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2021年，全球最大貨櫃航運公司馬士基集團（AP Moller-Maersk）正式公佈，以36億美元（約280億港元）現金，收購利豐馮氏家族控股的利豐物流全數股權，預料可於2022年完成交易。
利豐集團從一家傳統貿易商成功轉型為以供應鏈管理概念運作的現代跨國貿易集團。 多年的企業實際運作經驗，使利豐集團對供應鏈管理有深刻而獨到的理解。
利豐集團從一家傳統貿易商成功轉型為以供應鏈管理概念運作的現代跨國貿易集團。 多年的企業實際運作經驗，使利豐集團對供應鏈管理有深刻而獨到的理解。
2021年7月29日 · 上世紀50年代，香港製造業崛起，利豐的傳統業務被迫轉型。 此時公司開始涉足製造業，成為當時香港其中一家大型成衣出口商，生意範圍越來越廣，一度成為以香港最大出口商之一。 轉眼至1970年代，馮氏第三代正式登場。 馮國經與弟弟馮國綸開啟了長達數年的並肩作戰，兩人都學有所成。 馮國綸是哈佛大學MBA，回歸家族企業，他直言並不願意。 馮國經更是年輕氣盛，25歲就拿到哈佛博士，並很快取得全職副教授教職，在全球菁英薈萃的學術巨塔是天才的紀錄。
2021年12月22日 · 全球最大貨櫃航運公司馬士基集團（AP Moller-Maersk）正式公布，以36億美元（約280億港元）現金，收購利豐馮氏家族控股的利豐物流全數股權，預料可於2022年完成交易。
2020年5月16日 · 利豐由馮氏家族於1906年創立，起初以外銷陶瓷、古董、工藝品等起家，於50年代成為香港藤器主要出口商，當時亦有出口塑膠花、爆竹煙花、成衣及玩具、電子產品，及後業務拓展至物流、分銷、零售等。 1973年利豐於聯交所首次上市，當時更獲得113倍超額認購，但於1987年股災後首次私有化。 集團重組業務後，1992年捲土重來，將旗下的出口貿易業務獨立上市，至2000年獲納入恒生指數成份股。 2011年股價迎來歷史高位，市值一度達2088億元。 2017年首錄虧損. 不過，在數碼化及電商崛起後，利豐採購出口業務面臨巨大挑戰，「採購王者」地位沒落。 業務表現節節向下，2017年盈轉虧，蝕3.7億美元，並於同年被剔出藍籌之列。
2007年5月23日 · 風光走過一個世紀，百年貿易集團利豐卻能不顯老態，他獨創特殊的「全球供應鏈」管理模式，組織起全球八千三百家「供應商」，整合出世界級的企業王國。
2002年4月1日 · 利豐集團走在國際化最前端. 由進出口貿易商到價值鏈管理高手，利豐集團反應了香港企業的哪些特色？ 又能給台灣企業什麼啟示？ 文. 李明軒. 天下雜誌251期. 發布時間：2002-04-01. 瀏覽數：1139. 三十年前，馮國經、馮國綸兄弟準備接班時，香港利豐集團（Li & Fung）還是一家出口成衣、塑膠花、玩具的貿易商，為生產成本銖絲必究，樸樸遷移，彷彿台灣產業外移的翻版。 今天，這個位於九龍長沙灣的家族企業，卻是香港第一大貿易集團，旗下囊括貿易、物流、OK便利商店、玩具反斗城等國際連鎖店，以及銀行等多種行業，去年營業額超過50億美元。 因為，他們敢於跳出拚成本的經營窠臼，把競爭從工廠移到顧客面前。 馮氏兄弟自創價值鏈管理體系，縮短客戶下單到收貨的時間，增加作業彈性。
香港,2021 年12 月22日 – 為全球品牌與零售商提供供應鏈管理服務的跨國企業利豐有限公司(" 利豐") 今日宣佈,與綜合航運物流服務公司A.P. 穆勒-馬士基 (" 馬士基") 建立長期戰略夥伴關係,雙方將結合各自的資源及業務網路構建並提供全面整合的端到端全球供應鏈 ...
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