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2024年4月27日 · 民建聯李世榮歡迎政府重新檢視預算，又稱興建T4主幹路有急切性，並非只惠及沙田及馬鞍山居民，對途經九龍、北都、來往香港及內地的巿民亦有好處，興建T4主幹路是無選擇中的選擇。 實政圓桌田北辰認為T4工程有助紓緩交通，而同時政府會承諾沙田繞道工程也會上馬，目標最快2039年完成，可紓緩大埔道交通。 明報報料熱線﹕ inews@mingpao.com / 9181 4676. 上 / 下一篇新聞. 【明報專訊】沙田T4主幹路工程撥款申請再上立法會財委會，於5月3日會議討論。 運輸及物流局提交的最新文件顯示，工程造價由71.6億元修訂為68.1億元，較早前方案下調約5%、約3.54億元，節省部分涉及隔音屏障、縮減單車天橋等。
2024年5月24日 · 政府計劃在毗鄰深圳的新田和落馬洲一帶發展科技城，總發展面積約627公頃，當中約300公頃為創科用地，涉填平約90公頃魚塘及約247公頃受保護濕地相關用地，相當於13個維園，計劃一直備受社會爭議。
2021年11月17日 · 話你知：「區本計劃」資助NGO支援基層生. 【明報專訊】教育局由2005/06學年起推行「校本課後學習及支援計劃」，支援清貧學生參與課後活動，幫助他們全人發展及個人成長。. 計劃的資助分為兩部分，包括供學校申請籌辦活動的「校本津貼」和供非 ...
2024年4月26日 · 沙田T4主幹路工程的撥款申請再提上立法會財委會，將於5月3日會議上討論。 運輸及物流局提交的最新文件顯示，工程造價由71.6億元修訂為68.1億元，較早前方案下調約5%、即約3.54億元，節省的部分涉及交通管制及監察系統、隔音屏障、縮減單車天橋等。
2024年5月20日 · 本報以1公里半徑直線距離統計「綠在區區」（下稱「綠在」）覆蓋率，除了離島及鄉郊較低，沙田及東涌同為較低覆蓋率地區，多個大型屋邨未有「綠在」覆蓋。
2023年10月20日 · 明報即時新聞. 政府計劃興建沙田T4號主幹路，包括興建一條約2.3公里長的雙程雙線主幹路及支路，接駁城門隧道公路、青沙公路與沙田路，亦會興建高架行人路，使車輛無需駛經沙田區內的道路，直接駛往來沙田東部、馬鞍山與荃灣或西九龍。 政府向立法會交通事務委員會交代項目撥款建議，估計工程造價71億，撥款項目將提交至立法會工務小組委員會。
2024年5月3日 · 沙田T4項目財委會闖關 林世雄指68.1億造價難再壓縮. 圖1之1 - 林世雄。. （資料圖片）. 政府的沙田T4主幹路工程撥款申請再度到立法會財委會「闖關」，工程造價由71.6億元下調至68.1億元，節省部分涉及隔音屏障、縮減單車天橋等。. 有議員批評造價仍屬 ...
