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2024年2月29日 · 國光客運「【1819】臺北-桃園機場」路線， 自113年3月1日起增班，由每日30.5往返增加至平常日34.5往返、例假日32.5往返， 因為機捷半夜無營運，所以僅轉貼1819路半夜新增調整的發車時刻， 「臺北車站」平日發車時刻: 23:30、00:00、00:20、00:40、01:00、02:00、
2018年2月16日 · 標題. [閒聊] 國光客運為何仍屹立不搖. 先不討論其他交通工具 因為覺得搭客運比較有彈性 也不會有睡過站的問題 所以本身是蠻愛搭客運的 小弟大學四年算是國光的忠實粉絲 票價相對其他家便宜 雖然常坐到是腰酸背痛 可是近年來下車站越增越多 本來台北到 ...
2012年7月20日 · ----- 國光客運就沒這麼划算了， 非折疊式腳踏車雖然可以上， 但是除了要拆前輪外， 還必須幫腳踏車購買一張半票， (舉例:台北到台中一人最便宜170元，半票一張要155元，所以至少要付325元) 但搭乘國光有個比較要
2009年1月7日 · 標題. [心得] 國光客運遊覽車乘坐心得. 國光客運營運遊覽車是2008年才開始的事 (如果我沒記錯的話XD) 雖說是08的新車，不過也是在路上跑的國光假期車款 內裝多了卡拉OK、前門和後門一上來的位置都有小桌子 但司機素質真的好很多 親切又有禮貌 重點是都是老 ...
2017年8月17日 · 標題. [心得] 國光客運網路投訴客訴心得（還不錯啦. 我在106年08月05日時在某國光客運換票，遇到新手站員不太懂什麼都要問，但還可以接 受，畢竟大家都新手過，後來我出示延期章的回票時，那個站員就把票拿很高問眾多排隊 人潮，我換的票那天是不是颱風 ...
2024年2月15日 · 從2018年進入國光客運擔任司機的張男，是在2022年間因累積3大過被開除，他提出確認 僱傭關係訴訟，主張國光客運重大評議委員會過程與事實不符、違反比例原則，懲處有瑕 疵，要求復職。. 國光客運則指，張男早在2020年間就曾被記3大過，獲得自新機會後依舊 ...
2021年1月23日 · 搭乘路線：1838A 高雄→台北 經西螺 客運業者：國光客運 車 號：KKA-1038 出廠年份2016年（DAEWOO BH115K 大復康四排座） 搭乘日期：2021.01.02 週六（元旦連假三連休第二天） 搭乘區間：高雄站(國光)→臺北轉運站 總搭乘時間：5小時32分鐘
2014年12月24日 · 大家好，關於國光客運臺北-南投的路線，若是經常乘坐的南投人一定知道，它的路線 實在有些浪費時間，非得要經台14(彰化社口)與台中朝馬站，問題是這些路段幾乎沒人 上下車，卻不能機動性的調整路線，浪費南投人的乘車時間。 問過國光客運，得到總是"這是公路總局定的路線，已申請國道三號 ...
2024年9月21日 · 國光客運表示，此次調漲的29條路線幾乎涵蓋公司大部分的中長途路線，其中，以1838台 北-高雄路線調漲36元最多，其他平均漲幅都在6%左右，皆在公路局核定調幅內。. 國光客運指出，為合理反映運價成本以提升軟硬體服務及員工待遇，此次調整價格為不得 不的 ...
2024年9月19日 · 看板Bus. 標題[情報] 國光客運中長途路線票價調整. 時間Thu Sep 19 11:00:25 2024. 官網公告了，看來國道客運業者撐不住了.... 當初前部長上任說半年內不動....剛好部長換人了 眼看著客運的運量一直下滑政府部門也沒有太大作為 還是要回歸市場機制了.... https://www ...
