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  1. 2023年10月16日 · 香港的迴旋處分為傳統迴旋處同新式螺旋處兩種,兩者的打燈方法同行車優先權,對新手/ P牌司機尤其棘手,因為香港駕駛路試考場中,只有油塘設有迴旋處。 不少司機對迴旋處的用法有分歧,亦有司機常常佔用外圈令交通擠塞,甚至 cut 錯行車線導致車禍發生,部份迴旋處更成為交通黑點! 在今天的快而保文章中,我們會為大家剖析比較傳統迴旋處及新式螺旋處的異同,連同實戰案例分析! 比較傳統迴旋處及新式螺旋處異同. 路牌指示. 在進入迴旋處/螺旋處前,你會提前約 100 米看到「迴旋處」的三角形路牌,一般單支設置在行人道上。 而在迴旋處/螺旋處前約 50 米,你就會看到一塊巨型的藍色方向指示牌。 使用守則. 無論是傳統迴旋處還是新式螺旋處,司機也要遵守以下規矩: 進入迴旋處/螺旋處時,必須轉左駛入.

    • 香港九龍觀塘鴻圖道1號37樓15-20室
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  2. 本港司機如何橫越港珠澳大?. 2018年10月24日標誌著港珠澳大正式開通。. 這條全球最長的跨海大花費九年建造,耗支高達$200 億元。. 這條 55 公里長的大將加強大灣區內的交通聯繫。. 然而,現時在大跨境的主要都是穿梭巴士,若本港私家車司機需要 ...

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  3. 2024年3月14日 · 1. 叫倒後鏡其實係錯? 現時坊間慣稱的倒後鏡,實則名為睹後鏡,即用來視察後方的鏡子,只不過習非成是,遂演變成大家俗稱的「倒後鏡」。 2. 三塊倒後鏡原來係多咗? 根據香港 《道路交通 (車輛構造及保養)規例》第374A章 所指,所有私家車、的士、小型巴士、巴士、貨車及特別用途車輛,須至少配備 2 塊鏡子,其中一塊須裝配在車輛右側的外面,而另一塊則須裝配在車輛裡面或安裝在車輛左側的外面。 3. 倒後鏡都有隱藏功能? 不少車輛也配備 清除霧氣 功能,利用玻璃上的發熱線來驅散霧氣。 而且部分車廠會將清除霧氣功能同時連接至車身兩側的倒後鏡,所以當開啟後窗發熱線時,也同時會啟動倒後鏡的發熱線來驅散霧氣。 4. 倒後鏡點調校?

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  4. 2024年1月25日 · 1. 荃青交匯處. 20年5月,荃青交匯處發生兩車相撞意外。 (Facebook群組全心荃灣) 由多條幹線匯合而成的荃青交匯處,是前往新界西、機場、青衣及九龍市區的必經之路。 車流龐大加上不少心急駕駛者從內線駛離迴旋處,交通意外發生率極高,幸好大多只是輕微碰撞,但所引致的塞車車龍卻連綿數公里。 2. 荃錦交匯處. 21年3月,荃錦交匯處一輛貨車失控剷上石壆,半邊車身凌空掛起。 (香港01) 位處大帽山山腳的荃錦交匯處,分別連接荃灣、屯門、沙田及九龍市區的重要交匯處。 三線行車迴旋處令不少駕駛者不自覺車速較快,從而令意外頻生。 3. 旺角亞皆老街. 去年5月,一輛七人車在洗衣街與亞皆老街十字路口失控撼交通燈。 (香港01)

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  5. 2018年12月27日 · 如果你駕車前往中國內地… 供本港私家車司機申請的透過港珠溪大跨境的限額共 10,000 個,但申請人需符合一系列嚴格規定。 香港運輸署的網頁並沒有指明如何獲得限額,但 Hong Kong Free Press 就指「限額申請開放予1) 本地獲認可的高科技企業或公司(過去三年在廣東曾繳交至少 $100,000 元人民幣 ($115,395港元) 稅額)」2) 在廣東省慈善捐款累積達 $500 萬人民幣 ( $577萬港元) 的本港居民 3) 本港的人大委員及廣東省國家級、省級、縣級及郡級的政協委員。 然而,即使是你這一萬名司機之一也好,要取道大前往大陸,你也必須先完成以下手續。

  6. 2017年11月12日 · 11/12/2017. 港珠澳大預料於月底竣工,這條全世界最長的跨海大全長55公里,以隧組合公路連接香港、珠海及澳門。 屆時,從珠海到香港所需時間將從3小時縮短到30分鐘,新的陸路能大幅減省穿越三地的交通時間,而又不會對繁忙的伶仃洋航道造成影響。 很多人都急不及待試行這條大,但亦有人會問:港珠澳大通車後,對我的汽車保險會有任何影響嗎? 這星期,快而保將會為你分析汽車保險會如何受到這條巨的影響。 全世界最長的跨海大. 港珠澳大於2009年12月開始動工建設,全部投資約為1100億元人民幣。 主全長約為29.6公里, 包括長約22.9公里的高架橋,以及長約6.7公里的海底隧道。 建造用鋼量達到42萬噸,足以建造 60座巴黎鐵塔 ,並使用了108萬立方米混凝土。

  7. 2023年12月12日 · 香港機場管理局 亦表示正於港珠澳大香港口岸人工島上,建造逾千個配備自動化泊位技術的停車場,以配合粵車南下計劃,相關設施預計明年陸續投入使用。 粵車南下:第二階段. 第二階段的粵車南下預計會放寬南下車輛直接進入香港,惟港府表示第二階段的實施時間仍未有時間表 ,不少細節仍在商討中,估計運作方式與「 港車北上 」計劃類似。 而香港機場管理局指目前除正與內地官方進行商討具體流量及細節外,並會於港珠澳大香港口岸人工島上加建兩個自動化停車場,以便從廣東及澳門駕車來港的車輛停泊。 粵車南下:申請方法/費用. 根據 運輸及物流局 局長林世雄表示,現時有關粵車南下的詳細落實方式仍在處理中,並未正式開放申請。 費用方面同樣未落實,仍需等待相關部門公布進一步消息。 粵車南下:行車範圍.

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