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  1. 【業旺邨服務】位於屯門舊墟工業區旁嘅新公共屋邨業旺邨,九巴及屎水由即日開始有以下改動: —九巴路線57M全日繞經業旺邨. 往荔景方向兜入業旺路之車站. 往山景方向則改經市中心輕鐵站、杯渡路屯門站(即506往碼頭方向之車站)、天后路業旺邨、屯門消防局站. 原有青雲輕鐵站車站取消,荃灣乘客可改搭66M,其他乘客則可考慮於屯門公路轉車站轉乘66M、66X、258D. -另外兩條往銅鑼灣嘅晨早特別班次,當中961S加開07:45班次繞經業旺邨,而962S就新增一班由業旺邨開出,並於富健花園起停沿途各站。 —有關今次業旺邨入伙,本網路線搜尋增設新區「屯門舊墟」,將原有「山景」區分拆,新區範圍北至杯渡路,南至皇珠路,西至環山路,東至屯門河,範圍包括屯門舊墟工業區、業旺邨、香港專業教育學院(屯門分校)

    • 77A

      路線資料:城巴(包括新巴路線) - 77A 筲箕灣 » 田 ...

    • 49X 小西灣(藍灣半島)

      路線資料:城巴(包括新巴路線) - 49X 小西灣(藍灣半島) ...

    • 時間表

      路線資料:城巴(包括新巴路線) - A11 北角碼頭 » ...

    • 歷史
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    1982年3月15日:中巴開辦75線,來往黃竹坑邨及中環,以配合香港仔隧道通車。
    1982年10月8日:配合中環實施公共交通優先使用道路計劃,往中環方向改經德輔道中,不經皇后大道中。
    1985年6月23日:往黃竹坑方向改經金鐘站(東翼),不經金鐘站(西翼)。
    1986年1月26日:中環總站遷往交易廣場。

    巴士轉乘優惠

    乘客於指定時間內以同一張八達通卡或同一電子支付工具的賬戶於乘搭此路線後轉乘指定路線,或從指定路線轉乘此路線,可獲轉乘優惠,詳情如下:(小童及長者優惠額折半計算,而電子支付工具的轉乘優惠只適用於此路線與其他城巴路線/班次之間的轉乘) 註: 1. 乘客需於90分鐘內使用同一張八達通卡或同一個電子支付帳戶連續乘搭以上路線,才可享用轉乘優惠。 2. 12歲以下小童優惠額折半計算;受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費(如為長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半)與$2.0中的較低者,故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。 3. 此轉乘優惠只限首程於香港仔隧道前登車,並轉乘相同方向的巴士路線,且不適用於同一路線。 4. 部分路線只在繁忙時間行走,故有些路線組合未必能在指定時間內完成轉乘。 5. 詳細資料:香港仔隧道收費廣場路線巴士轉乘計劃,城巴網站。編輯

    此路線使用4輛雙層巴士行走,主要用車為Enviro500 MMC 11.3米(9108-9150、41020-41060)、Enviro500/MMC 12米(8128-8202、8235-8319/8320-8360、8391-8399、8402-8483、8490、8537-8546)及富豪B9TL11.3米(95XX、420XX)。

    往中環(交易廣場)

    往中環方向:全程行車里數約為8.8公里,行車時間約為47分鐘。(平均行車時速約為11.2公里) 途經:深灣道、南朗山道(南行)、南朗山道巴士總站、南朗山道(北行)、黃竹坑道、香港仔隧道、黃泥涌道、摩理臣山道、天樂里、軒尼詩道、金鐘道、皇后大道中、畢打街、康樂廣場及港景街

    往深灣

    途經:干諾道中、夏慤道、紅棉路支路、金鐘道、添馬街、德立街、金鐘站(東)巴士總站、樂禮街、金鐘道、軒尼詩道、分域街、莊士敦道、灣仔道、摩理臣山道、黃泥涌道、香港仔隧道、黃竹坑道、南朗山道、南朗山道巴士總站、南朗山道及深灣道

    75線取道香港仔隧道,較繞經薄扶林的71線直接。惟港鐵南港島綫通車後,不少黃竹坑居民改用鐵路往來金鐘及中環,使此路線客量一蹶不振。截至2017年,此路線客量較南港島綫通車前減少約40%乘客;而至2022年跌幅更接近70%。 根據巴士路線計劃及其他資料,此路線載客情況如下: 1. 1993年(中巴):每月乘客量為262,580人次。 2. 2014年:繁忙時段平均載客率為65%,非繁忙時段平均載客率則為29%。 3. 2017年:繁忙時段最繁忙半小時在最高載客點平均載客率在港鐵南港島綫通車前為87.2%,通車後則為49.9%,乘客量較通車前下跌36.1%;非繁忙時段內最繁忙一小時的平均載客率約為41%,繁忙時段中最繁忙半小時的平均載客率為65%。 4. 2020年:最繁忙一小時內深灣方向及中環...

  2. 城巴 Citybus 75 巴士 路線時間表和站點 (更新). 巴士75 (中環 (交易廣場) Central (Exchange Square))於深灣總站 Sham Wan Bus Terminus開出,途經14個站點,到達中環 (交易廣場) Central (Exchange Square)。.

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  4. 72A 轉乘 N90 (清晨時段) 本線納入政府「長者及殘疾人士乘車優惠」及「公共交通費用補貼」計劃. 中環 (交易廣場)往深灣. 編號. 途經街道. 分站. 成人 ($) 小童 / 長者現金 ($) 0.

  5. 城巴75線是香港島一條來往深灣和中環(交易廣場)的路線,是黃竹坑居民來往灣仔、金鐘及中環上下班的主要的路線,祇於星期一至五繁忙時間提供服務。

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  7. (2021 年8 月1 日──香港)由 8月 2 日星期一起,城巴75 及97 號線於星期一至六(公眾假期除外) 上午九時或之前由中環( 交易廣場) 開往深灣/利東邨的班次將調整行車路線,為早上繁忙時段前往南區的乘客提供更快捷的巴士服務。 由中環( 交易廣場)開出的班次於干諾道中後,將改經夏愨道、告士打道及堅拿道天橋,並於香港仔隧道後返回原有路線。 巴士站新安排如下: 上午 9 時後,以及星期日及公眾假期各班次之行車路線及巴士站安排將維持不變。 市民如有查詢,可於服務時間內致電城巴顧客服務專線2873 0818、瀏覽城巴網頁www.citybus.com.hk;參閱張貼於巴士站的通告或下載新巴城巴手機應用程式,掌握有關路線的最新乘車資訊。

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