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2017年4月7日 · 條例的重點在於「 無適當的謹慎及專注 」，以及「 未有合理顧及其他使用該道路的人 」。 據 社 區法網 (CLIC)解釋，法庭會從客觀的角度處理這個問題：有關駕駛者在當時的情況下，有沒有表現出一位合理而慎重的駕駛者應有的謹慎及專注 ; 而非該名駕駛者是蓄意還是一時疏忽。 例如，一名駕駛者為查看Whatsapp訊息，導致分心而撞車或撞倒行人，他並不會被控告違反與流動電話相關的法例，而會被控告不小心駕駛。 要把該名駕駛者定罪，法庭必須能夠無可抗拒地作出不小心駕駛的推斷，指明該駕駛者並不符合一名合理而慎重的駕駛者應有的表現。 分心駕駛：危險駕駛. 《道路交通條例》 (香港法例第374章) 第37 (4)條 中列明，任何人作出以下行為，均會被視為危險駕駛：
- 「Sorry」
- 「我諗...」
- 「我冇受傷」
- 「我扭親條頸」
- 「我架係改裝車」
- 「我係共乘車司機」
- 「呢份係我嘅正式口供」
發生意外後，很多人都會衝口而出「say sorry」。不過，sorry或者其他類似的說話，很可能會被認為是內疚的表現 － 因為我們一般都是在犯錯後才會說sorry。 一聲「sorry」除了可能會被認為你內疚之外，更可能會令你在意外中的角色混淆起來。例如，如果你只是被撞車輛的乘客，而你在被問話時說你感到「sorry」，你可能會被盤問為何你會那樣說。 我們的建議是，先等警方完成調查，並找到要負上責任的一方後，你先好「say sorry」。
意外之所以發生，很多時都是因為我們沒有全神貫注留意著路面情況。那即是說，我們很多時候都不能完全理解意外發生的原因。被警方問話時，如果以「我諗」來開始句子，那就有可以被判斷為你並未完全察覺意外時的實際情況。 例如，如果在意外發生時，你撞到前面車輛的尾部，然後說「我諗佢哋踩咗brake」，保險公司及警方很可能會解讀為「那位司機已剎停了汽車，不過你因為沒有注意到，所以未能及時作出反應。」這可能會讓你的保險公司有足夠理由拒絕作出賠償 － 因為你在駕駛時沒有留意路面情況，所以要為意外負上責任。 所以，如果你有甚麼不肯定的地方，你應該照直說出來，跟落口供的警員說「我唔肯定」，那樣你才能確保自己得到公正的裁決。當然，不要說謊！如果你落假口供的話，保險公司一樣能因此而拒絕你的索償。
在發生意外後，因腎上腺素上升，很多時候我們未能即時發現身體受到創傷，尤其是軟組織受損的情況。如果你跟警方或第一個前來協助的人士說「我冇受傷」或「我冇事」，那便會被記錄在案。就算你之後被醫生診斷因意外而後腰受傷，有些保險公司仍會因為你在落口供時，說過沒有受傷，而拒絕作出賠償。 相反，如果你認為你可能因意外而身體受傷，記得先看醫生，然後才跟保險公司提供資料。為了讓索償過程順利進行，你最好找在保險公司網絡內的醫生看診，這樣便能確保你不需要另找醫生，和引致額外的索償程序或延誤。當然，這不包括嚴重的外傷，只包括未能即時發現的損傷。
根據統計，很多虛假索償案件的事主，都會聲稱頸部扭傷。例如，英國廣播公司（BBC）在2014年曾在報導中提及「每年有接近50萬宗涉及頸部扭傷的索償，當中大部份都是虚假的。」 雖然頸部扭傷的確是常見的交通意外後遺症之一 － 通常是頭部或上身在意外時遭受突然的外力帶動而扭傷，如果你因此而跟保險公司提出索償，你可以肯定他們將會特別關注你的案件。 如果你認為頸部扭傷了，記得盡快找醫生診斷，拿取醫生證明，以交給你的保險商提出索償。
本港貴價車數量不少，快而保辦公室附近也有很多車房，我們經常見到汽車加裝零件。這些「後加」的零件，雖然能提升汽車的馬力、外型吸引力或車箱舒適度等，不過要注意的是，很多香港的私家車保險計劃都不會為這些後加零件提供保障。 那即是說，如果你為你的愛車新增車身套件、調低車身、加裝turbocharger，甚至改裝行車電腦等，保險公司很大可能不會為這些損壞的零件作出賠償，因為你的私家車保險計劃，是根據那架車的原廠設定所簽定的，所以後加的零件並不會得到保障。 因此，你必須看清楚你的保險條款，有些計劃會包括有限度改裝的保障，有些則完全不會為任何改裝而負責。
在香港，提供共乘服務的公司，如Uber等，只要持有正確的牌照，使能合法經營。可是，如果你是一名共乘(ride-sharing)車司機，卻並未持有有效的牌照，一單發生意外時，你的私家車保險便很可能因風險問題，而被視為無效。 作為一名「正常的」司機，你每天大概不會在車內花多於兩個小時。不過，如果你是一名共乘車司機，那麼你在車內的時間將會倍增。在路面上駕駛的時間越長，發生意外的可能性就越大。為一般駕駛者而設的私家車保險並未包括這項風險。因此，如果受保車輛是一架「搵食車」，保險公司便有權拒保。你的私家車保險一旦失效，便等如非法行駛車輛；你隨時會受到刑事檢控，並需要自行為意外所引致的損失作出賠償（如果你被裁定為需負上責任的一方）。 我們曾經刊登一篇有關Uber的文章，如果你計劃加入共乘車隊，記得要跟從...
