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  1. 巴士961 (屯門 (山景邨) Tuen Mun (Shan King Estate))於灣仔 (會展新翼) Wan Chai (Convention Centre)開出,途經25個站點,到達山景總站 Shan King Bus Terminus。.

  2. 巴士961 (灣仔 (會展) Wan Chai (Hkcec))於山景總站 Shan King Bus Terminus開出,途經23個站點,到達灣仔 (會展新翼) Wan Chai (Convention Centre)。 選擇巴士961的任意站點查看實時到站時間以及路線圖。 在地圖上顯示. 方向: 灣仔 (會展) Wan Chai (Hkcec) (23 站) 在地圖上顯示. 調轉方向. 山景總站 Shan King Bus Terminus. 即將到站. 輕鐵鳴琴站 Lr Ming Kum Stop. 即將到站. 屯門消防局 Tuen Mun Fire Station. 即將到站. 屯門站總站 Tuen Mun Station Bus Terminus. 即將到站.

  3. 路線資料:過海九巴 - 961 山景 » 灣仔(會展) (經:屯門公路轉車站)

  4. 其他人也問了

    • 概觀
    • 歷史
    • 用車
    • 使用狀況
    • 相關事件

    過海巴士路線961,由九巴獨營,來往屯門(山景邨)及灣仔(會展),途經港鐵屯門站、屯門市中心、安友,取道屯門公路、汀九橋、西九龍公路及西區海底隧道往返港島區上環、中環及金鐘,另於上午及下午繁忙時間分別於去程及回程繞經銅鑼灣。

    西區海底隧道通車時九巴開辦960線,惟960線未有覆蓋安友、新墟及山景邨外,更要承擔元朗及天水圍乘客的過海責任,令960線即使出動車海戰術,任何時間均頂閘過海,結果運輸署需於同年10月開辦此路線、968及969線,以舒緩960線龐大過海客量。由於灣仔碼頭車坑已滿,所以港島總站設於灣仔(會展)。

    •1997年10月3日:961線投入服務。

    •當時在新墟的停站安排與66及66M線不同,往市區方向只於德政圍設站,仁政街屯門球場並沒有分站;反而往山景方向則於仁政街屯門球場設站,屯門鄉事會路新發邨對面則不設分站。

    •1998年6月15日:改經汀九橋及青葵公路,不再途經荃灣路,以配合三號幹線郊野公園段通車。

    •1998年10月16日:往山景方向繞經灣仔碼頭巴士總站。

    •1999年10月10日:往灣仔方向不再停靠干諾道中大會堂外的分站。

    此路線獲派24輛富豪B8L 12.8米(V6X)雙層巴士作掛牌車。

    由於此路線途經專營巴士低排放區,除特別車務調動外,用車必須達到歐盟五型或以上排放標準。

    另外,此路線用車會調走961P及961S線。

    上述列表內容為截至2024年5月的掛牌車資料,轉載自hk2007.buscess網站。上述內容可能不依字軌排列。

    根據巴士路線計劃及其他文件,此路線載客情況如下:

    •2017年:上午繁忙時間於抵達屯門公路轉車站時的平均載客率約70%。

    交通意外

    •2001年3月16日:一輛往灣仔(會展)方向的富豪奧林比安(AV247/HH5793)在西區海底隧道收費廣場巴士站收掣不及,撞向前方行走A11線的丹尼士三叉戟(2149/HU269),15人受傷。 •2003年10月18日:下午一時許,一輛往灣仔(會展)方向的富豪奧林比安(AV253/HH9138)在西九龍公路近奧海城二期對出撞向中央分隔石壆後全車翻側,車頭嚴重損毀,37人受傷。有關意外詳情,可參閱「2003年西九龍公路巴士翻車意外」條目。 •2013年3月22日:下午一時許,一輛往山景方向的富豪超級奧林比安(AVW49/LN7682)與一輛行走66X線的同款巴士(AVW2/LF5502)在皇珠路撞向一輛因爆胎而停在路邊的貨櫃車,27人受傷。 •2013年8月13日:中午時份,Enviro500 MMC(ATENU61/SD8859)首航往山景方向,在中環德輔道中及域多利皇后街交界與一輛的士相撞。 •2014年11月6日:早上十時許,一輛私牌的Enviro500 MMC(ATENU68/SE3909)駛至青雲路及興才街交界,與一列行走610綫的輕鐵列車(1053)及一輛貨車相撞,貨車司機受輕傷送院。 •2023年4月10日:下午五時許,一輛往山景方向的Enviro500 MMC(E6X)駛至屯門公路近大欖時右後轆突然爆胎甩脫,擊中中線一輛客貨車,無人受傷。 •2023年11月24日:凌晨零時許,一輛往灣仔的Enviro500 MMC(ATENU225/SL4301)在港澳碼頭追撞前方正準備停站的969線(8440/SW3564),2名車長及5名乘客受傷。

    刑事毀壞

    •2015年3月9日:早上五時許,一輛停泊於元朗擴業街的丹尼士三叉戟(ATR)遭人用硬物擲毀玻璃窗,事件列作刑事毀壞案處理。

    車長事件

    •2019年3月28日:下午六時許,一名車長駕駛往灣仔(會展)方向的巴士時,在行車途中使用手提電話,過程被途人拍下並向報館投訴。九巴經調查後,於4月11日將該車長開除,並表示公司絕不容許任何員工違反工作守則。

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  7. 6 天前 · 過海隧道巴士961線 是 香港 一條 西隧 巴士路線,來往 屯門 (山景邨)及 灣仔 (香港會議展覽中心),途經 屯門站 、 屯門市中心 、 安定邨 、 友愛邨 、 豐景園 、 屯門公路 、 西區海底隧道 、 上環 、 中環 及 金鐘,由 九巴 獨自經營。 過海隧道巴士961P線 和 過海隧道巴士961S線 為961線之輔助線,祇於平日星期一至五早上繁忙時間由 屯門 (良景邨)單向往 銅鑼灣 (維多利亞公園)。 過海隧道巴士R961線 是特別日子服務巴士路線,由屯門(山景邨)往銅鑼灣(維多利亞公園)或 灣仔,只在 渣打香港馬拉松 賽事當日凌晨服務。 簡介及歷史. [編輯]