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2018年5月25日 · 路政署本周三（23日）向立法會財委會申請逾17億元撥款，用以在元朗明渠之上，建造長約540米的高架行人天橋，連接朗屏站及教育路。多名議員同聲質疑造價過高，新界西立法會議員朱凱廸批評路政署明知地底多溶洞仍照做，致天橋平均每米造價高達316 ...
2018年5月23日 · 路政署向立法會申請逾17億元撥款，在元朗明渠上蓋興建長約540米的高架行人天橋連接朗屏站及教育路，今日 (23日)交到立法會財委會工務小組闖關。. 立法會議員朱凱廸在其個人facebook帖文，炮轟天橋造價極高，平均每米造價高達316萬元，是暫時全港最貴 ...
2019年2月22日 · 元朗市明渠。. 小圖為長約540米、淨闊6米的天橋構想圖。. 【星島日報報道】惹起社會關注，造價高達17億元，連接朗屏站的元朗市明渠有蓋高架行人天橋，今日刊憲招標，4月26日中午12時截標。. 路政署指，工程預計7月展開，為期約50個月。. 署方已聘請 ...
2019年2月22日 · 路政署今日正式就天橋招標，預計工程今年7月展開，為期50個月，當中工程包括由朗屏站至教育路以南，沿元朗市明渠建造一條長約540米、淨闊6米的有蓋高架行人通道；在元朗安寧路、青山公路 元朗段和教育路的路旁興建合共六個行人接駁平台，提供樓梯
2023年4月15日 · 其中，元朗連接港鐵朗屏站至教育路以南的高架行人天橋，估算造價高達17億元。 該工程由2008年倡議，直至2018年當局於交付立法會財務委員會審議前臨時抽起該議程，距今5年未有下文，但當局仍預算今個財政年度就相關項目多花226萬元。
2018年6月26日 · 造價備受爭議的元朗17億元高架行人天橋項目，消息指，政府將該項目抽調至立法會財委會最後一項議程。 署理行政長官張建宗稱，政府並非抽調有關撥款申請，只是在時間上作出調節，希望提供更多時間，向各方面做好溝通
惹起社會關注，造價高達17億元，連接朗屏站的元朗市明渠有蓋高架行人天橋，今日刊憲招標，4月26日中午12時截標。 路政署指，工程預計7月展開... 請更新您的瀏覽器
元朗行人天橋系統 （英語： Yuen Long Elevated Pedestrian Corridor ）為時任 香港特別行政區行政長官 曾蔭權 於2009年透過《 施政報告 》中所提出之計劃，於 香港 新界 元朗市中心 元朗明渠 上興建 行人天橋 系統及增加興建 行人專用區 等，期望吸引400米外元朗市中心 ...
2023年4月15日 · 元朗高架行人天橋系統造價估算達17億元。 港府有不少倡議興建的基建項目，拖延多年仍未動工，期間受物價飛漲影響而導致工程造價愈來愈貴，甚至淪為大白象工程。 最佳例子之一是元朗連接港鐵朗屏站至教育路以南的高架行人天橋，估算工程費高達17億元天價。 該工程由2008年倡議，直至2018年當局於交付立法會財務委員會審議前臨時抽起該議程，距今5年仍未見下文，但當局仍預算今個財政年度就相關項目多花226萬港元。 路政署提交立法會財務委會文件，回應議員關注當局早年提出興建銅鑼灣地下行人街、旺角行人天橋系統，以及元朗17億港元天價天橋等工程進展，表示該署於2023至24年度就上述3個項目的預算開支為226萬港元，但實際工程進展可謂毫無寸進。
2020年6月17日 · 路政署於2015年提出興建元朗天橋，計劃當時獲上屆區議會全體建制派通過，無視市民及測量師學會等四大學會提出造價過高的質疑。 工作小組主席陳敬倫在會上斥責路政署，指元朗天橋是首個偷步招標的地區工程，他指署方需考慮公眾的擔憂，盡量確實回答議員的提問。 區議員區國權. 路政未能回答民間諮詢開支：「我哋一直重視市民意見」 區議員區國權指署方強調重視民間意見，他多次向路政署查詢計劃所涉及的諮詢費用，以及在2019年2月後有否再次諮詢市民意見及聯絡四大專業學會。 他又質疑路政署，除了十七億行人天橋方案外，路政署有沒有其他方案處理擠塞問題。 路政署溫卓強再次支吾以對，一直未有正面回應問題。
