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   全長26公里的高速鐵路 (香港段)以西九龍為起點，連接超過25,000公里的國家高鐵網絡。. 無論商務出行，抑或旅遊探親，高鐵帶給你一個舒適可靠的旅程，讓你以嶄新旅遊模式發掘更多更遠的地方！.

3. www.highspeed.mtr.com.hk › tc › ticket高速鐵路 > 票價 - MTR

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   以港元發售的車票，票價將為購票當月的有效執行票價，可能與乘車當日的票價不同。 例子：於1月23日購買2月5日由香港往廣州南車票，1月23日當天的港元票價為260元，因人民幣匯率隨後上升，2月1日港元票價調高至265元，如於2月1日才買同一張車票便需要多付5元。

4. 其他人也問了

   廣深港高鐵幾公里?

   • 廣深港高速鐵路（高鐵）香港段全長約26公里，由香港西九龍站開始，經過專用隧道至深圳福田站連接國家高鐵網絡。 高鐵香港段有關工程於2010年展開，並於2018年9月23日正式啟用。

   路政署 - 廣深港高速鐵路 - Highways Department

   www.hyd.gov.hk/tc/road_and_railway/railway_network/xrl/index.html

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   廣深鐵路是什麼?

   • 廣深鐵路是中國最早試驗無縫路軌的鐵路之一，早在1957年開始在吉山至下元區間焊接短距離無縫路軌，1960年建成使用，1964年試驗完畢後拆除路軌進行整修 [4][5]。 1974年4月10日，在原流花橋站改建的 廣州新客站 建成使用，廣深鐵路起點由原廣州站（大沙頭站）改成廣州新客站，廣深鐵路全長調整為147.261公里 [6]。 自此，廣州站成為京廣、廣三、廣深三條鐵路的交匯點。 而廣深鐵路改線之後，位於大沙頭的原廣州站恢復廣州東站舊稱，其所有客運業務逐步移至廣州新客站，大沙頭火車站暫時作為簡易 客車技術整備作業站 保留。 至1980年代，伴隨廣州的城市發展，昔日處於城市邊緣的大沙頭火車站已經被城市包圍。

   廣深鐵路 - 維基百科，自由的百科全書

   zh.wikipedia.org/zh-hk/廣深鐵路

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   廣深港高速鐵路擱置了嗎?

   • 廣深港高速鐵路（ 京· 滬·津·昆·渝·長·褔·廈·邕·潮·汕·肇·穗·深） 已擱置 港深機場鐵路 目前為防範2019冠狀病毒病疫情傳播，所有往來香港之城際鐵路列車於2020年1月30日起暫停行駛，部份跨線列車改於廣州南站、深圳北站或福田站始發終到

   廣深港高速鐵路香港段 - Wikiwand

   www.wikiwand.com/zh-hant/廣深港高速鐵路香港段

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   廣深鐵路複線開通後,廣州東新客站的建設規劃為何?

   • 在複線開通的1987年，廣深鐵路旅客發送量達到了1467.89萬人次，是1983年的152%；年貨物發送量為754.2萬噸，年貨物到達量1064.1萬噸，分別是複線前的176%和165% [5]。 在建設廣深鐵路複線的同時，廣州東新客站的建設規劃隨之提上日程。 廣州市承辦了1987年 第六屆全國運動會 （六運會），並建設 天河體育中心 作為六運會會場。 由於從廣州站到天河體育中心的路程較長，於是開始考慮在天河體育中心附近建設一個鐵路客運站，作為六運會的配套設施，故決定將廣深鐵路 天河站 作為廣州第二大鐵路客運站，專辦廣深、廣九客車始發終到。 改造後的天河站於1987年在六運會開幕之前投入使用。 為提高車站的知名度，天河站於1988年4月1日更名為廣州東站 [6]。

   廣深鐵路 - 維基百科，自由的百科全書

   zh.wikipedia.org/zh-hk/廣深鐵路

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   廣深鐵路為何推遲電氣化?

