015-2016年度北區巴士路線計劃》中,建議本路線編號由373A改為978,以便與現時大部份行經西區海底隧道的過海路線編號一致;另外,因應本路線改為全日服務之後,乘客量持續上升,建議加密班次,同時為配合聯和墟人口增長、祥龍圍邨及