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搜尋結果
2024年3月13日 · 國泰航空公告顯示，國泰航空及附屬公司扣除特殊項目前，稅後溢利約92.25億元，去年同期則為虧損3.3億元。 旗下廉航香港快運（HK Express）全年溢利4.33億元，較2022年虧損13.69億元大幅改善。 快運去年底運力已達疫情前130%以上。 國泰航空應佔聯屬公司上年度入賬15.62億元虧損，當中主要涉及公司所持有的國航 （00753） 股份應佔業績入賬，但與此同時，國航去年增發A股，國泰未有參與，會計上被視作出售事項，入賬19.29億元盈利。
2024年1月15日 · 國泰航空雖然稱1月至2月日均整合約6對航班，但據香港飛行論壇整合資料，國泰航空取消航班的安排並非平均分佈，個別日子如1月26日仍有約26班航班取消，但整體而言取消航班情況在2月有更明顯改善。 受影響航班雖然較集中在航班較密的區域航線，但1月底仍有數班瑞士蘇黎世航班受影響。 國泰降機長晉升1000飛行時數. 國泰航空上周確認，擬把副機長參與機長培訓所需的飛行時數要求降低1000小時至3000小時，相當降低25%。 滿足飛行時數以外，國泰亦要求完成執飛500個航班、1500小時商用飛機飛行時間等不同要求。 國泰航空稱，數月前已獲民航處接納調整機長晉升要求，強調機長皆會經過嚴格培訓。
2023年8月17日 · 國泰航空 （00293） 推出「國泰航空特選優惠」，將於今（17日）下午2時起開售逾10萬個優惠機位，銷售期約兩星期，至8月31日下午11時59分止。國泰航空表示，相關優惠機位限於2024年1月1日至6月30日出發，希望讓乘客提早計劃明年行程。
2024年1月9日 · 國泰航空 （00293） 取消航班情況未有改善，據機管局最新資料顯示，國泰航空於1月9日（周二）再有約20班航班取消，相當於國泰航空同日航班數量的8%。 據臨時飛行時間表，國泰航空未來數日日均都有逾12班航班取消，較公司於本周日（7日）提示1至2月日均整合6對航班為多。 國泰航空1月9日取消的 離港航班 包括： 東京成田：CX526. 高雄：CX432. 曼谷：CX615. 成都：CX954. 台北：CX494、CX472. 吉隆坡：CX723. 北京：CX392. 大阪：CX502. 首爾／仁川：CX416. 杜拜：CX731. 新加坡：CX715. 國泰航空1月9日取消的 抵港航班 包括： 高雄：CX431. 台北：CX495、CX473. 曼谷：CX614. 成都：CX951.
- 前收市價8.350開市8.350買盤8.270賣出價8.280
- 今日波幅8.230 - 8.43052週波幅7.060 - 9.350成交量12.41M平均成交量9.23M
- 市值53.31BBeta值 (5年，每月)0.82市盈率 (最近12個月)6.57每股盈利 (最近12個月)1.260
- 業績公佈日2024-08-07遠期股息及收益率0.43 & 5.19%除息日2024-04-021年預測目標價10.90
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2024年1月7日 · 國泰航空（00293）於除夕元旦期間，因機師因病缺勤致數十班航班取消，國泰航空最新發聲明，對於出行高峰期航班營運受影響或取消，向乘客致歉，為實現農曆新年出行高峰期間的航班服務將如常運作，國泰航空已檢視.
2024年1月10日 · 國泰航空（00293）近期取消航班量明顯增加，且僅在短時間內通知已買機票人士，令乘客不知所措。國泰航空周日（7日）預告，1月至2月日均須整合6對航班（即12班）以確保其他航班運作如常。國泰航空最新稱，
2024年5月8日 · 集團會繼續以雙品牌營運. 行政總裁林紹波指，現時運力已回復至疫情前80%，有信心明年首季運力回復至疫情前100%。 他強調，集團會繼續以雙品牌營運，開拓更多新航線，詳情下半年陸續公布，亦會投資更多在國泰主品牌，以提升產品及服務水平，當中包括新商務艙及貴賓室服務。 國泰航空全新特選經濟客艙。 燃油成本方面，財務總裁沈碧嘉則指，今年平均對沖25%的燃油成本，未來會繼續基於對沖合約價格、燃油消耗情況，保持可持續的對沖策略。 相關文章： HKExpress｜香港快運票價選項「二變四」 一文看清4類機票手提行李分別、全數設行李件數限制. 相關文章： 國泰293｜國泰航空CEO林紹波：今年員工淨增5000人 香港快運將拓內地二三線城市. 財經Hot Talk.
