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城巴 Enviro500 MMC 11.3米(91XX)上裝設的Telargo走馬燈LED屏幕(右)及 動態巴士站顯示屏 (左). Telargo報站系統 ,是斯洛文尼亞生產商Telargo研發與生產,日本電氣香港有限公司(NECHK)供應的「綜合自動報站及 行車記錄 系統」(Automatic Bus Stop Announcement & Data Logger ...
報站系統(Next Stop Announcement System),是巴士車廂設備之一,利用文字顯示及語音廣播,向乘客沿途提供巴士正在行走路線的下一個巴士站名稱,亦會播放安全提示和巴士服務訊息。. 系統主要分為兩部分,包括放置在駕駛室用以操作整個報站系統的器材,由車長 ...
歡迎使用香港巴士路線牌聯盟 Telargo 報站器模擬器。. 自推出起經過八年的時間,本模擬器已完成撰寫所有正常使用的功能,日後只會提供路線更新及各項除錯。. 往後我們將會繼續開發由 LIT Transit 提供的第二代實時報站系統的模擬器,敬請期待。. 由於新版 ...
我之前整A4報站果時喺Stopreporter搵到692嘅新光戲院報站好'特別' 中文(粵/普)用城巴聲,英文就似Acapela Box嘅Laura
系統運作原理和操作方式與新巴城巴的系統十分相近,而報站顯示方式及報站聲帶與原有的Hanover系統相同。 與新巴城巴的系統不同,控制器主畫面以開放街圖(OpenStreetMap)地圖形式顯示,與城巴新巴的列表顯示不同。
其他人也問了
城巴及新巴的報站系統有何不同?
巴士報站是什麼?
城巴新巴是什麼?
城巴新巴Telargo自動報站系統模擬器. 一、簡介. 城巴新巴於 2010 年起測試一套全新的報站系統,此系統由以斯洛文尼亞為基地的 Telargo d.o.o 提供,以取代之前由已清盤的 KGIS 所開發的自動報站器。 Telargo 公司主要開發流動車隊管理方案供不同的運輸公司使用,利用安裝於每輛車上的控制器,透過 GPS 及 GPRS 流動數據網絡,將車輛位置及任務自動發送至控制中心,並容許控制中心即時向車輛發出訊息,方便車輛調配。 Telargo 自動報站系統的優勝之處,是以 GPS 及里程計互相輔助的形式進行。
40X:[城隧轉車站]英文顯示改為[SHING MUN TUNNEL|BBI]及加入廣告宣傳聲檔; 98P:[寶達轉車站>寶達邨]改為[寶達邨轉車站]及加入月台聲檔; 118P:加入月台聲檔;