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「和諧號」電聯車列車均為 CRH 系列，是 中華人民共和國鐵道部 向 龐巴迪 、 川崎重工業 、 阿爾斯通 和 西門子公司 購買 動車組 技術，並透過技術轉移方式，在中國大陸生產的 高速鐵路 車輛，達到一定程度的國產化 [1]。 目前有 CRH1 、 CRH2 、 CRH3 、 CRH5 、 CRH6 、 CJ1 、 CJ2 、 CJ3 、 CJ5 、 CJ6 及 CRH380 系列。 命名. [編輯] 參見： 和諧社會.
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和諧號CRH2型電動列車，是中華人民共和國鐵道部 [註 2] 為進行中國鐵路第六次大提速及營運新建的高速城際鐵路及客運專線，而向日本 川崎重工及中國中車 中車青島四方機車車輛股份有限公司訂購的CRH系列高速列車組車款之一。
2023年11月29日 · 「和諧號」面世較早，它是中國引進德國、日本、法國等國家的技術，並消化、吸收後生產的動車，中國沒有完全知識產權。 「復興號」則是生產「和諧號」之後，中國通過自主創新、完善體系和統一標準後研製的產品。 它是「純中國血統」，中國擁有完全自主知識產權，生產、發展不會受制於人。 回到誰跑得快的問題。 其實很多人存在一個認知誤區，以為「復興號」與「和諧號」是兩個高鐵列車型號，但它們更應該是兩個品牌。 延伸閱讀： 高鐵迷思之一｜高鐵和動車有分別嗎？ 「復興號」也有普速列車？ 「CR200」系列也是「復興號」的一員，惟它的最高運行時速只有160公里，與跑在高鐵線上的「復興號」相距甚遠。 （網上圖片）
2023年1月15日 · 廣深港高鐵香港段復運，開設前往廣州東站新路綫，採用「和諧號」列車，比去廣州南的「動感號」列車，多了餐卡，還有濃厚的過年氣氛。. 首班到廣州東的列車，準時早上8時01分出發。. 經過深圳北站後，列車轉行贛深段，途經東莞南站及東莞站，前往位於 ...
2024年4月14日 · 廣深城際動車是另一個前往廣州的交通方法，列車又名為廣深和諧號。 乘客可以乘坐東鐵線前往羅湖站，經羅湖口岸步行約5分鐘距離，從深圳火車站轉乘廣深和諧號。
2023年1月15日 · 廣深港高鐵香港段復運，開設前往廣州東站新路綫，採用「和諧號」列車，比去廣州南的「動感號」列車多了餐卡，還有濃厚的過年氣氛。 首班到廣州東的列車，準時早上8時01分出發...
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