   • 廣深准高速鐵路原設計為 電氣化鐵路，但由於1990年代初進行准高速改造時資金不足，故推遲了電氣化的實施，在過渡階段使用內燃機車牽引。 至1996年，廣深鐵路總公司改制為廣深鐵路股份有限公司，並分別於 香港交易所 、 紐約證券交易所 掛牌上市，廣深鐵路運用發行 H股 募集資金及自有資金持續投入建設准高速鐵路、高速電氣化及配套工程 [18]。 1996年6月，召開了廣深高速電氣化鐵路實施方案論證會，確定廣深線電氣化建設以「先客運、後貨運，先高速、後普速」為原則。 1997年2月，總投資8億元人民幣的廣深線高速電氣化工程全面開工 [5]。 本工程與香港 九廣東鐵 採用一致電化標準（25000V 交流電，50Hz），以便列車在廣州至香港間暢通直達。

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   廣深鐵路大修的目的是什麼?

   • 1967年至1969年，廣深鐵路全線進行大修，這次大修的目的是提高路線運輸能力，包括更換 鋼軌 、鋪設 鋼筋混凝土 軌枕，並鋪設無縫路軌多段，共102.2公里。 廣深鐵路是中國最早試驗無縫路軌的鐵路之一，早在1957年開始在吉山至下元區間焊接短距離無縫路軌，1960年建成使用，1964年試驗完畢後拆除路軌進行整修 [4][5]。 1974年4月10日，在原流花橋站改建的 廣州新客站 建成使用，廣深鐵路起點由原廣州站（大沙頭站）改成廣州新客站，廣深鐵路全長調整為147.261公里 [6]。 自此，廣州站成為京廣、廣三、廣深三條鐵路的交匯點。 而廣深鐵路改線之後，位於大沙頭的原廣州站恢復廣州東站舊稱，其所有客運業務逐步移至廣州新客站，大沙頭火車站暫時作為簡易 客車技術整備作業站 保留。

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5. www.hyd.gov.hk › tc › road_and_railway路政署 - 廣深港高速鐵路 - Highways Department

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   廣深港高速鐵路（高鐵）香港段全長約26公里，由香港西九龍站開始，經過專用隧道至深圳福田站連接國家高鐵網絡。. 高鐵香港段有關工程於2010年展開，並於2018年9月23日正式啟用。. 主頁. 網頁指南. 重要告示. 私隱政策. 2013 - 2021©. 覆檢日期: 2021 年 12 月 22 日 ...

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   广深港高速铁路列车时速可达每小时350公里。由广州至香港约180公里，行车时间约为1小时。 广深段（广深高铁）将有5个车站：广州南、庆盛 、虎门 、光明、深圳北、福田。

7. zh.wikipedia.org › wiki › 廣深港高速鐵路廣深港高速鐵路 - 维基百科，自由的百科全书簡

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   由廣州南站直達香港西九龍站的高鐵列車最快需时45分鐘。 [3][4] 此鐵路主要為 广州市 、 東莞市 、 深圳市 及 香港特別行政區 連接全 中國 的 高速鐵路網絡，提供長途高速鐵路客運業務，並兼任數地之間的城際客運服務。 線路北端與 京廣高速鐵路 相連，形成 “四縱四橫”鐵路快速客運通道 及 「八縱八橫」高速鐵路主通道 中的「一縱」。 鐵路分為三段建設，其中最早的 廣州南 至 深圳北 段由2005年12月起建設，並於2011年12月26日率先通車運營； 深圳北 至 福田 段於2015年12月30日通車運營；而 福田 至 香港西九龍 段於2010年起建設，於2018年9月23日正式通車 [5][6]。 历史. 背景.

8. zh.wikipedia.org › zh-hk › 廣深鐵路廣深鐵路 - 維基百科，自由的百科全書

   zh.wikipedia.org › zh-hk › 廣深鐵路

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   2024年10月15日 · 廣州東 至 深圳 段均為 四線 [註 1] ，其中一、二線分別為上行和下行的最高時速200公里級別高速路線（現最高營運時速為180公里/小時），目前僅供動車組列車行走 [註 2]。 而三、四線分別為上行和下行的最高時速160公里級別普速路線（現最高營運時速為140公里/小時），供普通客運或貨運列車行走，同時包括部分動車組列車 [註 3]。 為減少貨物列車對日間旅客列車運行的干擾，大多數貨物列車均安排在夜間運行。 原為 廣九鐵路（華段） （1911年至1949年），廣九鐵路是1910年開始連接 廣東 廣州 與 香港 九龍 的 城際鐵路 系統，也是連接 廣 州及 九 龍的第一條 鐵路。