公海郵輪保險 相關
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碼頭大樓由啟德跑道最末端伸延至跑道中央，與日後可以容納全球最大型 郵輪 的碼頭泊位互相輝映，落成後客運大樓 建築 佔地7.6公頃，由地面至天台樓高4層，總高度為70米，地面以 道路 及 交通 設施為主，1樓是 停車場 和 辦公室 ，2樓為出入境大堂 ...
在2021年7月30日，啟德郵輪碼頭再次有郵輪停靠，出入境設施有限度開放，供參加由香港出發的郵輪公海遊旅客使用，強制所有船員和乘客接種疫苗及使用安心出行 [32]。不過到2022年1月初，受到政府實施防疫措施影響，雲頂夢號郵輪公海遊已被叫停行程。
香港繁體. 工具. 啟德郵輪碼頭全景（攝於2016年6月） 啟德郵輪碼頭公園. 啟德郵輪碼頭登船大堂. 啟德郵輪碼頭大樓中庭. 啟德郵輪碼頭2樓北面平台. 啟德郵輪碼頭2樓戶外通道. 啟德郵輪碼頭 （英語： Kai Tak Cruise Terminal ）為 香港 的 郵輪碼頭 之一，位於 九龍 九龍城 啟德 承豐道 33號，即前 啟德機場 跑道末端。 建築緣由及設施 [ 編輯] 尖沙咀的 海運大廈 於1960年代後期落成，可停泊兩艘5萬噸級的郵輪，但因為豪華郵輪漸趨大型化，愈來愈多豪華郵輪排水量超過10萬噸，但香港一直缺乏相應的郵輪碼頭設施，導致訪港的大型郵輪只能停靠 葵涌貨櫃碼頭 ，影響訪港郵輪旅客對香港的觀感，所以啟德郵輪碼頭屬於《 啟德發展計劃 》首階段的項目之一。
寶瓶星號 （英語： SuperStar Aquarius ）是 麗星郵輪 旗下的一艘豪華 郵輪 ， 巴哈馬 籍，於2007年加入麗星郵輪船隊。 並於2022年4月退出麗星郵輪船隊，現已出售到報廢廠ALANG，現正等待報廢。 服務歷史. 2007年，寶瓶星號加入麗星郵輪船隊。 2011年11月，寶瓶星號 中國 三亞 母港首航。 2012年11月，開始第二季三亞母港航次。 2013年11月，寶瓶星號逢周日會由 沙巴亞庇 出發，前往 汶萊 穆阿拉 與 砂拉越 民都魯 。 [1] 2014年11月，開始沙巴亞庇至 菲律賓 巴拉望島 公主港 航次。 [2]
郵輪母港 是 游輪 和 遠洋客輪 使用的規模較大、服務功能較為完備和城市郵輪相關產業集聚度較高的始發港，是郵輪公司的運營基地，除具備始發港基本功能外，還應具備郵輪維修保養、郵輪公司運營管理等功能。 [1] 郵輪母港一般擁有較大規模的碼頭和 客運樓 （服務大型游輪和遠洋客輪的碼頭和客運樓經常合稱為「 郵輪碼頭 」。 歷史上「郵輪母港」主要指水深足夠停泊大型 遠洋定期船 （遠洋郵輪），並擁有支持遠洋定期航線所需的後勤設施的大型客運港口，例如英國的利物浦、南安普頓，德國的漢堡，美國的紐約，亞洲的香港、上海、橫濱等。 隨着1958年以後大型噴氣客機逐漸取代遠洋定期船的客運功能，當代的「郵輪母港」主要轉為由 遊輪 使用。
香港繁體. 工具. 維基百科，自由的百科全書. （重新導向自 游轮 ） 提示 ：此條目頁的主題不是 油輪 。 海洋探險者號. 遊輪 ，也稱 郵輪 ，是一種用於 娛樂 航海 的 客輪 ， 航程 及沿途的目的地（並不包含岸上觀光）與船上的設施，都是提供 旅遊 及 娛樂 的一部份。 在航空交通已普及的時代，運輸已不是郵輪的主要用途，雖然有的航線是單程的，但是遊輪通常會將乘客送回啟航的地點。 兼具交通工具與住宿、餐廳的性質。 [1] 歷史 [ 編輯] 歷史上第一艘轉為游航設計的遊船維多利亞·露易絲公主號（1900年） 伊利沙伯女皇二號（1967年）是20世紀後期具有代表性的遠洋定期船，雖然設計適合遠洋航行，但主要用於旅遊性航行使用。 海洋綠洲號 是2009年前世界上最大的遊輪。
定義 [編輯] 1958年公海公約第一條規定，不屬於領海或內水之海域即為公海。 1982年聯合國海洋法公約第86條規定，公海的有關規定不適用於沿海國的專屬經濟區、領海或內水，以及群島國家的群島水域。 專屬經濟區的制度要到1973年至1982年間舉行的「第三次聯合國海洋法會議」後才確立下來，因此在 ...
