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    新界大埔南運路9號新達廣場1樓062號舖

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  1. 時40 分及上午 9 時正由嵐開出的班次,其他班次於太和的落客點維持在寶雅路近太 和站的上落客停車彎。 收費 ﹕免費 (乘客需在上車時出示已登記的八達通 )

    • 概觀
    • 歷史
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    新界專綫小巴路線20P,由進智公交旗下大埔專綫小巴有限公司(客運營業證編號8274C)營辦,來往鳳園(嵐山)及大埔墟站,途經魚角村、怡雅苑及南運路(新興花園);去程並於每日09:00起繞經大埔墟街市。

    歸類為20A線輔助服務的20P線,為嵐山與鳳園路沿綫之居民提供全日行走的對外交通服務。運輸署服務詳情表顯示此路線為循環線,但除於大埔墟一帶登車者外,用車抵達大埔墟站後所有乘客必須落車,故屬假循環線。

    早於2000年前後,鳳園村代表向運輸署申請營辦居民巴士,往返大埔墟站,但遭局方拒絕。

    長江實業籌劃多時的鳳園住宅項目(後命名「嵐山」)2009年動工,大埔鄉事委員會同年接獲大埔專綫小巴有限公司(即進智公交)開設分支小巴路線服務鳳園谷之建議。2010年7月11日起,20A線加設延駛至鳳園路之特別班次,每日朝十晚九,每半小時一班,使鳳園路首獲公共交通服務。

    嵐山第一期於2015年3月入伙,鳳園谷之對外交通需求頓然大增。運輸署曾與進智公交商討加強該區的公共交通服務,隨後接獲營辦商申請開辦20P線取代20A線特別班次。20P線最終於2015年6月14日投入服務。

    走線方面,20P線取道南運路直接往返大埔墟站,不經主線20A途經的大埔那打素醫院、汀角路(富亨邨至大埔太和路一段)及寶鄉街,而於早上繁忙時間過後會先繞經大埔綜合大樓才前往大埔墟站。

    路線班次資料最後於2023年8月更新,請參考下方連結中的官方路線資料。

    此路線在運輸署「香港出行易」流動應用程式提供實時到站資訊。

    根據運輸署《服務詳情表》,此路線與20A、20M、20S及20X線共需使用14輛小巴提供服務,其中9輛為19座位小巴。五線最繁忙一小時每方向合共載客量不少於336人。

    現時此路線與新界20A、20B、20C、R20C、20E、20K、20M、20R、20S、20T、20X、21系、22K及23系路線合共使用69輛豐田Coaster石油氣小巴行走,包括27輛16座位小巴及42輛19座位小巴。

    資料不一定齊全準確,待有心人士更新修改

    此節最後於2024年3月更新

    往大埔墟站

    途經:鳳園路、汀角路、南運路、(廣福道、運頭街、南運路)%及雅運路 (% 每日09:00前不經此等街道。)

    往鳳園

    途經:雅運路、南運路、汀角路及鳳園路

    根據嵐山管理公司統計,於2015年9月早上繁忙時間06:30-09:00,此路線及居民巴士NR533線在鳳園及嵐山總站的合計平均客量為885人次,相當於該屋苑居住人數的38.5%,而於同年10月客量更攀升至988人次。

    •2020年10月6日:清晨時分,三輛停泊在大埔墟站的此路線專綫小巴被人用硬物擊碎車窗玻璃。

    •2023年11月23日:晚上八時許,一輛往大埔墟站方向的豐田Coaster(KU8283)由南運路南行右轉廣福道西行時,懷疑因司機暈厥而直撼石壆,司機被困,送院後搶救不治,另有一乘客輕傷送院。

  2. 2023年7月1日 · 交通方面,屋苑提供來往港鐵太和站之穿梭巴士服務,鳳園路另有3條巴士及專線小巴往來 … 本路線為私人屋苑「嵐山」、鳳園村及鳳園路沿線居民唯一每天全日服務至近午夜之公共交通路線,因此客量龐大,不論在下午繁忙時間的上班上學人潮,非繁忙時間到街市的居民,甚至假日到鳳園登山的市民亦使本路線供不應求。 而除了楓紅季節外,小編也推薦大家可以在淡季時前往,寺中的旅客人數會大幅下降,更能夠感受到常寂光寺中的寂靜和禪意,放慢腳步好好沈澱自己。 「北野線」不僅全線均為專用軌道,更是全線住宅區中穿行,並串連起京都市區中的文化遺產,途經眾多古剎、神社,包含世界文化遺產的天龍寺、龍安寺、金閣寺、仁和寺等等,線上很多車站的名稱也來自於寺廟名稱。 初心者可能真的有看沒有懂,就直接上阪急交通轉乘方式看路線說明最清楚。

  3. 在大埔 Tai Po中離嵐 會所最近的巴士 交通站點是鳳園路, 嵐主要入口 Fung Yuen Road, Mont Vert Main Entrance。這是一個 2分 的步行路程。到嵐 會所的巴士票價是多少?前往 嵐 會所 的 巴士 票價約為 $5.20 - $11.10。到嵐 會所的地鐵票價是多少?

  4. 查詢專線小巴20M號線來往鳳園–嵐–大埔墟中心的時間表、收費及行車路線。.

  5. 新界居民巴士路線NR533,由陽光巴士(客運營業證編號8675A)營辦,來往嵐及太和站。. 運輸署服務詳情表顯示此路線為循環線,但在任何情況下,用車抵達太和站後所有乘客必須落車,而兩邊總站本身亦各有其開出時間,故屬假循環線。. 嵐於2015至2016年期間 ...

  6. 开车时间: 大埔岚山开 星期一至星期五( 公众假期除外. 上午6 时30分 上午6 时40 分# 上午6 时50分 上午7 时正# 上午7 时10分 上午7 时20 分# 上午7 时30分. 上午7 时40 分# 上午7 时50分 上午8 时正# 上午8 时10分 上午8 时20 分# 上午8 时30分 上午8 时40 分# 上午8 时50分 上午9 时正# 下午4 时30分 下午5时正 下午5 时30分 下午5 时45分 下午6时正. ) 下午6 时15分 下午6 时30分 下午6 时45分 下午7时正 下午7 时15分 下午7 时30分 下午7 时45分. 星期六、星期日及公众假期. 上午6 时30分 上午7时正 上午7 时30分 上午8时正 上午8 时30分 上午9时正.

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