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13265713115. 一、什么是固定网数据传输业务： 固定网国内数据传送业务是指第一类数据传送业务以外的，在固定网中以有线方式提供的国内端到端数据传送业务。. 主要包…. 固网是指的固定电话网络，一般指在固定电话公司。. 也是相对于移动电话网络而言 ...
2014年12月5日 · 64. 被浏览. 25,145. 9 个回答. 默认排序. 現在日本的鐵路在繁忙時間最繁忙區間混雜率達200%±，按照「混雜率100%時相當於站着的人每人佔0.3平方米站位」來算，相當於每平方米站着6人左右。 www1.tcat.ne.jp/train/k. 首爾地鐵現在繁忙時間最繁忙區間混雜率有237%，相當於每平方米7人。 mottokorea.com/mottoKor. 北京地鐵個別線路繁忙時間滿載率144%，按滿載的定義為每平方米站着6人來算，相當於每平方米站着接近10人。 history.people.com.cn/p. 日本那邊的資料說混雜率300%時就接近物理極限，會對乘客構成危險，320%就是物理極限，到這水平時玻璃窗可能會損毀造成乘客死傷。 換算成每平方米10人餘。
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67,784. 13 个回答. 默认排序. 哈哈high. 目前解决高铁车地宽带通信难点主要有以下几点： 1、高铁车速快，每秒近100米，产生多普勒频移，也就是通信的发射频率到接收端发生了变化，接收频率的变化，不能同频共振，导致了通信信号的严重下降。 2、高铁沿线的基站密布，4G基站大约2-3公里，要到达5G通信，基站间距在500米以内，基站间距的密集，导致了基站切换频繁，假设基站间距3公里，如果车速是360公里每小时（用这个数字主要是便于计算），那么基站切换的试究间隔少于30秒，要是5G基站也就是几秒就切换基站，虽然目前有小区合并技术，但也不能从根本上解决问题，频繁的基站切换容易掉线，我们的感觉就是时断时续。
2016年8月1日 · 题目中说了最短时间，那么你的目标不是房子，而是如何在未来最短时间内实现年收入达到70万左右，然后再找一个差不多的另一半。
现在的美国主导的人工智能是否点错了方向？. 美国人工智能现以chatgpt和sora视频为核心，但两款软件现阶段价值以娱乐为主，当代网络最不缺的就是娱乐，人工智能批量生产的娱乐产品短期貌似有所收…. 显示全部 . 关注者. 332. 被浏览. 520,718.