這句說話，你只可以在經過醫生診斷，以及聯絡保險商後才能說。如果你不肯定意外發生時的情況，或者意外發生的詳情，卻跟警方正式落口供，這很可能會對案件造成影響。尤其是，若果你被發現刻意隱瞞或遺漏部份意外詳情的話... 當你跟警方落口供時，記得越詳盡越好。如果有任何不肯定的地方，請照實跟落案的警員和盤托出。最重要的是，在落口供時，除非有充足的證明，例如行車紀錄實拍畫面或證人等，否則你不應該怪罪他人或承認自己犯錯。 可幸的是，香港有很多能為你提供確實保障和快速索償的保險公司。請即跟快而保的專家們聯絡，查詢保險計劃詳情，以及交通意外後的妥善處理方式。立即點擊，獲取免費報價。
2019年7月11日 · 聽力受損對於高齡司機來說是大問題，因為他們可能聽不到緊急車輛的嗚笛或其他車輛的響號。 視力方面，白内障、青光眼及黃斑病變都可以使病人駕駛時看不清楚。 建議定期進行視力及聽力檢查，以便及早診治相關症狀。 向醫生或專家查詢應隔多久檢查一次。 配戴眼鏡及助聽器可以提昇自信，確保駕駛安全。 避免使用手提電話或其他流動裝置. 駕駛時分心是意外的常見原因之一。 建議跟從以下步驟盡量避免分心。 事先規劃行程。 出發前設定好 GPS 裝置，而不是開車後才設置。 如有同行乘客，不肯定方向時可請他們檢查。 萬一迷路，在最近的地方泊車看地圖。 禁止使用無線電話。
2023年12月28日 · 私家車無疑對於新手來說較容易，不過考到輕型貨車牌照的話，一樣可以駕駛私家車，但相反私家車牌照就不能駕駛輕型貨車。 而且如果是考來謀生的話，輕型貨車會是較主流的選擇。 至於波箱，自動波當然比棍波更容易，棍波講求手腳靈活協調，難度更高，考到牌之後可以駕駛自動波的車，相反自動波的車則不能夠用來開混波車。 現時，最常見的是棍波輕型貨車，自動波私家車，比較容易找到駕駛學校課程或私人師傅教授，而收費亦較便宜。 私家車/貨van學車考牌流程. 填妥申請表格，包括駕駛考試申請（ TD82 ）及學牌申請（ TD555 ） 帶同申請表及近三個月住址證明，到香港牌照事務處或九龍牌照事務處辦理手續，並繳交駕駛考試申請及學牌申請費用（$510+$548） 獲發筆試排期信，按信上日期應考。
2023年10月16日 · 【新舊迴旋處教學】迴旋處/螺旋處點打燈？ 誰有優先權？ 【新舊迴旋處教學】迴旋處/螺旋處點打燈？ 誰有優先權？ 作者: Kwiksure 團隊 分享: 香港的迴旋處分為傳統迴旋處同新式螺旋處兩種，兩者的打燈方法同行車優先權，對新手/ P牌司機尤其棘手，因為香港駕駛路試考場中，只有油塘設有迴旋處。 不少司機對迴旋處的用法有分歧，亦有司機常常佔用外圈令交通擠塞，甚至 cut 錯行車線導致車禍發生，部份迴旋處更成為交通黑點！ 在今天的快而保文章中，我們會為大家剖析比較傳統迴旋處及新式螺旋處的異同，連同實戰案例分析！ 比較傳統迴旋處及新式螺旋處異同. 路牌指示. 在進入迴旋處／螺旋處前，你會提前約 100 米看到「迴旋處」的三角形路牌，一般單支設置在行人道上。
2024年3月21日 · 5間駕駛課程費用比較及評價｜李健、駕院、貨櫃業職工總會. 政府的持續進修基金（CEF）最新資助額達 HK$25,000，包括香港駕駛學院、李健駕駛學校及貨櫃業職工總會的駕駛課程，學車人士扣除資助金額後只需支付約 HK$5,000 至 HK$6,000。. 快而保今次就比較這三間 ...
2022年8月18日 · 由余香凝飾演的 Melanie 住大嶼山芝麻灣澄碧邨，很多人聽都沒有聽過這個地方甚至會以為是公屋或者居屋單位，但其實是海島別墅。芝麻灣地理極之偏僻，出入只能走水路，乘坐住戶專用的渡輪往返長洲。船程約莫 20 分鐘，班次疏落，一班船要等 1 至 3 小時。
&ck=B9A7E439791F99635FF8DB39FDE15137&idpp=rc&idpview=singleimage&form=rc2idp "呂方 聽不到的說話1")
&ck=A4793FA9ABC0682DC91E1FCDAE316034&idpp=rc&idpview=singleimage&form=rc2idp "呂方 聽不到的說話2")
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